一种汽车座椅生产用的切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，尤其为一种汽车座椅生产用的切割装置，包括工作台，工作台的两侧均焊接有固定板，两个固定板底部均固定安装有夹持装置，两个固定板中均设置有升降组件，两个升降组件之间通过移动组件相连，移动组件的下方设有切割装置，移动组件中设有用于避免出现位移的限位组件。本实用新型专利技术可以对移动组件的限制，避免其在下移切割时出现轻微位移，对切割造成影响，并实现自动控制，操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅生产用的切割装置


[0001]本技术涉及汽车部件加工
，具体为一种汽车座椅生产用的切割装置。

技术介绍

[0002]汽车座椅是汽车必不可少的零部件，汽车座椅包括汽车座椅骨架和包裹在汽车座椅骨架外部的皮质坐垫，汽车座椅在生产前需要对汽车座椅骨架进行切割处理。
[0003]例如申请号为CN202020457611.X的专利，包括底座、支架和滑套，所述底座上端安装有支架，支架上安装有滑套，滑套滑动连接支架，滑套上焊接有横梁，横梁两端均焊接滑套，所述横梁上开设有滑孔，且滑孔的两端均设成半圆弧形，滑孔内安装有定位轮，定位轮连接电机支架，电机支架上安装有切割电机，切割电机连接切割刀具，所述横梁的一端插装有半丝杆，虽然该装置可以对座椅骨架进行切割，但是通过定位轮和滑孔实现切割电机的水平方向调节时，不能对其进行限位固定，容易导致在下移切割时出现位移现象，对切割造成影响，因此设计一种汽车座椅生产用的切割装置以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅生产用的切割装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车座椅生产用的切割装置，包括工作台，所述工作台的两侧均焊接有固定板，两个所述固定板底部均固定安装有夹持装置，两个所述固定板中均设置有升降组件，两个所述升降组件之间通过移动组件相连，所述移动组件的下方设有切割装置，所述移动组件中设有用于避免出现位移的限位组件。
[0007]作为本技术优选的方案，所述移动组件包括设置在两个升降组件中的安装块，两个所述安装块之间通过丝杆相连，所述丝杆的一端穿过安装块连接有驱动电机，所述丝杆的上方设有平行的导向杆，所述导向杆上表面开设有若干个均匀分布的固定槽，所述丝杆和导向杆上套设有移动块，所述移动块的底部与切割装置相连，所述移动块内部顶端设有与固定槽配合使用的限位组件。
[0008]作为本技术优选的方案，所述丝杆远离驱动电机的一端与安装块活动连接，所述驱动电机通过螺栓固定在安装块外侧，所述导向杆的两端均与固定板固定连接，所述移动块与丝杆接触的部位螺纹啮合连接，所述移动块与导向杆接触的部位滑动连接，所述移动块与切割装置焊接。
[0009]作为本技术优选的方案，所述限位组件包括开设在移动块内顶部的空腔，所述空腔中设有活动板，所述活动板的两端均套设在滑杆上，两个所述滑杆的两端均与空腔焊接，所述活动板的下表面连接有穿出空腔与固定槽匹配的固定柱，所述空腔顶部中央设
有电磁铁，所述电磁铁的下方设有铁板，所述铁板与活动板相连，所述电磁铁的两侧设有弹簧，两个所述弹簧套设在滑杆上。
[0010]作为本技术优选的方案，所述活动板与空腔内壁滑动连接，且所述活动板沿滑杆滑动连接，所述固定柱与活动板焊接，所述电磁铁通过螺栓固定在空腔中，所述铁板焊接在活动板上，所述电磁铁与铁板吸附连接，两个所述弹簧的两端分别与空腔顶部和活动板上表面固定连接。
[0011]作为本技术优选的方案，所述升降组件包括开设有两个固定板中的条形通孔，所述移动组件中的安装块分别设置在条形通孔中并与其滑动连接，两个所述固定板内部位于条形通孔下方设有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的伸缩端位于条形通孔内壁并与安装块底部相连接。
[0012]作为本技术优选的方案，两个所述电动伸缩杆固定安装在固定板内部，两个所述电动伸缩杆的伸缩端均与安装块焊接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：针对
技术介绍
