一种建筑道路施工用卸料平台制造技术

本发明专利技术公开了一种建筑道路施工用卸料平台，包括升降机构，所述升降机构侧面设置有卸料机构，所述升降机构下方设置有移动机构，所述移动机构包括动力箱、一号轮毂电机、二号轮毂电机，所述动力箱内部安装有所述一号轮毂电机，所述一号轮毂电机前部安装有所述二号轮毂电机，所述动力箱前部设置有一号移动轮，所述一号移动轮上安装有一号履带，所述动力箱后部设置有二号移动轮，所述二号移动轮上安装有二号履带。本发明专利技术结构简单，设计合理，生产成本低，占用空间小，移动灵活，卸料方便，极大的节省了人力，具有很高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑道路施工用卸料平台
本专利技术涉及建筑道路施工
，特别是涉及一种建筑道路施工用卸料平台。
技术介绍
卸料平台是施工现场常搭设各种临时性的操作台和操作架，能进行各种砌筑装修和粉刷等作业，一般来说，可在一定工期内用于承载物料，并在其中进行各种操作的构架式平台，称之为操作平台。操作平台分为移动式操作平台、落地式和悬挑式操作平台多种，也可称之为转料平台。然后，现有的卸料平台通常都占用面积较大，不便安装，而且移动不灵活，影响工作进度，无法满足施工作业的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决现目前建筑施工中使用的卸料平台体积太大，导致操作不便的问题，而提供一种建筑道路施工用卸料平台。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：本专利技术的一种建筑道路施工用卸料平台，包括升降机构，所述升降机构侧面设置有卸料机构，所述升降机构下方设置有移动机构，所述移动机构包括动力箱、一号轮毂电机、二号轮毂电机，所述动力箱内部安装有所述一号轮毂电机，所述一号轮毂电机前部安装有所述二号轮毂电机，所述动力箱前部设置有一号移动轮，所述一号移动轮上安装有一号履带，所述动力箱后部设置有二号移动轮，所述二号移动轮上安装有二号履带；所述升降机构包括减震弹簧、底板、一号电动伸缩柱，所述减震弹簧上方设置有所述底板，所述底板上方安装有所述一号电动伸缩柱，所述一号电动伸缩柱上方设置有保护架，使装置方便调节高度，提高实用性；所述卸料机构包括侧板、二号电动伸缩柱、立柱，所述侧板上方安装有所述二号电动伸缩柱，所述二号电动伸缩柱后部设置有所述立柱，所述立柱上方设置有装料箱，所述装料箱上设置有密封门，方便卸料，节省人力；所述卸料机构还包括侧板、二号电动伸缩柱、立柱，所述侧板上方安装有所述二号电动伸缩柱，所述二号电动伸缩柱后部设置有所述立柱，所述立柱上方设置有装料箱，所述装料箱上设置有挡板，所述挡板上安装有三号电动伸缩柱，方便卸料，节省人力。所述一号轮毂电机包括承载底座，所述承载底座的上端设置有固定板，所述固定板的上端贯穿设置有一号螺柱，所述一号螺柱贯穿承载底座的内部，所述固定板的上端设置有减震柱，所述固定板的上端设置有二号复位弹簧，所述二号复位弹簧位于减震柱的后端，所述减震柱的上端设置有减震框，所述减震框位于二号复位弹簧的上端，所述减震框的内部设置有隔音箱，所述隔音箱的内部四周设置有吸音棉，所述吸音棉的内侧设置有驱动电机，所述隔音箱的一侧设置有橡胶板，所述橡胶板的内部贯穿设置有二号螺柱，所述橡胶板的一侧设置有连接板，所述连接板位于承载底座的上端，所述二号螺柱贯穿连接板的内部，所述二号螺柱的外表面设置有二号螺母。需要说明的是，本专利技术中，一号轮毂电机和二号轮毂电机是完全相同的电机结构，这里对一号轮毂电机进行了结构说明，本领域的技术人员是能够清楚的知道二号轮毂电机的结构以及安装的。优选的，所述固定板的内部与承载底座的内部均设置有螺纹孔，所述一号螺柱通过螺纹孔与承载底座的内部、固定板的内部相旋合，所述固定板的下端外表面通过一号螺柱与承载底座的上端外表面固定连接。优选的，所述固定板的上端外表面通过减震柱与减震框的下端外表面固定连接，所述二号复位弹簧的下端外表面通过固定板与承载底座的上端外表面固定连接。作为本专利技术进一步的方案，所述二号轮毂电机与所述一号移动轮通过联轴器连接，所述一号履带的材质为不锈钢，保证了所述二号轮毂电机可以带动所述一号移动轮转动，保证了所述一号履带的耐用性。作为本专利技术进一步的方案，所述一号轮毂电机与所述二号移动轮通过联轴器连接，保证了所述一号轮毂电机可以带动所述二号移动轮转动。作为本专利技术进一步的方案，所述减震弹簧与所述底板焊接，所述底板与所述一号电动伸缩柱通过螺栓连接，保证了所述减震弹簧与所述底板连接的牢固性，保证了所述底板与所述一号电动伸缩柱方便拆分。