一种高分辨率汽车大灯光学模组制造技术

一种高分辨率汽车大灯光学模组，包括：激光光源阵列及设置其中的准直透镜组，汇聚透镜组，荧光陶瓷及投影透镜组，在激光合束透镜组出光方向前方设置有电控偏转反射镜单元，反射镜反射面在高速往复绕轴摆动中，在规定的旋转角度范围内，形成一条往复扫描的线段；所述透射型荧光陶瓷将照射于其正面的蓝色单波长光线转换为白色复合波长光线，并在所述荧光陶瓷的背面输出。所述高分辨率汽车大灯形成的暗区可达到对方驾驶员在不同位置时头部的大小，其他空间依然保持完全没有目标时的高亮度照明，这样不会导致对方驾驶员炫目。

Optical module for high resolution automobile headlight

A high resolution headlamp optical module includes: a laser light source array and set the collimating lens group, converging lens group, fluorescent ceramics and a projection lens group in laser beam combining lens group with electronically controlled steering mirror unit is arranged in front of the light direction, reflector surface axis swing around the high-speed reciprocating, in the rotation angle of the specified range, the formation of a reciprocating scanning line; the transmission type fluorescent ceramics will be irradiated on the front of the blue light is converted to single wavelength light white composite wavelength, and in the back of the output of the fluorescent ceramics. The formation of the high resolution of the headlight can reach the other side of the dark area in the different positions of the driver's head size, other space remains high brightness illumination without target, so as not to cause the other driver dazzling.

