一种两轮和三轮电动车保护用熔断器制造技术

一种两轮和三轮电动车保护用熔断器，包括熔断体和保护座套两部分，保护座设置有固定座，并具有防水功能，熔断体设置有导线连接孔，不用在电路系统再加装绝缘子或安装座，可以直接在线路上连接安装，而且前后保护座套之间和保护座套内腔设置有定位柱和定位槽，可以防止前后保护座套之间出现轴向错位和熔断体在保护座内轴向转动，使得结合更稳定，设计新颖、结构精巧、密封性能和稳定性好，线路连接可靠，耐冲击，抗震动，是两轮和三轮电动车必选的安全保护装置，同时也可应用于四轮电动车(老年代步车)和园林景观车等小型、低速电动车的电路安全保护系统中。

【技术实现步骤摘要】
一种两轮和三轮电动车保护用熔断器
：本专利技术涉及一种两轮和三轮电动车保护领域，更具体的说是涉及一种两轮和三轮电动车动力蓄电池、充电系统和动力电路系统保护用的熔断器。
技术介绍
随着节能减排的趁势日益深入人心，城市道路的拥堵日益严重，群众需求量日益增长，两轮和三轮电动车(电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车)以其经济、节能、物排放、便捷等特点备受青睐、发展迅猛，已经成为越来越多人所选择的出行交通工具，截止2018年6月底，中国两轮和三轮电动车社会保有量已达2.5亿辆，三轮电动车和四轮轻便电动车(老年代步车)已达5000万辆。但是，看似轻便的两轮和三轮电动车其实暗藏着许多安全风险，比如因动力蓄电池、充电系统和动力电路系统过载或短路而引发火灾事故等，据有关部门统计，2013～2017年期间，每年发生的两轮和三轮电动车事故平均在5.62万起，造成直接财产损失1.11亿元/年，其中因动力蓄电池、充电系统和动力电路系统过载或短路引发的火灾事故火灾事故达1.23万起/年，而且事故起数呈逐年上升趋势，已经成为一个严重的社会问题。而发生燃烧、火灾事故的原因之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两轮和三轮电动车保护用熔断器，包括熔断体和保护座套，其中熔断体包括有熔管、熔体、內盖、触头、灭弧垫片和灭弧填料；保护座套由前保护座套和后保护座套两部分构成，使用时安装套接在一起组成一个整体；/n其特征在于：所述熔断体触头上设置有导线插孔和导线固定螺纹孔；/n所述保护座套的前保护座套上设置有导线穿孔、密封圈定位筋、固定座、紧固螺栓穿孔、保护座导套和保护套内腔；所述后保护座套上设置有密封圈定位筋、保护座套导柱、紧固螺栓固定孔、保护座套导柱、保护套内腔和导线穿孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种两轮和三轮电动车保护用熔断器，包括熔断体和保护座套，其中熔断体包括有熔管、熔体、內盖、触头、灭弧垫片和灭弧填料；保护座套由前保护座套和后保护座套两部分构成，使用时安装套接在一起组成一个整体；
其特征在于：所述熔断体触头上设置有导线插孔和导线固定螺纹孔；
所述保护座套的前保护座套上设置有导线穿孔、密封圈定位筋、固定座、紧固螺栓穿孔、保护座导套和保护套内腔；所述后保护座套上设置有密封圈定位筋、保护座套导柱、紧固螺栓固定孔、保护座套导柱、保护套内腔和导线穿孔。


2.根据权利要求1所述的一种两轮和三轮电动车保护用熔断器，其特征在于：所述保护座套的前保护座套上的固定座上设置有螺栓安装固定卡槽，卡槽形状为U形。


3.根据权利要求1所述的一种两轮和三轮电动车保护用熔断器，其特征在于：所述前保护座套和后保护座套的连接方式保护有螺栓穿孔连接固定方式和卡环卡扣连接固定方式。


4.根据权利要求3所述的一种两轮和三轮电动车保护用熔断器，其特征在于：所述螺栓穿孔连接方式设置上包括有用自攻螺栓直接拧入到后保护座套紧固螺栓固定孔拧紧，以及后保护座套紧固螺栓固定孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：程瑜，屈智云，郭强，曾美荣，顾子涵，
申请(专利权)人：赫森电气无锡有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32