轴箱零部件用螺纹调节式机械抓手制造技术

本实用新型专利技术涉及轴箱生产技术领域，尤其是一种轴箱零部件用螺纹调节式机械抓手，包括安装横梁和固定在安装横梁上端的顶置电机，安装横梁下端通过纵向连接筒固定连接有第一悬臂、第二悬臂和第三悬臂。本实用新型专利技术的轴箱零部件用螺纹调节式机械抓手通过在第一悬臂、第二悬臂和第三悬臂上安装有传动连接顶置电机和传动块的横向传动丝杆，通过改变内、外传动块的间距和朝向可以自由改变底部内、外夹臂的运行方向和最大间距，使得整个机械抓手的可调范围和适用范围大大增强，调节方式简单便捷。

Screw adjustable mechanical grab for axle box parts

【技术实现步骤摘要】
轴箱零部件用螺纹调节式机械抓手
本技术涉及轴箱生产
，尤其是一种轴箱零部件用螺纹调节式机械抓手。
技术介绍
目前随着轨道车辆的不断提速，对车辆的安全运行提出了更高的要求，其中，轨道车辆转向架轴箱的质量对车辆的安全运行具有举足轻重的作用。现在的轴箱一般均需要安装多种尺寸的高锰钢耐磨衬板，轴箱的两端还需要安装套筒，在轴箱组装时需要人工将高锰钢耐磨衬板和套筒逐个拿至安装工位，施工难度大，费时费力，生产效率低，市面上急需一条具有可调式高锰钢耐磨衬板和套筒抓取机构完整的自动化生产线来实现自动装配，市面上的绝大多数抓取机构结构调节范围单一，适用范围十分有限。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的轴箱零部件用螺纹调节式机械抓手，解决上述
技术介绍
中存在的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轴箱零部件用螺纹调节式机械抓手，包括安装横梁和固定在安装横梁上端的顶置电机，所述的安装横梁下端通过纵向连接筒固定连接有第一悬臂、第二悬臂和第三悬臂，所述的第一悬臂、第二悬臂和第三悬臂上均开设有内置抓取机构的条形调节口，所述的条形调节口内侧面上具有向内凸起的一体结构内部导轨，所述的抓取机构包括滑动连接在条形调节口内部的内侧滑块、外侧滑块、通过螺栓固定在内侧滑块上端的内部传动块、通过螺栓固定在外侧滑块上端的外部传动块、通过螺栓固定在内侧滑块下端的内部夹臂和通过螺栓固定在外侧滑块下端的外部夹臂。进一步地，为了方便传动调节，所述的内部传动块和外部传动块上均开设有横置内螺纹调节孔，所述的第一悬臂、第二悬臂和第三悬臂上方设置有横向传动丝杆，所述的顶置电机下端转轴底部和横向传动丝杆内侧端具有相配合的一体结构锥形齿轮头，所述第一悬臂、第二悬臂和第三悬臂上的横向传动丝杆通过横向插入纵向连接筒内部与顶置电机下端转轴底端的锥形齿轮头相啮合，所述第一悬臂、第二悬臂和第三悬臂上的横向传动丝杆通过旋入对应位置横置内螺纹调节孔内部与对应位置内、外部传动块螺纹连接。进一步地，为了提升装配牢固度，所述的内侧滑块和外侧滑块上、下端均开设有定位凹槽，所述的内部传动块、外部传动块、内部夹臂和外部夹臂均为L型结构，所述的内侧滑块和外侧滑块外侧面上均开设有与内部导轨相配合的侧向滑槽。进一步地，为了方便调节和固定，所述的内部夹臂和内部传动块通过卡在对应位置定位凹槽内部分别与内侧滑块上、下端螺栓固定连接，所述的外部夹臂和外部传动块通过卡在对应位置定位凹槽内部分别与外侧滑块上、下端螺栓固定连接。进一步地，为了提升调节稳定性，所述的条形调节口内部宽度和外侧滑块外侧连接面之间没有间隙。进一步地，为了降低成本，方便装配，所述的内侧滑块与外侧滑块大小相同，所述的内部传动块与外部传动块大小相同，所述的内部夹臂与外部夹臂大小相同。本技术的有益效果是，本技术的轴箱零部件用螺纹调节式机械抓手通过在第一悬臂、第二悬臂和第三悬臂上安装有传动连接顶置电机和传动块的横向传动丝杆，通过改变内、外传动块的间距和朝向可以自由改变底部内、外夹臂的运行方向和最大间距，使得整个机械抓手的可调范围和适用范围大大增强，调节方式简单便捷。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中条形调节口内部的剖视图。图中:1.安装横梁，2.顶置电机，3.纵向连接筒，4.第一悬臂，5.第二悬臂，6.第三悬臂，7.条形调节口，8.内部导轨，9.内侧滑块，10.外侧滑块，11.内部传动块，12.外部传动块，13.内部夹臂，14.外部夹臂，15.横置内螺纹调节孔，16.横向传动丝杆，17.定位凹槽，18.侧向滑槽。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。