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一种DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置制造方法及图纸

技术编号:24177364 阅读:23 留言:0更新日期:2020-05-16 05:10
本实用新型专利技术公开了一种DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置,包括管束,所述管束的底部固定连接有风圈,所述风圈的内部活动套接有胶带轮组合,所述胶带轮组合顶端的外部固定套接有轮毂,所述轮毂的外部固定安装有叶片,所述胶带轮组合的外部套装有防水通风设备,且胶带轮组合的底部套装有电机;本实用新型专利技术通过设置T型排水导流板、T型接水板、V型防水条和T型挡水板,当遇到持续性或者短期强降雨天气时,且降水速度超过管束表面雨水挥发速度后,能够阻挡雨水沿着管束缝隙向下流落在动力系统上,避免了胶带轮组合的打滑、传动总成内损坏和电机损坏等问题,从而提高了该防水、通风装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置
本技术涉及冷却设备
,具体为一种DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置。
技术介绍
DMTO装置干式空冷器,属于鼓风式水平空冷器,由管束、轮毂、叶轮、风筒和动力系统(电机、胶带轮组合和传动总成)等部件构成,电机悬挂式朝上驱动胶带轮组合,通过皮带和传动总成,带动叶片转动,使得空气自下往上流动,空气经过管束间隙,管束内流通工艺热流体,冷热交换,从而达到管束内热流体冷却的效果;由于夏季降水较多,尤其持续性或者短期强降雨天气时,降水速度超过管束表面雨水挥发速度后,雨水将会沿着管束缝隙向下流动,落在动力系统上,易造成胶带轮组合的打滑、传动总成内损坏和电机损坏等破坏性后果,同时,由于动力系统无防水和通风措施,干式空冷器无法改为冷却效果更好的湿式空冷器,因此,我们提出一种DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置,通过设置T型排水导流板、T型接水板、V型防水条和T型挡水板,可以在该防水、通风装置使用的过程中,当遇到持续性或者短期强降雨天气时,且降水速度超过管束表面雨水挥发速度后,能够阻挡雨水沿着管束缝隙向下流落在动力系统上,避免了胶带轮组合的打滑、传动总成内损坏和电机损坏等问题,从而提高了该防水、通风装置的使用寿命;且通过设置三角型连接板、等边支撑角钢、C型支撑架和L型支撑板,可以便于对该防水通风设备进行组装,并且对T型排水导流板、T型接水板、V型防水条和T型挡水板起到了支撑固定的作用,同时通过成套六角头螺栓可以便于将防水、通风装置固定在空冷器动力系统支撑横梁上,解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置,包括管束,所述管束的底部固定连接有风圈,所述风圈的内部活动套接有胶带轮组合,所述胶带轮组合顶端的外部固定套接有轮毂,所述轮毂的外部固定安装有叶片,所述胶带轮组合的外部套装有防水通风设备,且胶带轮组合的底部套装有电机,所述防水通风设备侧面的底部固定连接有支撑横梁。作为本技术的一种优选实施方式,所述胶带轮组合包括传动轴、传动齿轮和齿带,传动轴顶端的外部固定套接有轮毂,且传动轴底端的外部固定套接有传动齿轮,传动齿轮的数量为两个,且两个传动齿轮之间通过齿带传动连接,另一个传动齿轮固定套接在电机的输出轴上。作为本技术的一种优选实施方式,所述防水通风设备包括三角型连接板、T型排水导流板、成套六角头螺栓、T型接水板、等边支撑角钢、C型支撑架、L型支撑板、V型防水条、成套双头螺栓和T型挡水板,所述三角型连接板的斜长边与等边支撑角钢的直角边相焊接,且三角型连接板的长直角边与C型支撑架的直角高度边相焊接,所述等边支撑角钢的底边与T型接水板的侧面相焊接,且等边支撑角钢的侧边与T型排水导流板的斜边相焊接,所述T型接水板的短边与T型挡水板的长边相焊接,所述C型支撑架的高度边与L型支撑板的底边相焊接,所述L型支撑板与V型防水条之间通过成套双头螺栓螺纹连接,所述T型接水板的正面螺纹套接有成套六角头螺栓。作为本技术的一种优选实施方式,所述T型排水导流板采用长边低和短边高的型式倾斜放置,且T型排水导流板与水平面呈三十度夹角。作为本技术的一种优选实施方式,所述C型支撑架的顶面与三角型连接板之间的夹角为一百三十五度,且C型支撑架的底面与L型支撑板之间的夹角为九十度。作为本技术的一种优选实施方式,所述V型防水条的开口朝向L型支撑板扣紧,且V型防水条与L型支撑板上螺栓孔大小和位置相同。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1.本技术的DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置,通过设置T型排水导流板、T型接水板、V型防水条和T型挡水板,可以在该防水、通风装置使用的过程中,当遇到持续性或者短期强降雨天气时,且降水速度超过管束表面雨水挥发速度后,能够阻挡雨水沿着管束缝隙向下流落在动力系统上,避免了胶带轮组合的打滑、传动总成内损坏和电机损坏等问题,从而提高了该防水、通风装置的使用寿命;2.