接头装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种接头装置，包括：阳接头以及阴接头；阴接头包括本体、锁簧以及锁扣；本体的插入端向内部凹陷形成插入通道，锁簧设置在插入通道内；锁簧上设置有中心线与插入通道中心线共线设置的锁定通道，锁定通道的侧壁上设置有锁块；本体的侧壁上设置有第一开口，锁扣包括止挡板，止挡板插设在第一开口内；阳接头包括柱体以及设置在柱体外侧的止挡凸缘；柱体插入到插入通道内之后，锁簧上的锁块和插入到第一开口内的锁扣上的止挡板同时抵顶在止挡凸缘上朝向插入端的一侧，锁簧与锁扣可以共同阻止止挡凸缘向插入通道外部移动，提高了阳接头与阴接头之间的连接力，避免了阳接头与阴接头分离。

【技术实现步骤摘要】
接头装置
本专利技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种接头装置。
技术介绍
汽车中如燃油系统、通风系统等设置有管道，互相连通的两个管道之间通过接头装置连通，接头装置包括与一个管道连接的阳接头以及与另一管道连接的阴接头，阳接头插设在阴接头内以实现两管道之间的连通。现有技术中，阳接头包括柱体以及设置在柱体外侧的环形凸缘，阴接头包括本体以及锁簧，本体的插入端向内凹陷形成有插入通道，在插入通道的侧壁上设置卡槽，锁簧设置在插入通道内；锁簧上设置有中心线与插入通道中心线共线设置的锁定通道，锁定通道的侧壁上设置有锁块，锁块卡设在卡槽内，锁块还向锁定通道凸出。安装时，柱体由插入端插入到插入通道内，与此同时柱体插入到锁定通道内，柱体上的环形凸缘抵顶锁块，以使锁块向卡槽内移动，止挡凸缘越过锁块，在此之后在锁簧弹性的作用使锁块由卡槽内伸出，进而锁块抵顶在止挡凸缘朝向插入端的一侧，阻止柱体由插入通道内拔出，实现阳接头与阴接头之间的连接。然而，现有技术中，阳接头与阴接头之间的连接力不足，当阳接头受到向背离阴接头的拉力较大时，环形凸缘容易与锁块脱离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种接头装置，其特征在于，包括：阳接头以及阴接头；/n所述阴接头包括本体、锁簧以及锁扣；所述本体的插入端向内部凹陷形成插入通道，所述锁簧设置在所述插入通道内；所述锁簧上设置有中心线与所述插入通道中心线共线设置的锁定通道，所述锁定通道的侧壁上设置有锁块；所述本体的侧壁上设置有第一开口，所述锁扣包括止挡板，所述止挡板插设在所述第一开口内；/n所述阳接头包括柱体以及设置在柱体外侧的止挡凸缘；所述柱体由所述插入端插设在所述插入通道内，且所述锁块和所述止挡板抵顶在所述止挡凸缘朝向所述插入端的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种接头装置，其特征在于，包括：阳接头以及阴接头；
所述阴接头包括本体、锁簧以及锁扣；所述本体的插入端向内部凹陷形成插入通道，所述锁簧设置在所述插入通道内；所述锁簧上设置有中心线与所述插入通道中心线共线设置的锁定通道，所述锁定通道的侧壁上设置有锁块；所述本体的侧壁上设置有第一开口，所述锁扣包括止挡板，所述止挡板插设在所述第一开口内；
所述阳接头包括柱体以及设置在柱体外侧的止挡凸缘；所述柱体由所述插入端插设在所述插入通道内，且所述锁块和所述止挡板抵顶在所述止挡凸缘朝向所述插入端的一侧。


2.根据权利要求1所述的接头装置，其特征在于，所述锁簧还包括第一弹性筋、第二弹性筋以及按钮，所述第一弹性筋的抵顶端和所述第二弹性筋的抵顶端连接，且所述第一弹性筋和所述第二弹性筋的抵顶端抵顶在所述插入通道的侧壁上；所述第一弹性筋的连接端和所述第二弹性筋的连接端均与按钮连接，所述第一弹性筋和所述第二弹性筋围设成所述锁定通道；所述锁块设置在所述第一弹性筋和/或所述第二弹性筋上，所述插入通道的侧壁上设置有卡槽，部分所述锁块卡设在所述卡槽内；所述本体上还设置有第二开口，所述第一弹性筋和所述第二弹性筋的抵顶端由所述第二开口插入到所述插入通道内。


3.根据权利要求2所述的接头装置，其特征在于，所述第一弹性筋和所述第二弹性筋的抵顶端上设置有凸出部，所述插入通道的侧壁上设置有凹陷部，所述凸出部容置在所述凹陷部内。


4.根据权利要求1所述的接头装置，其特征在于，所述止挡板上设置有止挡块，所述止挡块用于抵顶在所述插入通道的侧壁上，以阻止所述止挡块向所述第一开口外部移动。


5.根据权利要求1所述的接头装置，其特征在于，所述锁扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春霞，刘佳奇，
申请(专利权)人：廊坊舒畅汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13