渣土车尾灯用保护装置制造方法及图纸

技术编号:24163770 阅读:81 留言:0更新日期:2020-05-16 00:52
本实用新型专利技术涉及渣土车尾灯技术领域,且公开了渣土车尾灯用保护装置,包括车厢,所述车厢的底部固定安装有连接板,所述连接板的正面固定安装有固定块,所述固定块的正面活动安装有活动板,所述活动板的左右两侧均活动安装有活动杆,所述活动杆靠近活动板的一侧固定安装有延伸至活动板内部的活动轴,所述活动杆的底部固定安装有固定框,所述固定框的内部固定安装有防护网,所述连接板的底部固定安装有横杆,所述横杆的正面固定安装有位于防护网背部的灯罩,所述横杆的底部有固定安装有连接杆,所述连接杆的底部固定安装有固定板。该渣土车尾灯用保护装置,有效保护了尾灯,避免尾灯被意外损坏。

【技术实现步骤摘要】
渣土车尾灯用保护装置
本技术涉及渣土车尾灯
,具体为一种渣土车尾灯用保护装置。
技术介绍
渣土车也称拉土车或运渣车,不是特指哪一种车,而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车,渣土车比较常见的有大型翻斗车和大黄蜂等,多为大型载重卡车,渣土车包含有车厢、尾灯和大灯等配件。现有的渣土车在使用时会接触多种渣土,而对其尾灯却没有好的防护装置,从而使得渣土车的尾灯容易损坏,存在一定的安全隐患,故而提出了一种渣土车尾灯用保护装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种渣土车尾灯用保护装置,具备保护效果好等优点,解决了现有的渣土车在使用时会接触多种渣土,而对其尾灯却没有好的防护装置,从而使得渣土车的尾灯容易损坏,存在一定安全隐患的问题。(二)技术方案为实现上述保护效果好的目的,本技术提供如下技术方案:渣土车尾灯用保护装置,包括车厢,所述车厢的底部固定安装有连接板,所述连接板的正面固定安装有固定块,所述固定块的正面活动安装有活动板,所述活动板的左右两侧均活动安装有活动杆,所述活动杆靠近活动板的一侧固定安装有延伸至活动板内部的活动轴,所述活动杆的底部固定安装有固定框,所述固定框的内部固定安装有防护网,所述连接板的底部固定安装有横杆,所述横杆的正面固定安装有位于防护网背部的灯罩,所述横杆的底部有固定安装有连接杆,所述连接杆的底部固定安装有固定板,所述固定板的顶部固定安装有位于灯罩下方的反光镜,所述固定板的正面固定安装有软垫,所述活动板的内部固定安装有延伸至固定块内部的转轴,所述转轴的外部套接有扭力弹簧。优选的,所述活动板的内部开设有活动孔,活动孔与活动轴相适配,活动轴延伸至活动孔的内部。优选的,所述连接板、固定块和活动板的数量均为两个,活动杆和活动轴的数量均为四个。优选的,所述防护网为金属网,防护网的网孔直径不小于一厘米。优选的,所述软垫为橡胶垫,软垫的数量为两个,反光镜的数量为两个。优选的,所述活动板的内部开设有固定槽,固定块的内部开设有固定孔,固定孔与固定槽均与扭力弹簧相适配,扭力弹簧的两端分别延伸至固定槽和固定孔的内部。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种渣土车尾灯用保护装置,具备以下有益效果:该渣土车尾灯用保护装置,通过固定框内部设置有防护网,从而可以避免渣土飞溅到尾灯的表面,将渣土均隔离在防护网的外部,从而有效保护了尾灯,而小块的沙土则依靠尾灯灯罩自身的防护性能即可抵御,通过扭力弹簧会始终给予活动板一个旋转的力,这个力会使得活动板始终处于水平位置,当遇到较大的渣土砸到活动板的上方时,会压动活动板旋转,从而使得渣土滑下,渣土滑下后活动板会在上述力的作用下回到初始位置,继续起到防护和支撑的作用,通过反光镜可以反射尾灯发出的光,从而避免部分角度看不到尾灯的情况。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术A处结构放大示意图;图3为本技术横杆左视图。图中:1车厢、2连接板、3固定块、4活动板、5活动杆、6活动轴、7固定框、8防护网、9横杆、10灯罩、11连接杆、12固定板、13反光镜、14软垫、15转轴、16扭力弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,渣土车尾灯用保护装置,包括车厢1,车厢1的底部固定安装有连接板2,连接板2的正面固定安装有固定块3,固定块3的正面活动安装有活动板4,活动板4的左右两侧均活动安装有活动杆5,活动杆5靠近活动板4的一侧固定安装有延伸至活动板4内部的活动轴6,连接板2、固定块3和活动板4的数量均为两个,活动杆5和活动轴6的数量均为四个,活动板4的内部开设有活动孔,活动孔与活动轴6相适配,活动轴6延伸至活动孔的内部,活动杆5的底部固定安装有固定框7,固定框7的内部固定安装有防护网8,防护网8为金属网,防护网8的网孔直径不小于