一种PTC发热芯用外壳及发热体及PTC加热器制造技术

本实用新型专利技术提供一种PTC发热芯用外壳及发热体及PTC加热器，其解决了现有PTC加热器因铝管压制而导致的PTC发热芯和铝管报废或降低散热性能的技术问题，其设有上壳体和下壳体，上壳体和下壳体相连围成两端开口的扁筒结构，上壳体内壁和下壳体内壁围成适配PTC发热芯的PTC发热芯安装内腔；上壳体设有上导热板、第一连接件、第二连接件，上导热板两侧与第一连接件、第二连接件连接成n形结构；下壳体设有下导热板、第三连接件、第四连接件，下导热板两侧与第三连接件、第四连接件连接成倒n形结构；第一连接件与第三连接件相连，第二连接件与第四连接件相连。另外本实用新型专利技术还公开了装配有PTC发热芯用外壳的发热体及PTC加热器；可广泛应用于PTC加热器技术领域。

A kind of shell, heater and PTC heater for PTC heating core

【技术实现步骤摘要】
一种PTC发热芯用外壳及发热体及PTC加热器
本技术涉及PTC加热器
，特别涉及一种PTC发热芯用外壳及发热体及PTC加热器。
技术介绍
我们知道，在缺少了发动机余热的情况下，冬季车内制热、除霜除雾安全要求以及动力电池低温下寿命较短等都需要电子制热产品提供相应的热量，作为汽车空调制热系统的重要部件，PTC加热器是一个不错的选择，尤其新能源汽车最为适用。PTC加热器主要由以下四个部分构成：一为发热体，该发热体也称散热体；二为PTC发热芯；三为尾座；四为电气连接支撑座。发热体包括铝管以及定位在铝管的长度方向的上是表面和/或下侧表面的并且呈波纹状构造的散热铝片。PTC发热芯容纳在发热体的铝管的管腔内，包括复数枚齐整排列的并且在对应两侧的表面以真空镀膜方式或以其它类似的方式结合有电极层的PTC热敏电阻(正温度系数陶瓷热敏电阻)以及设置在PTC热敏电阻两侧的与电极管电气接触的各一枚电极片。发热体连同PTC发热芯的一端与尾座固定(以插嵌方式与尾座固定)，而发热体连同PTC发热芯的另一端与电气连接支撑座固定(以插嵌方式与电气连接支撑座固定)。前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种PTC发热芯用外壳，其设有上壳体和下壳体，其特征在于，所述上壳体和所述下壳体相连接围成两端具有开口的扁筒状结构，所述上壳体的内壁和所述下壳体的内壁围成适配PTC发热芯的PTC发热芯安装内腔；所述上壳体设有上导热板、第一连接件、第二连接件，所述上导热板的两侧边分别与所述第一连接件、所述第二连接件相连接形成n形结构；所述下壳体设有下导热板、第三连接件、第四连接件，所述下导热板的两侧边分别与所述第三连接件、所述第四连接件相连接形成倒n形结构；所述第一连接件与所述第三连接件相连接，所述第二连接件与所述第四连接件相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种PTC发热芯用外壳，其设有上壳体和下壳体，其特征在于，所述上壳体和所述下壳体相连接围成两端具有开口的扁筒状结构，所述上壳体的内壁和所述下壳体的内壁围成适配PTC发热芯的PTC发热芯安装内腔；所述上壳体设有上导热板、第一连接件、第二连接件，所述上导热板的两侧边分别与所述第一连接件、所述第二连接件相连接形成n形结构；所述下壳体设有下导热板、第三连接件、第四连接件，所述下导热板的两侧边分别与所述第三连接件、所述第四连接件相连接形成倒n形结构；所述第一连接件与所述第三连接件相连接，所述第二连接件与所述第四连接件相连接。


2.根据权利要求1所述的一种PTC发热芯用外壳，其特征在于，所述第一连接件设有第一卡槽，所述第二连接件设有第二卡槽，所述上导热板的两侧边分别适配卡接在所述第一卡槽和所述第二卡槽内；所述第三连接件设有第三卡槽，所述第四连接件设有第四卡槽，所述下导热板的两侧边分别适配卡接在所述第三卡槽和所述第四卡槽内。


3.根据权利要求2所述的一种PTC发热芯用外壳，其特征在于，所述第一连接件还设有第一卡条，所述第三连接件还设有第一卡槽，所述第一卡条卡接在所述第一卡槽内；所述第二连接件还设有第二卡条，所述第四连接件还设有第四卡槽，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张林，何鹏飞，胡运鸿，郑培博，
申请(专利权)人：威海市科博乐汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37