【技术实现步骤摘要】
一种座椅用四连杆装配工装
本技术涉及技术汽车座椅
，具体为一种座椅用四连杆装配工装。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，我国的汽车总量也在不断的上升，汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。汽车座椅时汽车中必不可少的一个部件，而座椅中的四连杆也是座椅中的一个重要组成部件，在座椅的组装过程中，通常需要一种四连杆的装配工装来对连接杆部分进行定位固定，以方便工人对其进行装配，但目前现有的座椅用四连杆装配工装存在一定的缺陷，对四连杆的装夹定位不稳定，经常出现工人在进行装配的过程中出现位置偏移，导致产品质量不合格，从而需要进行返工，进行二次装配，浪费了大量的人力物力。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种座椅用四连杆装配工装，解决了目前现有的座椅用四连杆装配工装存在一定的缺陷，对四连杆的装夹定位不稳定，经常出现工人在进行装配的过程中出现位置偏移，导致产品质量不合格，从而需要进行返工，进行...
【技术保护点】
1.一种座椅用四连杆装配工装，包括固定架（1），其特征在于：所述固定架（1）的顶部固定连接有支撑台（2），所述支撑台（2）底部的中心安装有旋转机构（3），所述旋转机构（3）的顶部固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）顶部的中心固定连接有固定板（6），所述固定板（6）顶部的一侧安装有两个固定机构（7），所述固定板（6）的顶部与固定机构（7）相对的一侧安装有两个限位机构（8），所述固定机构（7）与限位机构（8）之间安装有四连杆组件（9），所述四连杆组件（9）底部的两侧分别设置有与固定机构（7）与限位机构（8）相对应的第一安装板（10）和第二安装板（11），所述固定板（6）顶部...
【技术特征摘要】
1.一种座椅用四连杆装配工装，包括固定架（1），其特征在于：所述固定架（1）的顶部固定连接有支撑台（2），所述支撑台（2）底部的中心安装有旋转机构（3），所述旋转机构（3）的顶部固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）顶部的中心固定连接有固定板（6），所述固定板（6）顶部的一侧安装有两个固定机构（7），所述固定板（6）的顶部与固定机构（7）相对的一侧安装有两个限位机构（8），所述固定机构（7）与限位机构（8）之间安装有四连杆组件（9），所述四连杆组件（9）底部的两侧分别设置有与固定机构（7）与限位机构（8）相对应的第一安装板（10）和第二安装板（11），所述固定板（6）顶部的一侧设置有滑动机构（13），所述支撑板（5）顶部的一侧设置有与滑动机构（13）相对应的传动机构（14），所述滑动机构（13）的顶部两侧均固定连接有连接板（15），两个所述连接板（15）的顶部均固定连接有支撑块（16），两个所述支撑块（16）的顶部均设置有与第二安装板（11）的夹紧机构（17）。
2.根据权利要求1所述的一种座椅用四连杆装配工装，其特征在于：所述旋转机构（3）包括传动箱，所述支撑台（2）底部的中心安装有传动箱，所述传动箱的中心设置有伺服电机，所述支撑台（2）的顶部设置有与伺服电机相对应的旋转面板（4）。
3.根据权利要求1所述的一种座椅用四连杆装配工装，其特征在于：所述固定机构（7）包括第一底座（701），所述固定板（6）顶部外表面的一侧固定连接有两个第一底座（701），两个所述第一底座（701）的顶部均固定连接有支撑柱（702），两个所述支撑柱（702）顶部的中心均固定连接有定位柱（703），所述支撑柱（702）顶部的一侧固定连接有限位板（704）。
4.根据权利要求3所述的一种座椅用四连杆装配工装，其特征在于：两个所述第一底座（701）均是通过螺钉与固定板（6）固定连接，且两个所述限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛明光，吴亨玉，尹梅，孙向成，戴涛，王宝国，吴君云，宛宏宇，崔玉龙，
申请(专利权)人：芜湖明达汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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