聚合物电池并联夹具制造技术

技术编号:24144677 阅读:20 留言:0更新日期:2020-05-13 16:48
本实用新型专利技术涉及聚合物电池并联夹具,包括底盖、联动件、电极片、顶盖、凸轮拨杆和弹簧,联动件滑动配合安装在底盖上,联动件包括联动板、联动片和弹簧座,联动板上并排设有多个联动片,联动板的下侧一端设有弹簧座,联动板的上方对称设有两个电极片,电极片包括电极主片和电极支片,联动片伸入两个相邻电极支片之间,并且联动片侧面与电极支片之间有可供聚合物电池极耳插入的间隙,电极主片的一端设有前挡片,另一端设有后挡片,前挡片与联动板的侧壁之间安装有凸轮拨杆,后挡片与弹簧座之间还固定有弹簧,联动板的输出端与电极连接片连接。本实用新型专利技术一次性可对多块聚合物电池进行电性能测试,大幅度降低了劳动量,同时提高了检测效率。

Polymer battery parallel clamp

【技术实现步骤摘要】
聚合物电池并联夹具
本技术涉及电池测试夹具
,特别是聚合物电池并联夹具。
技术介绍
聚合物电池也称锂聚合物电池,又称高分子锂电池。它也是锂离子电池的一种,但是与液锂电池(Li-ion)相比具有能量密度高、更小型化、超薄化、轻量化,以及高安全性等多种明显优势,是一种新型电池。聚合物电池在出厂前需要对其电性能进行检测,确保出厂的每块电池的电性能良好。现有的聚合物电池都是由人工单个放在测试设备上进行检测,劳动强度大,且检测效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种聚合物电池并联夹具。本技术的目的通过以下技术方案来实现:聚合物电池并联夹具,包括底盖、联动件、电极片、顶盖、凸轮拨杆和弹簧,所述顶盖盖设在底盖上,并形成一个腔体,所述联动件滑动配合安装在底盖上,所述联动件包括联动板、联动片和弹簧座,所述联动板上并排设有多个联动片,多个联动片并联设置,所述联动板的下侧一端设有弹簧座,所述联动板的上方对称设有两个电极片,所述电极片包括电极主片和多个电极支片,所述电极主片顺沿联动板的长度方向设置,多个电极支片并排连接在电极主片的一侧,所述联动片伸入两个相邻电极支片之间,并且所述联动片侧面与电极支片之间有可供聚合物电池极耳插入的间隙,所述电极主片的一端设有前挡片,另一端设有后挡片,所述前挡片与联动板的侧壁之间安装有凸轮拨杆,所述后挡片与弹簧座之间还固定有弹簧,所述联动片的输出端与电极连接片连接,所述顶盖包括盖体,所述盖体上开有多个并排的测试口,所述测试口位于联动片侧面与电极支片之间所形成的间隙上方。进一步地,所述底盖包括底板,所述底板的侧壁上固定有拨杆固定座,所述拨杆固定座的上表面具有下凹的弧形槽,所述盖体的侧壁上开有拨杆孔,所述拨杆孔位于拨杆固定座的正上方,形成拨杆安装槽,所述凸轮拨杆安装在该拨杆安装槽内。进一步地,所述凸轮拨杆包括凸轮杆和拨块,所述凸轮杆两端安装在拨杆安装槽内,所述凸轮杆的中部位于前挡片与联动板的侧壁之间,所述凸轮杆的其中一端伸出盖体,并在其末端固定有拨块。进一步地,所述底板的上表面上沿其长度方向固定有导向板,所述联动板下方内侧沿其长度方向设有滑槽,所述导向板与滑槽滑动配合。进一步地,所述底板的边缘处设有连接片固定孔,所述电极连接片固定在连接片固定孔上,所述电极连接片与联动片的输出端滑动接触。进一步地,所述测试口的两侧还设有限位挡板,所述限位挡板的下端与盖体一体成型。进一步地,所述限位挡板的上端具有开口,所述开口内插接有限位板。本技术具有以下优点:1、本技术的聚合物电池并联夹具可将多块聚合物电池并联,然后放在测试设备上进行检测,一次可装夹多块聚合物电池,即一次性可对多块聚合物电池进行电性能测试,大幅度降低了劳动量,同时提高了检测效率。2、本技术的夹具结构简单、成本低,易于制造。3、卡槽式设计,可多个电池(如10个)同时使用,卡槽适合不同宽度和厚度的电池,兼容性强,插片式设计,可适合不同长度的电池,防止电池倾倒。4、极耳式正负极引出方式,方便使用现有化成分容设备夹具,降低使用成本。5、夹紧柄设计简单、快捷、方便、成本低;整个夹具外形精美,体积小,适应场合广。6、结构简单,上部分为固定区域,下部分为接触电极区域,使接触电极无缝配合接触。巧妙的凸轮与弹簧配合,夹具开合平衡、流畅,省时省力,成本低。7、使用方便,简单易用,电池装上后扭动手柄即可。适应性强,不同的电池厚度、宽度、高度,测试特高电池时可以加高限位,也能适应带气囊的电池。8、打破传统,专机专用,该夹具能够使用旧设备上,具有通用方便的对接。