提出的问题，本申请通过限位组件中的电磁铁通电产生磁性对铁板进行吸附，铁板带动活动板沿滑杆上移对弹簧进行挤压，上移的活动板带动固定柱上移使其脱离导向杆中的固定槽，便于启动移动组件中的驱动电机工作，驱动电机带动丝杆旋转，旋转的丝杆使移动块在导向杆的作用下水平移动，移动块带动切割装置移动至指定位置后，电磁铁断电磁性消失，在弹簧的作用下活动板和固定柱复位，固定柱插入固定槽中，从而对移动组件的限制，避免其在下移切割时出现轻微位移，对切割造成影响，并实现自动控制，操作简单。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构立体图；
[0015]图2为本技术移动组件示意图；
[0016]图3为本技术移动块剖视结构图。
[0017]图中：1、工作台；2、固定板；201、夹持装置；3、升降组件；301、条形通孔；302、电动伸缩杆；4、移动组件；401、丝杆；402、驱动电机；403、导向杆；4031、固定槽；404、移动块；405、安装块；5、限位组件；501、空腔；502、活动板；503、固定柱；504、滑杆；505、弹簧；506、电磁铁；507、铁板；6、切割装置。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0020]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上
或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0021]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种汽车座椅生产用的切割装置，包括工作台1，工作台1的两侧均焊接有固定板2，两个固定板2底部均固定安装有夹持装置201，两个固定板2中均设置有升降组件3，两个升降组件3之间通过移动组件4相连，移动组件4的下方设有切割装置6，移动组件4中设有用于避免出现位移的限位组件5。在汽车座椅生产时，将待切割的座椅骨架放置在工作台1上，通过夹持装置201进行固定，固定后启动限位组件5取消对移动组件4的限制，再启动移动组件4使其带动切割装置6移动到指定位置后，限位组件4复位对其进行限制，避免在下移切割时出现轻微位移，对切割造成影响，然后启动升降组件3使切割装置6下移对座椅骨架进行切本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅生产用的切割装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的两侧均焊接有固定板(2)，两个所述固定板(2)底部均固定安装有夹持装置(201)，两个所述固定板(2)中均设置有升降组件(3)，两个所述升降组件(3)之间通过移动组件(4)相连，所述移动组件(4)的下方设有切割装置(6)，所述移动组件(4)中设有用于避免出现位移的限位组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用的切割装置，其特征在于：所述移动组件(4)包括设置在两个升降组件(3)中的安装块(405)，两个所述安装块(405)之间通过丝杆(401)相连，所述丝杆(401)的一端穿过安装块(405)连接有驱动电机(402)，所述丝杆(401)的上方设有平行的导向杆(403)，所述导向杆(403)上表面开设有若干个均匀分布的固定槽(4031)，所述丝杆(401)和导向杆(403)上套设有移动块(404)，所述移动块(404)的底部与切割装置(6)相连，所述移动块(404)内部顶端设有与固定槽(4031)配合使用的限位组件(5)。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅生产用的切割装置，其特征在于：所述丝杆(401)远离驱动电机(402)的一端与安装块(405)活动连接，所述驱动电机(402)通过螺栓固定在安装块(405)外侧，所述导向杆(403)的两端均与固定板(2)固定连接，所述移动块(404)与丝杆(401)接触的部位螺纹啮合连接，所述移动块(404)与导向杆(403)接触的部位滑动连接，所述移动块(404)与切割装置(6)焊接。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用的切割装置，其特征在于：所述限位组件(5)包括开设在移动块(404)内顶部的空腔(501)，所述空腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛明光，尹梅，宛宏宇，
申请(专利权)人：芜湖明达汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：