用于涡轮护罩节段的密封系统技术方案

一种涡轮护罩设置在固定涡轮喷嘴的级之间。涡轮护罩包括彼此密封地接合的弓形护罩节段。各个护罩节段包括底部面板，该底部面板具有径向内表面和径向外表面以及相反的端部。各个端部包括端面、与端面间隔开的端部削减面、以及在端面与端部削减面之间延伸以限定凹部的中间表面。一个或多个密封件与沿周向相邻的成对护罩节段的凹部重叠，以形成密封接头。

Sealing system for turbine shroud sections

【技术实现步骤摘要】
用于涡轮护罩节段的密封系统
本公开涉及一种燃气涡轮发动机，并且更具体而言，涉及分段式涡轮护罩以及用于减少相邻的护罩节段之间的泄漏的系统。
技术介绍
如可用于推进飞行器的典型的燃气涡轮发动机大体上拥有前端和后端，其中其若干个核心或推进构件沿轴向定位在它们之间。空气入口或进气口位于发动机的前端处。按次序朝着后端移动，进气口后面紧接着是风扇、压缩机、燃烧室和涡轮。对本领域技术人员而言将容易显而易见的是，在发动机中还可包括附加的构件，如低压和高压压缩机以及低压和高压涡轮。然而，这并不是详尽的清单。压缩机和涡轮大体上包括成排的翼型件，它们沿轴向按级排列。各个级包括附连至外壳的一排沿周向间隔开的定子导叶、和绕着涡轮发动机的中心轴或轴线旋转的一排转子叶片。在用于在飞行中为飞行器供能的典型涡轮风扇飞行器发动机构造中，多级低压涡轮跟随多级高压涡轮，并且典型地通过第二轴连结至设置在压缩机上游的风扇。典型的燃气涡轮发动机利用高压涡轮和低压涡轮来最大化能量从高温燃烧气体中的提取。涡轮区段典型地具有沿着发动机的中心纵向轴线沿轴向设置的内轴。叶片沿周向分布本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 一种涡轮发动机，包括：/n转子，其包括布置在第一级和相邻的第二级中的多个固定喷嘴；以及/n护罩，其设置在所述多个固定喷嘴的所述第一级和所述相邻的第二级之间，其中所述护罩包括彼此密封地接合的多个弓形护罩节段，所述多个弓形护罩节段包括第一护罩节段和与所述第一护罩节段沿周向相邻的第二护罩节段；/n其中所述多个弓形护罩节段中的各个弓形护罩节段包括底部面板，所述底部面板具有径向内表面、径向外表面、第一端部以及第二端部；/n其中所述第一端部包括从所述底部面板的所述径向内表面沿径向向外延伸的第一端面、与所述第一端面沿周向间隔开并且从所述底部面板的所述径向外表面沿径向向内延伸的第一端部削减面、以及在所述...

【技术特征摘要】
20181107 US 16/1827271.一种涡轮发动机，包括：
转子，其包括布置在第一级和相邻的第二级中的多个固定喷嘴；以及
护罩，其设置在所述多个固定喷嘴的所述第一级和所述相邻的第二级之间，其中所述护罩包括彼此密封地接合的多个弓形护罩节段，所述多个弓形护罩节段包括第一护罩节段和与所述第一护罩节段沿周向相邻的第二护罩节段；
其中所述多个弓形护罩节段中的各个弓形护罩节段包括底部面板，所述底部面板具有径向内表面、径向外表面、第一端部以及第二端部；
其中所述第一端部包括从所述底部面板的所述径向内表面沿径向向外延伸的第一端面、与所述第一端面沿周向间隔开并且从所述底部面板的所述径向外表面沿径向向内延伸的第一端部削减面、以及在所述第一端面与所述第一端部削减面之间延伸以限定第一凹部的第一中间表面；
其中所述第二端部包括从所述底部面板的所述径向内表面沿径向向外延伸的第二端面、与所述第二端面沿周向间隔开并且从所述底部面板的所述径向外表面沿径向向内延伸的第二端部削减面、以及在所述第二端面与所述第二端部削减面之间延伸以限定第二凹部的第二中间表面；以及
其中至少一个密封件设置在所述第一弓形护罩节段的所述第一凹部和所述第二弓形护罩节段的所述第二凹部内，以形成密封接头。


2.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述至少一个密封件为多个密封件中的一个；并且其中所述至少一个密封件为具有大体U形的单件式密封件。


3.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，在所述第一端部的所述中间表面与所述径向外表面之间限定第一径向距离，并且在所述第一端部的所述中间表面与所述径向内表面之间限定第二径向距离；并且其中所述第一径向距离等于所述第二径向距离。


4.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，在所述第一端部的所述中间表面与所述径向外表面之间限定第一径向距离，并且在所述第一端部的所述中间表面与所述径向内表面之间限定第二径向距离；并且其中所述第二径向距离小于所述第一径向距离。


5.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，在所述第一端面与所述第一端部削减面之间限定第一周向距离，并且在所述第二端面与...

【专利技术属性】
技术研发人员：NN萨拉瓦特，CE沃尔夫，JP波林格，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US