一种方便施工现场运输重物的简易装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种方便施工现场运输重物的简易装置，包括上水平面单元、下水平面单元和四根支撑管；上水平面单元平行于下水平面单元，四根支撑管设置在上水平面单元和下水平面单元之间，且与上水平面单元和下水平面单元共同形成长方体框架结构；上水平面单元包括分布于左右两侧的导向管和连接管组；下水平面单元包括分布于左右两侧的两根滑管和连接管组，在两个水平面单元的两侧加设连接管组，加设的连接管组设置于导向管与滑管之间。两根滑管包括水平部、弯曲部和竖直部，弯曲部与竖直部的连接处设置有钢绞线连接件；导向管向外延伸部分与滑管的竖直部连接；本实用新型专利技术具有强度高，节省人力，可以运输比较重的建筑材料的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种方便施工现场运输重物的简易装置
本技术涉及工程施工设备的
，尤其涉及一种方便施工现场运输重物的简易装置。
技术介绍
目前，在桥墩下施工时，往往会遇到各种各样的问题，例如，在桥墩下面施工时，有些地方施工便道比较狭窄，土质比较松软，承载能力不够，大型的设备无法进入场地，在需要搬运一些比较重的工字钢、槽钢等建筑材料时，因吊机无法进入，一般都是工人用小推车进行运输，比较费力，特别是在一些有坡度的地方，更是困难。而且，小推车在施工现场一般是运输砂子、砖块等体积小的材料，而工字钢、槽钢等材料为长条状，一般长度在2-5m，小推车装载量少，运输效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种方便施工现场运输重物的简易装置，其优点是强度高，节省人力，可以运输比较重的建筑材料。本技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种方便施工现场运输重物的简易装置，包括上水平面单元、下水平面单元和四根支撑管。四根支撑管设置在上水平面单元和下水平面单元之间且与上水平面单元和下水平面单元共同形成长方体框架结构。上水平面单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便施工现场运输重物的简易装置，其特征在于：包括上水平面单元(1)、下水平面单元(2)和四根支撑管(22)；四根支撑管(22)设置在上水平面单元(1)和下水平面单元(2)之间且与上水平面单元(1)和下水平面单元(2)共同形成长方体框架结构；/n上水平面单元(1)包括两根相互平行的导向管(11)和固接于两根导向管(11)之间的水平连接管组(12)；下水平面单元(2)包括两根相互平行且位于导向管(11)正下方的滑管(21)和固设在两根滑管(21)之间的水平连接管组(12)，上水平面单元(1)和下水平单元的两侧加设竖向连接管组(13)，竖向连接管组(13)固接于导向管(11)与滑管(21)之...

【技术特征摘要】
1.一种方便施工现场运输重物的简易装置，其特征在于：包括上水平面单元(1)、下水平面单元(2)和四根支撑管(22)；四根支撑管(22)设置在上水平面单元(1)和下水平面单元(2)之间且与上水平面单元(1)和下水平面单元(2)共同形成长方体框架结构；
上水平面单元(1)包括两根相互平行的导向管(11)和固接于两根导向管(11)之间的水平连接管组(12)；下水平面单元(2)包括两根相互平行且位于导向管(11)正下方的滑管(21)和固设在两根滑管(21)之间的水平连接管组(12)，上水平面单元(1)和下水平单元的两侧加设竖向连接管组(13)，竖向连接管组(13)固接于导向管(11)与滑管(21)之间；
滑管(21)包括与地面接触的水平部(211)、一端连接水平部(211)，另一端伸出支撑管(22)的弯曲部(212)和固设在弯曲部(212)上端的竖直部(213)；弯曲部(212)与竖直部(213)的连接处分别设置有钢绞线连接件(214)；导向管(11)向外延伸部分与滑管(21)的竖直部(213)连接，两个竖直部(213)中间固接有一根水平的横档(4)。


2.根据权利要求1所述的一种方便施工现场运输重物的简易装置，其特征在于：所述水平连接管组(12)包括多根水平加强管(121)和多根水平斜管(122)；多根水平加强管(121)和多根水平斜管(122)沿着导向管(11)的长度方向交替设置。


3.根据权利要求1所述的一种方便施工现场运输重物的简易装置，其特征在于：所述竖向连接管组(13)包括多根竖向加强管(131)和多根竖向斜管(132)；多根竖向加强管(131)和多根竖向斜管(132)沿着导向管(11)和滑管(21)的长度方向交替设置，且竖向加强管(131)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵继有，戴新，赵建军，刘丙宇，程向国，肖丙胜，李晓，
申请(专利权)人：北京建工路桥集团有限公司，珠海市钰海电力有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11