作为本专利技术进一步的方案，所述保护架的材质为不锈钢，保证了所述保护架的耐腐蚀性。作为本专利技术进一步的方案，所述装料箱与所述二号电动伸缩柱转动连接，所述密封门与所述装料箱通过合页连接，保证了所述装料箱可以在所述二号电动伸缩柱上转动，保证了所述密封门使用的方便性。作为本专利技术进一步的方案，所述挡板与所述装料箱滑动连接，所述三号电动伸缩柱与所述挡板通过螺栓连接，保证了所述挡板可以在所述装料箱上移动，保证了所述三号电动伸缩柱方便拆卸。进一步的，所述减震框与隔音箱之间设置有焊条，所述减震框的内侧外表面通过焊条与隔音箱的外表面固定连接，所述驱动电机与隔音箱之间设置有螺钉，所述驱动电机的下端外表面通过螺钉与隔音箱的内侧下端外表面固定连接。进一步的，所述隔音箱与橡胶板之间设置有胶水，所述隔音箱的一侧外表面通过胶水与橡胶板的一侧外表面固定连接，所述橡胶板的另一侧外表面通过一号复位弹簧与连接板的一侧外表面固定连接。进一步的，所述橡胶板的一侧外表面通过二号螺柱与连接板的一侧外表面固定连接，所述二号螺母的内侧外表面与二号螺柱的外表面相旋合，贴合与连接板的另一侧外表面。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过设置移动机构与卸料机构，使装置占用空间小，移动灵活，卸料方便，极大的节省了人力，具有很高的实用性。2、本专利技术采用了专用的轮毂电机，因设置有隔音箱，轮毂电机内的驱动电机运转产生的噪音可以被隔音箱中的吸音棉吸收一大部分，达到降低噪音的好处，驱动电机运转径向产生的震动传到隔音箱，在通过隔音箱传到二号复位弹簧与减震柱，二号复位弹簧与减震柱产生反作用力与之抵消，可以达到径向减震的作用，驱动电机运转轴向产生的震动传到橡胶板上作用于二号螺母与一号复位弹簧上，二号螺母与一号复位弹簧产生反作用力与其抵消，就可以达到轴向减震的作用，这样就大大的达到了减震的效果，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术所述一种建筑道路施工用卸料平台的实施例1立体图；图2是本专利技术所述一种建筑道路施工用卸料平台的实施例1主视图；图3是本专利技术所述一种建筑道路施工用卸料平台的实施例1左视内部结构示意图；图4是本专利技术所述一种建筑道路施工用卸料平台的实施例1右视图；图5是本专利技术所述一种建筑道路施工用卸料平台的实施例2卸料机构的示意图；图6为本专利技术中一号轮毂电机的整体结构示意图；图7为本专利技术中一号轮毂电机的剖视图；图8为本专利技术中一号轮毂电机的径向减震示意图；图9为本专利技术中一号轮毂电机的轴向减震示意图。附图标记说明如下：1、移动机构；2、升降机构；3、卸料机构；101、动力箱；102、一号轮毂电机；103、二号轮毂电机；104、一号移动轮；105、一号履带；106、二号移动轮；107本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑道路施工用卸料平台，包括升降机构（2），其特征在于：所述升降机构（2）侧面设置有卸料机构（3），所述升降机构（2）下方设置有移动机构（1），所述移动机构（1）包括动力箱（101）、一号轮毂电机（102）、二号轮毂电机（103），所述动力箱（101）内部安装有所述一号轮毂电机（102），所述一号轮毂电机（102）前部安装有所述二号轮毂电机（103），所述动力箱（101）前部设置有一号移动轮（104），所述一号移动轮（104）上安装有一号履带（105），所述动力箱（101）后部设置有二号移动轮（106），所述二号移动轮（106）上安装有二号履带（107）；所述升降机构（2）包括减震弹簧（201）、底板（202）、一号电动伸缩柱（203），所述减震弹簧（201）上方设置有所述底板（202），所述底板（202）上方安装有所述一号电动伸缩柱（203），所述一号电动伸缩柱（203）上方设置有保护架（204）；所述卸料机构（3）包括侧板（301）、二号电动伸缩柱（302）、立柱（303），所述侧板（301）上方安装有所述二号电动伸缩柱（302），所述二号电动伸缩柱（302）后部设置有所述立柱（303），所述立柱（303）上方设置有装料箱（304），所述装料箱（304）上设置有密封门（305）；所述卸料机构（3）还包括侧板（301）、二号电动伸缩柱（302）、立柱（303），所述侧板（301）上方安装有所述二号电动伸缩柱（302），所述二号电动伸缩柱（302）后部设置有所述立柱（303），所述立柱（303）上方设置有装料箱（304），所述装料箱（304）上设