一种便于安装的汽车后盖连接支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于安装的汽车后盖连接支架，包括支架主体、测试孔、固定螺栓、导向柱、防护垫、双面胶板、磁块、铁块、限位孔以及限位柱，支架主体前端面开设有测试孔，支架主体前端面连接有固定螺栓，支架主体后端面粘接有防护垫，支架主体后端面安装有导向柱，支架主体后端面固定有铁块，铁块后侧吸附有磁块，磁块前端面开设有限位孔，铁块后端面开设有限位孔，限位孔内部安装有限位柱，磁块后端面粘接有双面胶板，该设计解决了原有后盖连接支架安装速度慢的问题，本实用新型专利技术结构合理，便于组合安装，安装效率高，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车后盖连接支架
本技术是一种便于安装的汽车后盖连接支架，属于汽车配件

技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，后盖连接支架是汽车配件的一种。现有技术中，现有的后盖连接支架在安装时，不便于进行安装，浪费大量时间，影响加工进度，现在急需一种便于安装的汽车后盖连接支架来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种便于安装的汽车后盖连接支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，便于组合安装，安装效率高，实用性强。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种便于安装的汽车后盖连接支架，包括支架主体、测试孔以及便于安装机构，所述支架主体前端面开设有测试孔，所述支架主体后侧设置有便于安装机构，所述便于安装机构包括固定螺栓、导向柱、防护垫、双面胶板、磁块、铁块、限位孔以及限位柱，所述支架主体前端面连接有固定螺栓，所述支架主体后端面粘接有防护垫，所述支架主体后端面安装有导向柱，所述支架主体后端面固定有铁块，所述铁块后侧吸附有磁块，所述磁块前端面开设有限位孔，所述铁块后端面开设有限位孔，所述限位孔内部安装有限位柱，所述磁块后端面粘接有双面胶板。进一步地，所述支架主体前端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，所述固定螺栓与支架主体通过螺纹相连接。进一步地，所述支架主体后端面开设有柱形孔，且柱形孔内部设置有内螺纹，所述导向柱环形侧面前侧设置有外螺纹，所述导向柱与支架主体通过螺纹相连接，所述导向柱环形侧面后侧设置有倒角。进一步地，所述铁块与磁块通过吸附相连接。进一步地，所述双面胶板前端面与磁块后端面相匹配，所述限位柱直径与限位孔内径相匹配。进一步地，所述防护垫材质为橡胶。本技术的有益效果：本技术的一种便于安装的汽车后盖连接支架，因本技术添加了固定螺栓、导向柱、防护垫、双面胶板、磁块、铁块、限位孔以及限位柱，该设计便于对汽车后盖连接支架进行安装，解决了原有后盖连接支架安装速度慢的问题，提高了本技术的安装效率。因支架主体前端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，固定螺栓与支架主体通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接加强了支架主体与汽车后盖连接的牢靠性，因支架主体后端面开设有柱形孔，且柱形孔内部设置有内螺纹，导向柱环形侧面前侧设置有外螺纹，导向柱与支架主体通过螺纹相连接，导向柱环形侧面后侧设置有倒角，该设计通过使用螺纹连接结构简单，便于对导向柱进行安装，导向柱环形侧面后侧设置有倒角，起到导向作用，便于进行连接，本技术结构合理，便于组合安装，安装效率高，实用性强。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种便于安装的汽车后盖连接支架的结构示意图；图2为本技术一种便于安装的汽车后盖连接支架中便于安装机构的右视剖视图；图3为本技术一种便于安装的汽车后盖连接支架中A的放大图；图中：1-支架主体、2-测试孔、3-便于安装机构、31-固定螺栓、32-导向柱、33-防护垫、34-双面胶板、35-磁块、36-铁块、37-限位孔、38-限位柱。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的汽车后盖连接支架，包括支架主体1、测试孔2以及便于安装机构3，支架主体1前端面开设有测试孔2，支架主体1后侧设置有便于安装机构3。便于安装机构3包括固定螺栓31、导向柱32、防护垫33、双面胶板34、磁块35、铁块36、限位孔37以及限位柱38，支架主体1前端面连接有固定螺栓31，支架主体1后端面粘接有防护垫33，支架主体1后端面安装有导向柱32，支架主体1后端面固定有铁块36，铁块36后侧吸附有磁块35，磁块35前端面开设有限位孔37，铁块36后端面开设有限位孔37，限位孔37内部安装有限位柱38，磁块35后端面粘接有双面胶板34，该设计解决了原有后盖连接支架安装速度慢的问题。支架主体1前端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，固定螺栓31与支架主体1通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接加强了支架主体1与汽车后盖连接的牢靠性，支架主体1后端面开设有柱形孔，且柱形孔内部设置有内螺纹，导向柱32环形侧面前侧设置有外螺纹，导向柱32与支架主体1通过螺纹相连接，导向柱32环形侧面后侧设置有倒角，该设计通过使用螺纹连接结构简单，便于对导向柱32进行安装，导向柱32环形侧面后侧设置有倒角，起到导向作用，便于进行连接。铁块36与磁块35通过磁性吸附相连接，该设计通过使用磁性吸附相连接，提高连接时的速度，双面胶板34前端面与磁块35后端面相匹配，限位柱38直径与限位孔37内径相匹配，提高了该设计的合理性，防护垫33材质为橡胶，该设计防止支架主体1与汽车后盖连接时损坏汽车后盖。作为本技术的一个实施例：当需要对支架主体1进安装时，工作人员先将磁块35通过双面胶板34粘接在后盖的合适位置，然后向后对支架主体1施力，支架主体1顺着导向柱32向后侧移动，在磁块35与铁块36的磁性吸附作用下，支架主体1后端面与汽车后盖前端面相贴合，限位柱38插入限位孔37内部起到限位作用，防止移位，最后通过固定螺栓31对支架主体1与汽车后盖进行安装固定，防护垫33防止支架主体1与汽车后盖连接时损坏汽车后盖，实现了便于安装的目的，提高了本技术的安装效率。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的汽车后盖连接支架，包括支架主体、测试孔以及便于安装机构，其特征在于：所述支架主体前端面开设有测试孔，所述支架主体后侧设置有便于安装机构；/n所述便于安装机构包括固定螺栓、导向柱、防护垫、双面胶板、磁块、铁块、限位孔以及限位柱，所述支架主体前端面连接有固定螺栓，所述支架主体后端面粘接有防护垫，所述支架主体后端面安装有导向柱，所述支架主体后端面固定有铁块，所述铁块后侧吸附有磁块，所述磁块前端面开设有限位孔，所述铁块后端面开设有限位孔，所述限位孔内部安装有限位柱，所述磁块后端面粘接有双面胶板。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车后盖连接支架，包括支架主体、测试孔以及便于安装机构，其特征在于：所述支架主体前端面开设有测试孔，所述支架主体后侧设置有便于安装机构；
所述便于安装机构包括固定螺栓、导向柱、防护垫、双面胶板、磁块、铁块、限位孔以及限位柱，所述支架主体前端面连接有固定螺栓，所述支架主体后端面粘接有防护垫，所述支架主体后端面安装有导向柱，所述支架主体后端面固定有铁块，所述铁块后侧吸附有磁块，所述磁块前端面开设有限位孔，所述铁块后端面开设有限位孔，所述限位孔内部安装有限位柱，所述磁块后端面粘接有双面胶板。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车后盖连接支架，其特征在于：所述支架主体前端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，所述固定螺栓与支...

【专利技术属性】
技术研发人员：何成铭，
申请(专利权)人：常州银顺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32