一种公路挡土墙绿化系统技术方案

本实用新型专利技术属于基础建设领域，具体涉及一种公路挡土墙绿化系统。包括复数个的盆体和锚固体，所述盆体通过所述锚固体固定于公路挡土墙外立面上。本实用新型专利技术要解决的技术问题，在于提供一种公路挡土墙绿化系统，对环境进行绿化的同时，还可改善公路挡土墙外观。本实用新型专利技术的公路挡土墙绿化系统，具有结构简单、实施性强的优点，通过在盆体内装入土体并种植植被，既能够起到绿化环境的作用，提升石砌挡土墙的景观，又能够起到广告宣传的作用。

A greening system of highway retaining wall

【技术实现步骤摘要】
一种公路挡土墙绿化系统
本技术属于基础建设领域，具体涉及一种公路挡土墙绿化系统。
技术介绍
公路边坡开挖时，容易造成边坡失稳，因此在石材丰富的地区，采用石砌挡土墙对边坡进行支护是较为常用的方法之一，其施工容易、价格较低，支护效果较为理想。但该法突出问题是外立面为石材，颜色为石材颜色，呈灰色或灰白色等，与周围自然的绿色非常不协调；另外，若石砌挡土墙长度过长，也容易造成驾驶员视觉疲劳。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，在于提供一种公路挡土墙绿化系统，对环境进行绿化的同时，还可改善公路挡土墙外观。本技术是这样实现的：一种公路挡土墙绿化系统，包括复数个的盆体和锚固体，所述盆体通过所述锚固体固定于公路挡土墙外立面上。进一步地：所述盆体与所述锚固体连接的一侧壁高于其余侧壁。所述盆体与所述锚固体连接的一侧壁设有两个水平的孔洞，分别供所述锚固体穿过，并与所述锚固体间隙配合。所述锚固体由钢筋混凝土制成。本技术的优点在于：本技术的公路挡土墙绿化系统，具有结构简单、实施性强的优点，通过在盆体内装入土体并种植植被，既能够起到绿化环境的作用，提升石砌挡土墙的景观，又能够起到广告宣传的作用。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式请参阅图1所示，本技术的一种公路挡土墙绿化系统，包括盆体1、锚固体2；其中，盆体1由钢筋混凝土制成，外立面呈立方体，长度为0.4～1.0m，宽度为0.3～0.6m，高度为0.3～0.5m，上部为凹空，用以装入土体3，盆体1壁厚为2～3cm，盆体1一侧比另外三侧的高度略高10cm，其中较高侧面预留有两个水平孔洞，供锚固体2穿过；锚固体2由钢筋混凝土制成，其直径比盆体1预留孔洞的直径略小，长度约为10～20cm；土体3为绿化用的土，装入盆体内部的凹空处；植被4为花草，种植在土体里；盆体1按一定的形式安装在挡土墙外立面上，如当地城市的代表符号或企业Logo等。具体使用如下：某城市公路边坡采用石砌挡土墙进行砌筑，墙面呈灰白色，为了提高该挡土墙的观赏性，采用本技术的绿化系统进行整治。首先在工厂里预制盆体1和锚固体2，其中盆体1由钢筋混凝土制成，外立面呈立方体，长度为0.8m，宽度为0.4m，高度为0.3m，上部为凹空，用以装入土体3，盆体1壁厚为2cm，盆体1一侧比另外三侧的高度略高10cm，其中较高侧面预留有两个水平孔洞，孔洞间距为40cm，孔洞直径为3cm，供锚固体2穿过；锚固体2由钢筋混凝土制成，其直径为2.9cm，长度约为15cm；该挡土墙盆体按照某公司的Logo进行安装，首先在挡土墙面上标示出该Logo的图案线条，然后沿着线条上每隔40cm采用冲击钻进行钻孔，孔深13cm，钻孔直径为2.9cm。将盆体1的预留孔洞与挡土墙墙面钻孔对齐，将锚固体2穿过盆体1的预留孔洞处，采用锤子将其打入到挡土墙面内。在盆体1里装入土体3，并种植植被4，浇水进行养护。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是熟悉本
的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本技术的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本技术的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本技术的权利要求所保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路挡土墙绿化系统，其特征在于：包括复数个的盆体和锚固体，所述盆体通过所述锚固体固定于公路挡土墙外立面上；/n所述盆体，其与所述锚固体连接的一侧壁高于其余侧壁；/n所述盆体与所述锚固体连接的一侧壁设有两个水平的孔洞，分别供所述锚固体穿过，并与所述锚固体间隙配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路挡土墙绿化系统，其特征在于：包括复数个的盆体和锚固体，所述盆体通过所述锚固体固定于公路挡土墙外立面上；
所述盆体，其与所述锚固体连接的一侧壁高于其余侧壁；
所述盆体与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢健，林莹，刘越生，庄秀梅，罗才松，叶建峰，
申请(专利权)人：福建省华荣建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35