【技术实现步骤摘要】
一种高效冷却的减速驱动轮毂电机结构
本技术涉及电机制造领域，尤其涉及一种高效冷却的减速驱动轮毂电机结构。
技术介绍
由于轮毂电机在高转速下运转，故具有较高的比功率和效率，而且体积小，质量轻，通过减速机构的增距后，输出转矩大，爬坡性能好，保证汽车在运行时获得较大的平稳转矩。但轮毂电机放置在狭小的车轮内，经常大负荷的运行过程中产生的热量难以扩散，导致电机过热停机或烧毁。另外，减速机构润滑不可靠，使减速机构齿轮磨损较快，寿命变短。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上缺陷，提供一种电机可靠高效冷却、减速驱动可靠润滑的轮毂电机结构。本技术的技术方案是：一种高效冷却的减速驱动轮毂电机结构，其包括电机壳体、定子铁芯组件、电机转轴、转子组件、电机前端盖、减速器机壳、减速机构、驱动轮用轮毂轴承，还包括锁紧螺母、骨架油封、双列球轴承、深沟球轴承、旋转变压器，所述定子铁芯设置在电机壳体内部，所述转子组件沿轴向设置在定子铁芯组件右侧，定子铁芯组件与转子组件采用轴向磁场，所述转子组件与电机转轴通过双列球轴承与电机前端盖连接...
【技术保护点】
1.一种高效冷却的减速驱动轮毂电机结构，其特征是：其包括电机壳体 、定子铁芯组件、电机转轴、转子组件、电机前端盖、减速器机壳、减速机构、驱动轮用轮毂轴承，还包括锁紧螺母、骨架油封 、双列球轴承、深沟球轴承、旋转变压器，所述定子铁芯设置在电机壳体内部，所述转子组件沿轴向设置在定子铁芯组件右侧，定子铁芯组件与转子组件采用轴向磁场，所述转子组件与电机转轴通过双列球轴承与电机前端盖连接，电机转轴另一端通过深沟球轴承与电机壳体连接，所述减速机构设置在减速器机壳与电机前端盖组成的腔体内，减速机构包括内齿圈、行星轮、滚针轴承、行星架总成和太阳轮，所述驱动轮用轮毂轴承通过锁紧螺母与行星架总...
【技术特征摘要】
1.一种高效冷却的减速驱动轮毂电机结构，其特征是：其包括电机壳体、定子铁芯组件、电机转轴、转子组件、电机前端盖、减速器机壳、减速机构、驱动轮用轮毂轴承，还包括锁紧螺母、骨架油封、双列球轴承、深沟球轴承、旋转变压器，所述定子铁芯设置在电机壳体内部，所述转子组件沿轴向设置在定子铁芯组件右侧，定子铁芯组件与转子组件采用轴向磁场，所述转子组件与电机转轴通过双列球轴承与电机前端盖连接，电机转轴另一端通过深沟球轴承与电机壳体连接，所述减速机构设置在减速器机壳与电机前端盖组成的腔体内，减速机构包括内齿圈、行星轮、滚针轴承、行星架总成和太阳轮，所述驱动轮用轮毂轴承通过锁紧螺母与行星架总成连接，所述旋转变压器的定子、转子...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小军，毛勇，李红娟，徐卫东，周哲，
申请(专利权)人：湘电莱特电气有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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