图1和图2所示的轴箱零部件用螺纹调节式机械抓手，包括安装横梁1和固定在安装横梁1上端的顶置电机2，安装横梁1下端通过纵向连接筒3固定连接有第一悬臂4、第二悬臂5和第三悬臂6，第一悬臂4、第二悬臂5和第三悬臂6上均开设有内置抓取机构的条形调节口7，条形调节口7内侧面上具有向内凸起的一体结构内部导轨8，抓取机构包括滑动连接在条形调节口7内部的内侧滑块9、外侧滑块10、通过螺栓固定在内侧滑块9上端的内部传动块11、通过螺栓固定在外侧滑块10上端的外部传动块12、通过螺栓固定在内侧滑块9下端的内部夹臂13和通过螺栓固定在外侧滑块10下端的外部夹臂14。进一步地，为了方便传动调节，内部传动块11和外部传动块12上均开设有横置内螺纹调节孔15，第一悬臂4、第二悬臂5和第三悬臂6上方设置有横向传动丝杆16，顶置电机2下端转轴底部和横向传动丝杆16内侧端具有相配合的一体结构锥形齿轮头，第一悬臂4、第二悬臂5和第三悬臂6上的横向传动丝杆16通过横向插入纵向连接筒3内部与顶置电机2下端转轴底端的锥形齿轮头相啮合，第一悬臂4、第二悬臂5和第三悬臂6上的横向传动丝杆16通过旋入对应位置横置内螺纹调节孔15内部与对应位置内、外部传动块螺纹连接，进一步地，为了提升装配牢固度，内侧滑块9和外侧滑块10上、下端均开设有定位凹槽17，内部传动块11、外部传动块12、内部夹臂13和外部夹臂14均为L型结构，内侧滑块9和外侧滑块10外侧面上均开设有与内部导轨8相配合的侧向滑槽18，进一步地，为了方便调节和固定，内部夹臂13和内部传动块11通过卡在对应位置定位凹槽17内部分别与内侧滑块9上、下端螺栓固定连接，外部夹臂14和外部传动块12通过卡在对应位置定位凹槽17内部分别与外侧滑块10上、下端螺栓固定连接，进一步地，为了提升调节稳定性，条形调节口7内部宽度和外侧滑块10外侧连接面之间没有间隙，进一步地，为了降低成本，方便装配，内侧滑块9与外侧滑块10大小相同，内部传动块11与外部传动块12大小相同，内部夹臂13与外部夹臂14大小相同，本技术的轴箱零部件用螺纹调节式机械抓手通过在第一悬臂4、第二悬臂5和第三悬臂6上安装有传动连接顶置电机2和传动块的横向传动丝杆16，通过改变内、外传动块的间距和朝向可以自由改变底部内、外夹臂的运行方向和最大间距，使得整个机械抓手的可调范围和适用范围大大增强，调节方式简单便捷。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴箱零部件用螺纹调节式机械抓手，包括安装横梁(1)和固定在安装横梁(1)上端的顶置电机(2)，其特征是：所述的安装横梁(1)下端通过纵向连接筒(3)固定连接有第一悬臂(4)、第二悬臂(5)和第三悬臂(6)，所述的第一悬臂(4)、第二悬臂(5)和第三悬臂(6)上均开设有内置抓取机构的条形调节口(7)，所述的条形调节口(7)内侧面上具有向内凸起的一体结构内部导轨(8)，所述的抓取机构包括滑动连接在条形调节口(7)内部的内侧滑块(9)、外侧滑块(10)、通过螺栓固定在内侧滑块(9)上端的内部传动块(11)、通过螺栓固定在外侧滑块(10)上端的外部传动块(12)、通过螺栓固定在内侧滑块(9)下端的内部夹臂(13)和通过螺栓固定在外侧滑块(10)下端的外部夹臂(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴箱零部件用螺纹调节式机械抓手，包括安装横梁(1)和固定在安装横梁(1)上端的顶置电机(2)，其特征是：所述的安装横梁(1)下端通过纵向连接筒(3)固定连接有第一悬臂(4)、第二悬臂(5)和第三悬臂(6)，所述的第一悬臂(4)、第二悬臂(5)和第三悬臂(6)上均开设有内置抓取机构的条形调节口(7)，所述的条形调节口(7)内侧面上具有向内凸起的一体结构内部导轨(8)，所述的抓取机构包括滑动连接在条形调节口(7)内部的内侧滑块(9)、外侧滑块(10)、通过螺栓固定在内侧滑块(9)上端的内部传动块(11)、通过螺栓固定在外侧滑块(10)上端的外部传动块(12)、通过螺栓固定在内侧滑块(9)下端的内部夹臂(13)和通过螺栓固定在外侧滑块(10)下端的外部夹臂(14)。


2.根据权利要求1所述的轴箱零部件用螺纹调节式机械抓手，其特征是：所述的内部传动块(11)和外部传动块(12)上均开设有横置内螺纹调节孔(15)，所述的第一悬臂(4)、第二悬臂(5)和第三悬臂(6)上方设置有横向传动丝杆(16)，所述的顶置电机(2)下端转轴底部和横向传动丝杆(16)内侧端具有相配合的一体结构锥形齿轮头，所述第一悬臂(4)、第二悬臂(5)和第三悬臂(6)上的横向传动丝杆(16)通过横向插入纵向连接筒(3)内部与顶置电机(2)下端转轴底端的锥形齿轮头相啮合，所述第一悬臂(4)、第二悬臂(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵留俊，菅俊伟，杨俊涛，
申请(专利权)人：常州华德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32