一厘米,连接板2的底部固定安装有横杆9,横杆9的正面固定安装有位于防护网8背部的灯罩10,横杆9的底部有固定安装有连接杆11,连接杆11的底部固定安装有固定板12,固定板12的顶部固定安装有位于灯罩10下方的反光镜13,固定板12的正面固定安装有软垫14,软垫14为橡胶垫,软垫14的数量为两个,反光镜13的数量为两个,活动板4的内部固定安装有延伸至固定块3内部的转轴15,转轴15的外部套接有扭力弹簧16,活动板4的内部开设有固定槽,固定块3的内部开设有固定孔,固定孔与固定槽均与扭力弹簧16相适配,扭力弹簧16的两端分别延伸至固定槽和固定孔的内部,该渣土车尾灯用保护装置,通过固定框7内部设置有防护网8,从而可以避免渣土飞溅到尾灯的表面,将渣土均隔离在防护网8的外部,从而有效保护了尾灯,而小块的沙土则依靠尾灯灯罩自身的防护性能即可抵御,通过扭力弹簧16会始终给予活动板4一个旋转的力,这个力会使得活动板4始终处于水平位置,当遇到较大的渣土砸到活动板4的上方时,会压动活动板4旋转,从而使得渣土滑下,渣土滑下后活动板4会在上述力的作用下回到初始位置,继续起到防护和支撑的作用,通过反光镜13可以反射尾灯发出的光,从而避免部分角度看不到尾灯的情况。综上所述,该渣土车尾灯用保护装置,通过固定框7内部设置有防护网8,从而可以避免渣土飞溅到尾灯的表面,将渣土均隔离在防护网8的外部,从而有效保护了尾灯,而小块的沙土则依靠尾灯灯罩自身的防护性能即可抵御,通过扭力弹簧16会始终给予活动板4一个旋转的力,这个力会使得活动板4始终处于水平位置,当遇到较大的渣土砸到活动板4的上方时,会压动活动板4旋转,从而使得渣土滑下,渣土滑下后活动板4会在上述力的作用下回到初始位置,继续起到防护和支撑的作用,通过反光镜13可以反射尾灯发出的光,从而避免部分角度看不到尾灯的情况,解决了现有的渣土车在使用时会接触多种渣土,而对其尾灯却没有好的防护装置,从而使得渣土车的尾灯容易损坏,存在一定安全隐患的问题。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.渣土车尾灯用保护装置,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)的底部固定安装有连接板(2),所述连接板(2)的正面固定安装有固定块(3,)所述固定块(3)的正面活动安装有活动板(4),所述活动板(4)的左右两侧均活动安装有活动杆(5),所述活动杆(5)靠近活动板(4)的一侧固定安装有延伸至活动板(4)内部的活动轴(6),所述活动杆(5)的底部固定安装有固定框(7),所述固定框(7)的内部固定安装有防护网(8),所述连接板(2)的底部固定安装有横杆(9),所述横杆(9)的正面固定安装有位于防护网(8)背部的灯罩(10),所述横杆(9)的底部有固定安装有连接杆(11),所述连接杆(11)的底部固定安装有固定板(12),所述固定板(12)的顶部固定安装有位于灯罩(10)下方的反光镜(13),所述固定板(12)的正面固定安装有软垫(14),所述活动板(4)的内部固定安装有延伸至固定块(3)内部的转轴(15),所述转轴(15)的外部套接有扭力弹簧(16)。/n

【技术特征摘要】
1.渣土车尾灯用保护装置,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)的底部固定安装有连接板(2),所述连接板(2)的正面固定安装有固定块(3,)所述固定块(3)的正面活动安装有活动板(4),所述活动板(4)的左右两侧均活动安装有活动杆(5),所述活动杆(5)靠近活动板(4)的一侧固定安装有延伸至活动板(4)内部的活动轴(6),所述活动杆(5)的底部固定安装有固定框(7),所述固定框(7)的内部固定安装有防护网(8),所述连接板(2)的底部固定安装有横杆(9),所述横杆(9)的正面固定安装有位于防护网(8)背部的灯罩(10),所述横杆(9)的底部有固定安装有连接杆(11),所述连接杆(11)的底部固定安装有固定板(12),所述固定板(12)的顶部固定安装有位于灯罩(10)下方的反光镜(13),所述固定板(12)的正面固定安装有软垫(14),所述活动板(4)的内部固定安装有延伸至固定块(3)内部的转轴(15),所述转轴(15)的外部套接有扭力弹簧(16)。


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【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟
申请(专利权)人:重庆双专汽车制造股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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