【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用防震电池箱
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车用防震电池箱。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，电动汽车就是其中的一种，电动汽车的研究和应用越来越受到重视，由于目前单体电池尚不能满足电动汽车的动力需求，电动汽车的动力是由多个电池放在一个电池箱进行提供电力，但是现有的电池箱不具备对电池进行固定和减震的功能，不能对电池箱的内腔进行通风散热，导致电池受到损害，减少了电池的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用防震电池箱，具备对电池箱的内腔进行通风散热、对电池进行固定和减震的优点，解决了现有的电池箱不具备对电池进行固定和减震的功能，不能对电池箱的内腔进行通风散热，导致电池受到损害，减少了电池使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用防震电池箱，包括箱体，所述箱体内腔底部的...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用防震电池箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔底部的四角均固定连接有第一弹簧（2），所述第一弹簧（2）的顶部固定连接有U型板（3），所述U型板（3）的顶部固定连接有支撑板（4），所述支撑板（4）的顶部活动连接有电池（5），所述箱体（1）的两侧均开设有螺纹孔（6），所述箱体（1）的两侧均贯穿设置有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）相对的一端贯穿螺纹孔（6）延伸至箱体（1）的内腔并通过轴承活动连接有第一竖板（8），所述螺纹杆（7）与螺纹孔（6）螺纹连接，所述螺纹杆（7）位于箱体（1）外部的一端固定连接有转盘（9），所述第一竖板（8）相对一侧的顶部和底...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用防震电池箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔底部的四角均固定连接有第一弹簧（2），所述第一弹簧（2）的顶部固定连接有U型板（3），所述U型板（3）的顶部固定连接有支撑板（4），所述支撑板（4）的顶部活动连接有电池（5），所述箱体（1）的两侧均开设有螺纹孔（6），所述箱体（1）的两侧均贯穿设置有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）相对的一端贯穿螺纹孔（6）延伸至箱体（1）的内腔并通过轴承活动连接有第一竖板（8），所述螺纹杆（7）与螺纹孔（6）螺纹连接，所述螺纹杆（7）位于箱体（1）外部的一端固定连接有转盘（9），所述第一竖板（8）相对一侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）相对的一端固定连接有第二竖板（11），所述箱体（1）正面左侧的底部固定连通有排风管（12），所述排风管（12）的内腔通过支架固定连接有电机（13），所述电机（13）转轴的表面固定连接有扇叶（14），所述箱体（1）正面右侧的顶部开设有接线孔（15），所述箱体（1）顶部的两侧均通过铰链活动连接有折叠箱门（16）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防震电池箱，其特征在于：所述箱体（1）内腔底部的四角均固定连接...
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