一种导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构技术方案

技术编号:41018651 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 22:02
本技术属链锯领域,特别涉及一种导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,它解决了在多条进液通道方案中,冷却液自一个进液通道输入时,容易从另一进液通道流出的问题。本导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,包括设置在链锯导板上的两条进液通道,两条进液通道分别位于链锯导板的上方和下方,两条进液通道与导液通道之间能够当其中一条进液通道供液时防止从另一条进液通道流出的通道切换机构。实现了可从两条进液通道按需要选择进行供液,使用方便,同时液体自一条进液通道输入时不会从另一进液通道流出的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属链锯领域,特别涉及一种导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构


技术介绍

1、链锯也称油锯,是以汽油机为动力的手提锯,主要用于伐木和造材,其工作原理是靠锯链上交错的l形刀片横向运动来进行剪切动作。链锯一般分为机动链锯,非机动链锯等,在工作过程中,由于不断的切割摩擦,会产生大量的热量,此时便需要设置一定的冷却结构,以提高机器的使用寿命。

2、公开号为cn101502973b的专利公开了一种链锯导板,包括两块侧板及连接在两侧板中间的芯板,所述芯板与两侧板间形成用以嵌合锯链用的导板槽,所述侧板和芯板间设有液体通道系统,所述侧板的侧壁开设有与液体通道系统连通的进液孔,所述液体通道系统上开设有若干个通向导板槽的喷液孔。液体通道系统包括导液主道、导液尾叉道、导液支道,所述进液孔设两个,分别开在两侧板的尾部一侧侧面的上部和下部,两进液孔和导液主道间分别通过两导液尾叉道连通。

3、上述现有技术的设有两个进液孔,从一个进液孔输入冷却液时,容易从另一个进液孔流出,无法保证全部流至预期的导液主道中。


技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种冷却液输入方向选择多样、冷却液不会自一个进液通道流入后从另一个进液通道流出的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构。

2、为了实现创新本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,包括设置在链锯导板上的两条进液通道,两条进液通道分别位于链锯导板的上方和下方,两条进液通道与导液通道之间能够当其中一条进液通道供液时防止从另一条进液通道流出的通道切换机构。

3、进液通道外端与供液孔相连,通过供液孔可输入冷却液体,设置两条进液通道,可按具体方便的需要选择其中一条进液通道输入冷却液,导液通道连接进液通道,液体流至导液通道上,通道切换机构保证仅一条进液通道与导液通道相通,避免了从一条进液通道供液时,液体自另一条进液通道流出。

4、在上述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构中,所述的通道切换机构包括设置在两条进液通道与导液通道之间的切换腔,在切换腔内设有能够当其中一条进液通道供液时防止从另一条进液通道流出的重力堵塞体。

5、切换腔中设有重力堵塞体,重力堵塞体通过重力作用可在切换腔中自由移动,重力堵塞体位于进液通道与导液通道之间时可封堵阻断通道之间的连通,保证仅一条进液通道与导液通道保持连通。

6、在上述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构中,所述的切换腔上下两端分别与两条进液通道相连,所述的切换腔中部与导液通道相连。

7、切换腔两端连接进液通道,中部连接导液通道,冷却液可从进液通道供入流经切换腔流至导液通道,实现冷却液的输入。

8、在上述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构中,所述的切换腔的宽度分别大于进液通道出口和导液通道进口的宽度,所述的重力堵塞体的宽度与切换腔的宽度相适应。

9、重力堵塞体宽度尺寸与切换腔适应,保证了其在切换腔内的自由滑动,同时可实现良好的封堵效果,切换腔宽度大于进液通道出口和导液通道进口,即重力堵塞体的宽度大于进液通道出口和导液通道进口,重力堵塞体不会进入进液通道或导液通道,被限位于切换腔中。

10、在上述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构中,所述的重力堵塞体呈饼状或柱状。

11、重力堵塞体限位于切换腔中,起到隔开其两侧切换腔的效果。

12、在上述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构中,所述的重力堵塞体或进液通道出口上设有耐高温密封圈。

