【技术实现步骤摘要】
一种汽车水泵后座
本技术涉及一种汽车水泵，特别涉及一种汽车水泵后座。
技术介绍
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器，俗称水箱，通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时即冷车时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环，俗称小循环，待发动机的温度达到95度以上时就会打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，这其中水泵起到至关重要的作用。汽车汽车水泵后座是汽车水泵的重要组成部分，现阶段的汽车汽车水泵后座存在的弊端在于结构复杂不便于加工、使用起来不方便、进水进水效率低、使用寿命短的缺点。
技术实现思路
【1】要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便快捷、进水效率高、节约制造成本、便于安装、使用寿命长的汽车水泵后座。【2】解决问题的技术方案本技术提供一种汽车水泵后座，包...
【技术保护点】
1.一种汽车水泵后座，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设有支撑部(2)，所述支撑部(2)的上端设有第一连接部(3)，所述支撑部(2)的左右端分别设有第二连接部(4)与第三连接部(5)，所述第一连接部(3)上设有放置腔(32)，所述放置腔(32)的两侧设有第一螺纹孔(31)，所述第二连接部(4)上设有第一通孔(41)，所述第一通孔(41)连通所述放置腔(32)，所述第一通孔(41)的外侧连接有引流槽(42)，所述引流槽(42)的外侧设有第二螺纹孔(43)，所述第三连接部(5)上设有第二通孔(51)，所述第二通孔(51)的两侧设有第三螺纹孔(52)；所述底座(1)的...
【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵后座，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设有支撑部(2)，所述支撑部(2)的上端设有第一连接部(3)，所述支撑部(2)的左右端分别设有第二连接部(4)与第三连接部(5)，所述第一连接部(3)上设有放置腔(32)，所述放置腔(32)的两侧设有第一螺纹孔(31)，所述第二连接部(4)上设有第一通孔(41)，所述第一通孔(41)连通所述放置腔(32)，所述第一通孔(41)的外侧连接有引流槽(42)，所述引流槽(42)的外侧设有第二螺纹孔(43)，所述第三连接部(5)上设有第二通孔(51)，所述第二通孔(51)的两侧设有第三螺纹孔(52)；所述底座(1)的上端设有第一配合面(11)，所述底座(1)的下端设有第二配合面，所述底座(1)的下端设有进水槽(7)，所述进水槽(7)向上延伸至所述支撑部(2)内后折弯连接所述引流槽(42)，所述进水槽(7)上连接有第一进水口(8)，所述第一进水口(8)设置在所述底座(1)的侧壁上；所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱景宽，姜明联，
申请(专利权)人：宁波中宸汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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