置有挡板（306），所述挡板（306）上安装有三号电动伸缩柱（307）；所述一号轮毂电机（102）包括承载底座（4），所述承载底座（4）的上端设置有固定板（5），所述固定板（5）的上端贯穿设置有一号螺柱（7），所述一号螺柱（7）贯穿承载底座（4）的内部，所述固定板（5）的上端设置有减震柱（6），所述固定板（5）的上端设置有二号复位弹簧（15），所述二号复位弹簧（15）位于减震柱（6）的后端，所述减震柱（6）的上端设置有减震框（8），所述减震框（8）位于二号复位弹簧（15）的上端，所述减震框（8）的内部设置有隔音箱（9），所述隔音箱（9）的内部四周设置有吸音棉（16），所述吸音棉（16）的内侧设置有驱动电机（17），所述隔音箱（9）的一侧设置有橡胶板（10），所述橡胶板（10）的内部贯穿设置有二号螺柱（11），所述橡胶板（10）的一侧设置有连接板（13），所述连接板（13）位于承载底座（4）的上端，所述二号螺柱（11）贯穿连接板（13）的内部，所述二号螺柱（11）的外表面设置有二号螺母（14）；所述固定板（5）的内部与承载底座（4）的内部均设置有螺纹孔，所述一号螺柱（7）通过螺纹孔与承载底座（4）的内部、固定板（5）的内部相旋合，所述固定板（5）的下端外表面通过一号螺柱（7）与承载底座（4）的上端外表面固定连接；所述固定板（5）的上端外表面通过减震柱（6）与减震框（8）的下端外表面固定连接，所述二号复位弹簧（15）的下端外表面通过固定板（5）与承载底座（4）的上端外表面固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种建筑道路施工用卸料平台，包括升降机构（2），其特征在于：所述升降机构（2）侧面设置有卸料机构（3），所述升降机构（2）下方设置有移动机构（1），所述移动机构（1）包括动力箱（101）、一号轮毂电机（102）、二号轮毂电机（103），所述动力箱（101）内部安装有所述一号轮毂电机（102），所述一号轮毂电机（102）前部安装有所述二号轮毂电机（103），所述动力箱（101）前部设置有一号移动轮（104），所述一号移动轮（104）上安装有一号履带（105），所述动力箱（101）后部设置有二号移动轮（106），所述二号移动轮（106）上安装有二号履带（107）；所述升降机构（2）包括减震弹簧（201）、底板（202）、一号电动伸缩柱（203），所述减震弹簧（201）上方设置有所述底板（202），所述底板（202）上方安装有所述一号电动伸缩柱（203），所述一号电动伸缩柱（203）上方设置有保护架（204）；所述卸料机构（3）包括侧板（301）、二号电动伸缩柱（302）、立柱（303），所述侧板（301）上方安装有所述二号电动伸缩柱（302），所述二号电动伸缩柱（302）后部设置有所述立柱（303），所述立柱（303）上方设置有装料箱（304），所述装料箱（304）上设置有密封门（305）；所述卸料机构（3）还包括侧板（301）、二号电动伸缩柱（302）、立柱（303），所述侧板（301）上方安装有所述二号电动伸缩柱（302），所述二号电动伸缩柱（302）后部设置有所述立柱（303），所述立柱（303）上方设置有装料箱（304），所述装料箱（304）上设置有挡板（306），所述挡板（306）上安装有三号电动伸缩柱（307）；所述一号轮毂电机（102）包括承载底座（4），所述承载底座（4）的上端设置有固定板（5），所述固定板（5）的上端贯穿设置有一号螺柱（7），所述一号螺柱（7）贯穿承载底座（4）的内部，所述固定板（5）的上端设置有减震柱（6），所述固定板（5）的上端设置有二号复位弹簧（15），所述二号复位弹簧（15）位于减震柱（6）的后端，所述减震柱（6）的上端设置有减震框（8），所述减震框（8）位于二号复位弹簧（15）的上端，所述减震框（8）的内部设置有隔音箱（9），所述隔音箱（9）的内部四周设置有吸音棉（16），所述吸音棉（16）的内侧设置有驱动电机（17），所述隔音箱（9）的一侧设置有橡胶板（10），所述橡胶板（10）的内部贯穿设置有二号螺柱（11），所述橡胶板（10）的一侧设置有连接板（13），所述连接板（13）位于承载底座（4）的上端，所述二号螺柱（11）贯穿连接板（13）的内部，所述二号螺柱（11）的外表面设置有二号螺母（14）；所述固定板（5）的内部与承载底座（4）的内部均设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：马文亮，李伟亭，原瑞，
申请(专利权)人：华北水利水电大学，
类型：发明
国别省市：河南;41