近光光学模组及车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆照明技术领域，公开了一种近光光学模组，包括两组并排布置的单眼模组，各所述单眼模组包括椭球面反射镜、光源、遮光部件和透镜，所述光源布置于所述椭球面反射镜的第一焦点，所述椭球面反射镜的第二焦点位于所述遮光部件上，所述透镜的焦点位于所述遮光部件上，且各椭球面反射镜光轴与对应的透镜光轴之间具有夹角，各所述椭球面反射镜的第一焦点位于对应的所述透镜光轴的外侧。本实用新型专利技术还公开了一种车灯，本实用新型专利技术不仅增大出射光型的宽度，而且增强照射亮度。

Low beam optical module and lamp

【技术实现步骤摘要】
近光光学模组及车灯
本技术涉及车辆照明
，具体地涉及一种近光光学模组及车灯。
技术介绍
传统的汽车前照灯近光系统主要以卤素灯和氙灯作为光源，但随着汽车工业的高速发展和LED(发光二极管)光效的不断提高，LED在汽车中的应用也越来越普遍，LED汽车灯具开始进一步普及，与传统光源相比LED具有寿命长、可靠耐用、体积小、能耗低、响应快、设计灵活等优点。并且随着白光LED技术的发展，高功率白光LED的光通量及稳定性问题得以不断改善，LED在车内照明装置及车外信号装置上已得到广泛的应用。目前机动车使用的前照灯近光系统能够为机动车驾驶员提供道路照明。根据国内外前照灯标准，近光系统应在避免对道路对面来车驾驶员造成眩光的情况下，提供足够水平宽度的道路照明照亮相邻车道，并同时能照明车道远处，给驾驶员判断路面情况提供方便。目前LED模组单元在汽车照明行业得到了广泛的应用，随着汽车大灯对光型宽度的需求日益俱增，传统的LED模组设计受其原理限制，在一定程度上已经无法满足汽车大灯对模组照射宽度的要求。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种近光光学模组，包括两组并排布置的单眼模组，其特征在于，各所述单眼模组包括椭球面反射镜(1)、光源(2)、遮光部件(3)和透镜(4)，所述光源(2)布置于所述椭球面反射镜(1)的第一焦点(11)，所述椭球面反射镜(1)的第二焦点(12)位于所述遮光部件(3)上，所述透镜(4)的焦点位于所述遮光部件(3)上，且各椭球面反射镜光轴(13)与对应的透镜光轴(41)之间具有夹角，各所述椭球面反射镜(1)的第一焦点(11)位于对应的所述透镜光轴(41)的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种近光光学模组，包括两组并排布置的单眼模组，其特征在于，各所述单眼模组包括椭球面反射镜(1)、光源(2)、遮光部件(3)和透镜(4)，所述光源(2)布置于所述椭球面反射镜(1)的第一焦点(11)，所述椭球面反射镜(1)的第二焦点(12)位于所述遮光部件(3)上，所述透镜(4)的焦点位于所述遮光部件(3)上，且各椭球面反射镜光轴(13)与对应的透镜光轴(41)之间具有夹角，各所述椭球面反射镜(1)的第一焦点(11)位于对应的所述透镜光轴(41)的外侧。


2.根据权利要求1所述的近光光学模组，其特征在于，所述椭球面反射镜光轴(13)与所述透镜光轴(41)之间夹角范围为5゜至25゜，各所述椭球面反射镜(1)的第二焦点(12)均位于对应的所述透镜光轴(41)的外侧，且该椭球面反射镜(1)的第二焦点(12)与所述透镜光轴(41)之间水平距离为0mm至20mm。


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【专利技术属性】
技术研发人员：周南，陈兆禹，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31