可自动注油的防撞油锯导板制造技术

本实用新型专利技术属于林业机械设备技术领域，尤其涉及一种可自动注油的防撞油锯导板。本实用新型专利技术，包括油锯外导板，所述的油锯外导板内分别设有防撞尾板和注油内导板，所述的注油内导板内设有注油结构，所述的防撞尾板尾部呈弧形，所述的防撞尾板与注油内导板相固定连接。本实用新型专利技术通过将防撞尾板设置成弧形，将尾部R角改小，避免了链条直接撞导板尾部，提高了导板和链条的整体寿命，降低了成本，同时通过注油内导板内的注油结构可将润滑油注入至链条槽内，操作简单方便，避免在锯木过程中链条发生卡顿。

【技术实现步骤摘要】
可自动注油的防撞油锯导板
本技术属于林业机械设备
，涉及一种可自动注油的防撞油锯导板。
技术介绍
目前，在森林伐木、锯木、装潢等行业中，常用的一种工具是电链锯、汽油锯，其中链锯导板是一个非常重要的零件，在使用过程中，链条对导板尾部碰撞相当明显，导致导板和链条的寿命较短，同时在使用过程中链条容易发生卡顿，注油较为麻烦。为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种油锯导板[申请号：200920193003.6]，包括导板体，所述导板体头部两侧对称镶嵌有第一合金镶片和第二合金镶片，第一合金镶片和第二合金镶片与导板体固定连接。本技术的油锯导板结构简单、成本低、使用寿命长、使用性能好。如果合金镶片磨损，可以只更换合金镶片而不必将整片导板体更换，从而大大降低了使用成本。但是本方案仍然存在链条对导板撞击明显，且注油较为麻烦的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种可自动注油的防撞油锯导板。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种可自动注油的防撞油锯导板，包括油锯外导板，所述的油锯外导板内设有防撞尾板和注油内导板，所述的注油内导板内设有注油结构，所述的防撞尾板尾部呈弧形，所述的防撞尾板与注油内导板固定连接。在上述的可自动注油的防撞油锯导板中，所述的注油结构包括设置于注油内导板内的内板注油槽，所述的内板注油槽底部连接有尾部出油通道、中部出油通道和头部出油通道，所述的尾部出油通道和头部出油通道沿内板注油槽中心线对称设置。在上述的可自动注油的防撞油锯导板中，所述的内板注油槽呈梯形设置，所述的尾部出油通道的中心线与内板注油槽的中心线之间的夹角为钝角，所述的头部出油通道与内板注油槽的中心线之间的夹角也为钝角，所述的内板注油槽顶部设有可沿直线往复运动的阻油组件。在上述的可自动注油的防撞油锯导板中，所述的内板注油槽顶部连接有阻油滑槽，所述的阻油组件位于阻油滑槽内，所述的阻油组件包括设置于阻油滑槽内且可沿直线往复运动的阻油挡块，所述的阻油挡块内设有通油孔。在上述的可自动注油的防撞油锯导板中，所述的阻油挡块端部连接有弹簧，所述的弹簧远离阻油挡块一端与阻油滑槽内壁固定连接。在上述的可自动注油的防撞油锯导板中，所述的阻油滑槽两侧分别连接有一个限位槽，所述的阻油挡块两端分别设有一个延伸通入至限位槽内的限位块，所述的限位块与限位槽的形状相配适。在上述的可自动注油的防撞油锯导板中，所述的阻油滑槽顶部连接有储油腔，所述的阻油挡块的横截面积大于储油腔的横截面积，所述的阻油滑槽远离弹簧一侧连接有操作孔，所述的操作孔内设有弹性薄膜。在上述的可自动注油的防撞油锯导板中，所述的弹性薄膜由弹性橡胶制成，所述的储油腔连接有封油孔，所述的封油孔内设有封油组件。在上述的可自动注油的防撞油锯导板中，所述的封油组件包括设置于封油孔内的封油塞，所述的封油塞顶部设有嵌板，所述的嵌板与封油孔的形状相配适。在上述的可自动注油的防撞油锯导板中，所述的嵌板内设有凹槽，所述的凹槽呈弧形，所述的凹槽内设有弹性拉扣，所述的弹性拉扣由弹性橡胶制成，所述的封油塞呈球状。与现有的技术相比，本技术的优点在于：1、本技术通过将防撞尾板设置成弧形，将尾部R角改小，避免了链条直接撞导板尾部，提高了导板和链条的整体寿命，降低了成本，同时通过注油内导板内的注油结构可将润滑油注入至链条槽内，操作简单方便，避免在锯木过程中链条发生卡顿。2、本技术通过设置弹簧，起到复位作用，在移动完阻油挡块后可使阻油挡块自动恢复至初始位置，无需人工将阻油挡块进行复位，操作简单方便。3、本技术通过设置尾部出油通道、中部出油通道和头部出油通道，可同步对链条槽尾部、中部以及头部同时注入润滑油，大大加快了注油速率，提高了润滑效果，达到快速对链条进行润滑的目的。4、本技术通过设置球状封油塞，可将位于储油腔内的润滑油进行堵塞，防止润滑油外漏，堵油效果较好。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是油锯外导板的内部截面示意图。图2是油锯外导板的结构示意图。图3是油锯外导板的局部示意图。图4是封油组件的结构示意图。图中，油锯外导板1、防撞尾板2、注油内导板3、注油结构4、内板注油槽5、尾部出油通道6、中部出油通道7、头部出油通道8、阻油组件9、阻油滑槽10、阻油挡块11、通油孔12、弹簧13、限位槽14、限位块15、储油腔16、操作孔17、弹性薄膜18、封油孔19、封油组件20、封油塞21、嵌板22、凹槽23、弹性拉扣24。具体实施方式如图1、图2所示，一种可自动注油的防撞油锯导板，包括油锯外导板1，所述的油锯外导板1内分别设有防撞尾板2和注油内导板3，所述的注油内导板3内设有注油结构4，所述的防撞尾板2尾部呈弧形，所述的防撞尾板2与注油内导板3相固定连接。本实施例中，油锯外导板1与防撞尾板2和注油内导板3之间形成链条槽，用以放置链条，防撞尾板2尾部呈弧形，通过将防撞尾板2尾部R角改小，避免了链条直接撞导板尾部，提高了导板和链条的整体寿命，降低了成本，防撞尾板2与注油内导板3可分开进行加工，加工完成后将防撞尾板2与注油内导板3通过焊接方式进行固定，降低了加工的难度，同时通过注油内导板3内的注油结构4可将润滑油注入至链条槽内，操作简单方便，避免在锯木过程中链条发生卡顿。结合图1所示，所述的注油结构4包括设置于注油内导板3内的内板注油槽5，所述的内板注油槽5底部分别连接有尾部出油通道6、中部出油通道7和头部出油通道8，所述的尾部出油通道6和头部出油通道8沿内板注油槽5中心线对称设置。本实施例中，当润滑油经过内板注油槽5内后，润滑油会分别进入至尾部出油通道6、中部出油通道7和头部出油通道8内，最终流入至链条槽中，可同步对链条槽尾部、中部以及头部同时注入润滑油，大大加快了注油速率，提高了润滑效果，达到快速对链条进行润滑的目的。结合图1、图3所示，所述的内板注油槽5呈梯形设置，所述的尾部出油通道6的中心线与内板注油槽5的中心线之间的夹角为钝角，所述的头部出油通道8与内板注油槽5的中心线之间的夹角也为钝角，所述的内板注油槽5顶部设有可沿直线往复运动的阻油组件9。本实施例中，内板注油槽5呈梯形设置，确保润滑油进入内板注油槽5后可同步流入至尾部出油通道6、中部出油通道7和头部出油通道8内，尾部出油通道6的中心线与内板注油槽5的中心线之间的夹角为钝角，头部出油通道8与内板注油槽5的中心线之间的夹角也为钝角，确保了润滑油可抵达链条槽尾部以及头部，确保注油行程，当不需要注油时，阻油组件9可用于阻挡润滑油流入至内板注油槽5内。结合图3所示，所述的内板注油槽5顶部连接有阻油滑槽10，所述的阻油组件9位于阻油滑槽10内，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可自动注油的防撞油锯导板，包括油锯外导板(1)，其特征在于，所述的油锯外导板(1)内设有防撞尾板(2)和注油内导板(3)，所述的注油内导板(3)内设有注油结构(4)，所述的防撞尾板(2)尾部呈弧形，所述的防撞尾板(2)与注油内导板(3)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可自动注油的防撞油锯导板，包括油锯外导板(1)，其特征在于，所述的油锯外导板(1)内设有防撞尾板(2)和注油内导板(3)，所述的注油内导板(3)内设有注油结构(4)，所述的防撞尾板(2)尾部呈弧形，所述的防撞尾板(2)与注油内导板(3)固定连接。