13、耐高温密封圈保证了良好的封堵密封效果,同时耐高温属性适用于系统高温情况下。

14、在上述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构中,所述的进液通道和切换腔均设置在链锯导板的内板上。

15、在上述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构中,两条进液通道分别位于内板的两个侧面上。

16、内板正反面设计,进液通道位于内板两个侧面上,保证了从两侧均可进行冷却液输入,使用更方便,同时结构强度更高。

17、在上述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构中,所述的切换腔贯穿内板两侧面。

18、切换腔为贯穿式,换句话说切换腔为内板上的通孔,同时降低了加工难度,降低加工成本,保障冷却液的输送流量。

19、在上述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构中,两条进液通道位于内板的同一个侧面上。

20、作为进液通道设置的平行方案,两条进液通道设于同一侧面上,实现了宽度方向的两侧均可实现冷却液的输入,使用方便。

21、与现有技术相比,本技术导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构设有两条进液通道,满足了不同方向的冷却液输入需求,通道切换机构使得仅一条进液通道与导液通道之间可保持连通,防止从一条进液通道输入冷却液时,液体从另一进液通道流出。

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【技术保护点】

1.一种导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,包括设置在链锯导板(1)上的两条进液通道(2),两条进液通道(2)分别位于链锯导板(1)的上方和下方,其特征在于,两条进液通道(2)与导液通道(3)之间能够当其中一条进液通道(2)供液时防止从另一条进液通道(2)流出的通道切换机构(4);所述的通道切换机构(4)包括设置在两条进液通道(2)与导液通道(3)之间的切换腔(41),在切换腔(41)内设有能够当其中一条进液通道(2)供液时防止从另一条进液通道(2)流出的重力堵塞体(42)。

2.根据权利要求1所述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,其特征在于,所述的切换腔(41)上下两端分别与两条进液通道(2)相连,所述的切换腔(41)中部与导液通道(3)相连。

3.根据权利要求2所述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,其特征在于,所述的切换腔(41)的宽度分别大于进液通道(2)出口和导液通道(3)进口的宽度,所述的重力堵塞体(42)的宽度与切换腔(41)的宽度相适应。

4.根据权利要求3所述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,其特征在于,所述的重力堵塞体(42)呈饼状或柱状。

5.根据权利要求4所述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,其特征在于,所述的重力堵塞体(42)或进液通道(2)出口上设有耐高温密封圈。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,其特征在于,所述的进液通道(2)和切换腔(41)均设置在链锯导板(1)的内板(11)上。

7.根据权利要求6所述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,其特征在于,两条进液通道(2)分别位于内板(11)的两个侧面上。

8.根据权利要求6所述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,其特征在于,所述的切换腔(41)贯穿内板(11)两侧面。

9.根据权利要求6所述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,其特征在于,两条进液通道(2)位于内板(11)的同一个侧面上。

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【技术特征摘要】

1.一种导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,包括设置在链锯导板(1)上的两条进液通道(2),两条进液通道(2)分别位于链锯导板(1)的上方和下方,其特征在于,两条进液通道(2)与导液通道(3)之间能够当其中一条进液通道(2)供液时防止从另一条进液通道(2)流出的通道切换机构(4);所述的通道切换机构(4)包括设置在两条进液通道(2)与导液通道(3)之间的切换腔(41),在切换腔(41)内设有能够当其中一条进液通道(2)供液时防止从另一条进液通道(2)流出的重力堵塞体(42)。

2.根据权利要求1所述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,其特征在于,所述的切换腔(41)上下两端分别与两条进液通道(2)相连,所述的切换腔(41)中部与导液通道(3)相连。

3.根据权利要求2所述的导向轮冷却液输送系统的进液防漏结构,其特征在于,所述的切换腔(41)的宽度分别大于进液通道(2)出口和导液通道(3)进口的宽度,所述的重力堵塞体(42)的宽度与切换腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴佳成祝龙飞
申请(专利权)人:杭州方诚工具制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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