本技术的DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置,通过设置三角型连接板、等边支撑角钢、C型支撑架和L型支撑板,可以便于对该防水通风设备进行组装,并且对T型排水导流板、T型接水板、V型防水条和T型挡水板起到了支撑固定的作用,同时通过成套六角头螺栓可以便于将防水、通风装置固定在空冷器动力系统支撑横梁上。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置结构的正面示意图;图2为本技术DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置中通风设备的正面示意图;图3为本技术DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置中通风设备的侧视图;图4为本技术DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置中通风设备的底部示意图。图中:1、管束;2、风圈;3、胶带轮组合;4、轮毂;5、叶片;6、防水通风设备;7、电机;8、支撑横梁;9、三角型连接板;10、T型排水导流板;11、成套六角头螺栓;12、T型接水板;13、等边支撑角钢;14、C型支撑架;15、L型支撑板;16、V型防水条;17、成套双头螺栓;18、T型挡水板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置,包括管束1,管束1的底部固定连接有风圈2,风圈2的内部活动套接有胶带轮组合3,胶带轮组合3顶端的外部固定套接有轮毂4,轮毂4的外部固定安装有叶片5,胶带轮组合3的外部套装有防水通风设备6,且胶带轮组合3的底部套装有电机7,此电机7与市电路电连接,且电机7适用于型号为Y80L-2的电机,防水通风设备6侧面的底部固定连接有支撑横梁8。本实施例中(请参阅图1),胶带轮组合3包括传动轴、传动齿轮和齿带,传动轴顶端的外部固定套接有轮毂4,且传动轴底端的外部固定套接有传动齿轮,传动齿轮的数量为两个,且两个传动齿轮之间通过齿带传动连接,另一个传动齿轮固定套接在电机7的输出轴上,可以在叶片5转动的过程中,为其提供了动能,使得叶片5能够平稳的转动。本实施例中(请参阅图2-4),防水通风设备6包括三角型连接板9、T型排水导流板10、成套六角头螺栓11、T型接水板12、等边支撑角钢13、C型支撑架14、L型支撑板15、V型防水条16、成套双头螺栓17和T型挡水板18,三角型连接板9的斜长边与等边支撑角钢13的直角边相焊接,且三角型连接板9的长直角边与C型支撑架14的直角高度边相焊接,等边支撑角钢13的底边与T型接水板12的侧面相焊接,且等本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置,包括管束(1),其特征在于:所述管束(1)的底部固定连接有风圈(2),所述风圈(2)的内部活动套接有胶带轮组合(3),所述胶带轮组合(3)顶端的外部固定套接有轮毂(4),所述轮毂(4)的外部固定安装有叶片(5),所述胶带轮组合(3)的外部套装有防水通风设备(6),且胶带轮组合(3)的底部套装有电机(7),所述防水通风设备(6)侧面的底部固定连接有支撑横梁(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置,包括管束(1),其特征在于:所述管束(1)的底部固定连接有风圈(2),所述风圈(2)的内部活动套接有胶带轮组合(3),所述胶带轮组合(3)顶端的外部固定套接有轮毂(4),所述轮毂(4)的外部固定安装有叶片(5),所述胶带轮组合(3)的外部套装有防水通风设备(6),且胶带轮组合(3)的底部套装有电机(7),所述防水通风设备(6)侧面的底部固定连接有支撑横梁(8)。


2.根据权利要求1所述的一种DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置,其特征在于:所述胶带轮组合(3)包括传动轴、传动齿轮和齿带,传动轴顶端的外部固定套接有轮毂(4),且传动轴底端的外部固定套接有传动齿轮,传动齿轮的数量为两个,且两个传动齿轮之间通过齿带传动连接,另一个传动齿轮固定套接在电机(7)的输出轴上。


3.根据权利要求1所述的一种DMTO装置干式空冷器的对夹式防水、通风装置,其特征在于:所述防水通风设备(6)包括三角型连接板(9)、T型排水导流板(10)、成套六角头螺栓(11)、T型接水板(12)、等边支撑角钢(13)、C型支撑架(14)、L型支撑板(15)、V型防水条(16)、成套双头螺栓(17)和T型挡水板(18),所述三角型连接板(9)的斜长边与等边支撑角钢(13)的直角边相焊...

【专利技术属性】
技术研发人员:李春旗马军鹏王磊赵正伟金磊张茜
申请(专利权)人:李春旗
类型:新型
国别省市:陕西;61

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