2.根据权利要求1所述的可自动注油的防撞油锯导板，其特征在于，所述的注油结构(4)包括设置于注油内导板(3)内的内板注油槽(5)，所述的内板注油槽(5)底部连接有尾部出油通道(6)、中部出油通道(7)和头部出油通道(8)，所述的尾部出油通道(6)和头部出油通道(8)沿内板注油槽(5)中心线对称设置。


3.根据权利要求2所述的可自动注油的防撞油锯导板，其特征在于，所述的内板注油槽(5)呈梯形设置，所述的尾部出油通道(6)的中心线与内板注油槽(5)的中心线之间的夹角为钝角，所述的头部出油通道(8)与内板注油槽(5)的中心线之间的夹角也为钝角，所述的内板注油槽(5)顶部设有可沿直线往复运动的阻油组件(9)。


4.根据权利要求3所述的可自动注油的防撞油锯导板，其特征在于，所述的内板注油槽(5)顶部连接有阻油滑槽(10)，所述的阻油组件(9)位于阻油滑槽(10)内，所述的阻油组件(9)包括设置于阻油滑槽(10)内且可沿直线往复运动的阻油挡块(11)，所述的阻油挡块(11)内设有通油孔(12)。


5.根据权利要求4所述的可自动注油的防撞油锯导板，其特征在于，所述的阻油挡块(11)端部连接有弹簧(13)，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张扬俊，祝龙飞，
申请(专利权)人：杭州方诚工具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33