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的爆炸结构示意图;图3为本技术的底盖的结构示意图;图4为本技术的联动件的结构示意图;图5为本技术的电极片的结构示意图;图6为本技术的凸轮拨杆的结构示意图;图7为本技术的凸轮杆的截面示意图;图8为本技术的顶盖的结构示意图;图9为本技术的电极片、联动件、弹簧以及凸轮拨杆的配合结构示意图;图中:1-底盖,1a-底板,1b-拨杆固定座,1c-导向板,1d-连接片固定孔,2-联动件,2a-联动板,2b-联动片,2c-弹簧座,3-电极片,3a-电极主片,3b-电极支片,3c-前挡片,3d-后挡片,4-顶盖,4a-盖体,4b-拨杆孔,4c-测试口,4d-限位挡板,5-凸轮拨杆,5a-凸轮杆,5b-拨块,6-电极连接片,7-弹簧,8-限位板。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述,但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1至图9所示,聚合物电池并联夹具,包括底盖1、联动件2、电极片3、顶盖4、凸轮拨杆5和弹簧7,所述顶盖4盖设在底盖1上,并形成一个腔体,顶盖4和底盖1之间通过螺钉连接,所述联动件2滑动配合安装在底盖1上,联动件2能够沿底盖1的长度方向滑动,所述联动件2包括联动板2a、联动片2b和弹簧座2c,所述联动板2a上并排设有多个联动片2b,多个联动片2b并联设置,所述联动板2a的下侧一端设有弹簧座2c,所述联动板2a的上方对称设有两个电极片3,其中一个电极片3为正极片,另一个电极片3为负极片,所述电极片3包括电极主片3a和多个电极支片3b,所述电极主片3a顺沿联动板2a的长度方向设置,多个电极支片3b并排连接在电极主片3a的一侧,所述联动片2b伸入两个相邻电极支片3b之间,并且所述联动片2b侧面与电极支片3b之间有可供聚合物电池极耳插入的间隙,该间隙在0.5~1cm之间,所述电极主片3a的一端设有前挡片3c,另一端设有后挡片3d,前挡片3c和后挡片3d分别与电极主片3a一体成型,所述前挡片3c与联动板2a的侧壁之间安装有凸轮拨杆5,后挡片3d与弹簧座2c对齐,所述后挡片3d与弹簧座2c之间还固定有弹簧7,弹簧7的一端固定在弹簧座2c上,另一端固定在后挡片3d上,所述联动片2b的输出端与电极连接片6连接,所述顶盖4包括盖体4a,所述盖体4a上开有多个并排的测试口4c,所述测试口4c位于联动片2b侧面与电极支片3b之间所形成的间隙上方。将聚合物电池的正负极耳插入对应的测试口4c,其正极和负极分别位于对应侧的间隙内,拨动凸轮拨杆5,使得凸轮拨杆5的表面将前挡片3与联动板2a撑开,使得联动片2b侧面与电极支片3b之间的间隙减小,从而将聚合物电池的极耳夹紧,实现夹具闭合,再通过检测设备对聚合物电池进行检测,检测完毕后,回旋凸轮拨杆5,使得电极片3相对联动板2a滑动,复位,即可将聚合物电池取出。进一步地,如图1、图3和图8所示,所述底盖1包括底板1a,所述底板1a的侧壁上固定有拨杆固定座1b,所述拨杆固定座1b的上表面具有下凹的弧形槽,所述盖体4a的侧壁上开有拨杆孔4b,所述拨杆孔4b位于拨杆固定座1b的正上方,形成拨杆安装槽,所述凸轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.聚合物电池并联夹具,其特征在于:包括底盖(1)、联动件(2)、电极片(3)、顶盖(4)、凸轮拨杆(5)和弹簧(7),所述顶盖(4)盖设在底盖(1)上,并形成一个腔体,所述联动件(2)滑动配合安装在底盖(1)上,所述联动件(2)包括联动板(2a)、联动片(2b)和弹簧座(2c),所述联动板(2a)上并排设有多个联动片(2b),多个联动片(2b)并联设置,所述联动板(2a)的下侧一端设有弹簧座(2c),所述联动板(2a)的上方对称设有两个电极片(3),所述电极片(3)包括电极主片(3a)和多个电极支片(3b),所述电极主片(3a)顺沿联动板(2a)的长度方向设置,多个电极支片(3b)并排连接在电极主片(3a)的一侧,所述联动片(2b)伸入两个相邻电极支片(3b)之间,并且所述联动片(2b)侧面与电极支片(3b)之间有可供聚合物电池极耳插入的间隙,所述电极主片(3a)的一端设有前挡片(3c),另一端设有后挡片(3d),所述前挡片(3c)与联动板(2a)的侧壁之间安装有凸轮拨杆(5),所述后挡片(3d)与弹簧座(2c)之间还固定有弹簧(7),所述联动片(2b)的输出端与电极连接片(6)连接,所述顶盖(4)包括盖体(4a),所述盖体(4a)上开有多个并排的测试口(4c),所述测试口(4c)位于联动片(2b)侧面与电极支片(3b)之间所形成的间隙上方。/n...

【技术特征摘要】
1.聚合物电池并联夹具,其特征在于:包括底盖(1)、联动件(2)、电极片(3)、顶盖(4)、凸轮拨杆(5)和弹簧(7),所述顶盖(4)盖设在底盖(1)上,并形成一个腔体,所述联动件(2)滑动配合安装在底盖(1)上,所述联动件(2)包括联动板(2a)、联动片(2b)和弹簧座(2c),所述联动板(2a)上并排设有多个联动片(2b),多个联动片(2b)并联设置,所述联动板(2a)的下侧一端设有弹簧座(2c),所述联动板(2a)的上方对称设有两个电极片(3),所述电极片(3)包括电极主片(3a)和多个电极支片(3b),所述电极主片(3a)顺沿联动板(2a)的长度方向设置,多个电极支片(3b)并排连接在电极主片(3a)的一侧,所述联动片(2b)伸入两个相邻电极支片(3b)之间,并且所述联动片(2b)侧面与电极支片(3b)之间有可供聚合物电池极耳插入的间隙,所述电极主片(3a)的一端设有前挡片(3c),另一端设有后挡片(3d),所述前挡片(3c)与联动板(2a)的侧壁之间安装有凸轮拨杆(5),所述后挡片(3d)与弹簧座(2c)之间还固定有弹簧(7),所述联动片(2b)的输出端与电极连接片(6)连接,所述顶盖(4)包括盖体(4a),所述盖体(4a)上开有多个并排的测试口(4c),所述测试口(4c)位于联动片(2b)侧面与电极支片(3b)之间所形成的间隙上方。


2.根据权利要求1所述的聚合物电池并联夹具,其特征在于:所述底盖(1)包括底板(1a),所述底板(1a)的侧壁上固定有拨杆固...

【专利技术属性】
技术研发人员:伍海泉张曙波
申请(专利权)人:广东为一智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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