【技术实现步骤摘要】
一种高分辨率汽车大灯光学模组
本技术涉及车灯，具体地，本技术涉及一种智能车灯。更具体地，本技术涉及一种智高分辨率汽车大灯光学模组。根据本技术的智高分辨率汽车大灯光学模组，可对汽车大灯实施高分辨率远光照明控制，使得所述高分辨率汽车大灯形成的暗区只有对方驾驶员在不同位置时的头部的大小，其他空间依然保持完全没有目标时的高亮度照明，这样不会导致对方驾驶员炫目。
技术介绍
随着车辆夜间行驶安全问题日益突出，越来越多的汽车相关制造商在研发新型智能车灯技术。所谓新型智能车灯技术主要是以实现AFS和ADB功能为目的开发的光型可变车灯。举例来说，具有ADB功能的大灯，配合车辆的探测系统。在侦测发现道路上其他参与者处于大灯照明的某一区间内时，系统可智能的调节该区间的照明亮度甚至直接关闭该区域的照明，形成在整体照明空间内的一个独立的局部暗区，避免对被照明者形成危险的炫目，而没有其他道路参与者的空间继续保持高亮度的照明。在这样的技术支持下，既能保证我方(搭载LED自适应大灯)的前方高质量照明，又不会对道路上其他参与者(比如相向、同向行驶的车辆等)形成危险的炫目，保证了道路上各方的夜间驾驶安全。现有最好的解决方案之一，是所谓的基于MATRIX技术的矩阵大灯，这种技术方案将整个前照灯的照明空间连续的分割成不同的区块，每个区块由数量不同的LED来负责照明，通过熄灭特定区块的LED，可以提供最小约1°的暗区。然而，包括上述矩阵大灯技术方案在内，现有实现这种照射范围可调的灯具，都存在一个共同的问题，那就是系统形成暗区的最小角度依然太大。也就是说，形成的暗区虽然可以使得目标车辆的驾驶员不炫目，但是暗区的范围也已经大大超过目标车辆所需的宽度，造成我方需要照明区域的损失。例如前面提到的矩阵大灯，最小可提供0.5-0.1°的暗区。该暗区的实际横向宽度视目标与我方距离而定的，比如在ADB希望发挥作用的400米处，暗区的宽度为(400米*tan0.5°)3.5米，而实际车宽(以普通乘用车为例)约1.9米，显然暗区过大了。所谓ADB功能，最理想的情况是，由智能大灯形成的暗区只有对方驾驶员在不同位置时头部的大小，其他空间依然保持完全没有目标时的高亮度照明，这样对方不会被炫目，我方也可以尽可能的照亮行驶路线上的任何区域。为此，本领域寻求这样一种智高分辨率汽车大灯及其高分辨率远光照明控制方法，所述大灯及其高分辨率远光照明控制方法可对汽车大灯实施高分辨率远光照明控制，使得所述高分辨率汽车大灯形成的暗区只有对方驾驶员在不同位置时的头部的大小，其他空间依然保持完全没有目标时的高亮度照明，这样不会导致对方驾驶员炫目。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于：提供一种新的汽车头灯照明用高分辨率大灯光学模组。本技术的技术方案如下：一种高分辨率汽车大灯光学模组，包括：激光光源阵列激光光源阵列及其安装、散热装置，设置激光光源阵列中的准直透镜组，汇聚透镜组，荧光陶瓷及投影透镜组，其特征在于，激光光源阵列由半导体激光器阵列构成，半导体激光器阵列包括6-48颗大功率蓝光半导体激光元件，在激光光源阵列出光方向设置有激光合束透镜组，以将激光光源阵列发出的光线准直为平行光，在激光合束透镜组出光方向设置有电控偏转反射镜单元，以将来自激光光源阵列的准直后的平行光偏转一定角度后，沿着汇聚透镜组的光轴方向进入汇聚透镜组，汇聚透镜组将入射的平行光线投射至透射型荧光陶瓷正面的焦距上汇聚为一个光斑，所述光斑为蓝色单波长光线光斑，所述透射型荧光陶瓷将照射于其正面的蓝色单波长光线转换为白色复合波长光线，并在所述荧光陶瓷的背面输出，所述荧光陶瓷背面的白色光斑的形状与其正面的激光汇聚光斑的形状一一对应，在荧光陶瓷的背面设置有投影透镜组，以将形成于所述荧光陶瓷背面的白色光斑放大投影，从而形成基础的远光光型。根据本技术所述一种高分辨率汽车大灯光学模组，其特征在于，所述电控偏转反射镜单元包括一电控偏转反射镜，反射镜可在电子控制微机械偏转组件控制下，绕轴旋转，所述反射镜为一反射棱，使得原本来自各方向的光线变为同一方向，并沿着汇聚透镜组的光轴方向进入汇聚透镜组。激光合束透镜组的目的在于将由多束互相平行的半导体激光器产生的光线通过合束透镜组，在一定距离上汇聚成一个尺寸经过设计的，并且较小的光斑。其工作过程是，半导体激光器发出的光线，经过安装于其前方的准直透镜，被准直为平行光的光线，经过反射棱，使得原本来自相对方向的光线变为同一方向，并沿着汇聚透镜组的光轴方向进入汇聚透镜组，汇聚透镜组将入射的平行光线，透过透镜组投射出去的整体远光光斑，是由高速往复线性运动的竖向细直线白色光斑利用人眼视觉暂留效应实现的，那么特定时刻被投影出去放大的白色竖向细直线型光斑相对于整个视觉暂留形成的矩形照明光斑的位置就也是可知的。根据本技术所述一种高分辨率汽车大灯光学模组，其特征在于，所述反射棱具有四个反射面，反射面的法线与旋转轴垂直，所述反射棱反射面的法线在高速往复绕轴摆动中，在电子控制微机械偏转组件所规定的旋转角度范围内，形成一条往复扫描的线段。根据本技术所述一种高分辨率汽车大灯光学模组，其特征在于，所述光斑形状为一种竖向的细直线型光斑，光斑的横向尺寸小于0.3mm。激光光源阵列组包含多颗大功率蓝光半导体激光元件以及安装、散热装置。根据本技术所述一种高分辨率汽车大灯光学模组，其特征在于，所述反射棱为一根截面为正方形的柱体，正方形四条边拉伸形成的四侧面中相邻的两侧面涂覆有高反射镀膜，其450±20nm反射率≥98％。电子控制微机械偏转组件为静电驱动或磁场控制。根据本技术所述一种高分辨率汽车大灯光学模组，其特征在于，形成于透射型荧光陶瓷正面的光斑为一种竖向细直线型光斑，在透射型荧光陶瓷的背面形成对应的一条白色竖向细直线型光斑，当反射镜受控作高速往复旋转时，所述竖向细直线型光斑也在荧光陶瓷上，沿一条垂直于电子控制微机械偏转组件旋转轴的直线作高速往复来回移动，即扫描，形成于荧光陶瓷背面、对应的白色竖向细直线型光斑作相应的高速往复来回移动，形成具有视觉暂留效应的白色光斑，设置于荧光陶瓷背面的投影透镜组，将所述形成于荧光陶瓷背面、具有视觉暂留效应的白色光斑放大投影，形成一个放大的白色矩形光斑，从而形成基础的远光光型，提供基本的汽车远光照明功能。荧光陶瓷的背面设置有投影透镜组，以将所述荧光陶瓷背面由视觉暂留效应形成的白色光斑放大投影出去，投影在一定距离的屏幕上时，由于视觉暂留的效果，依然是一个放大的白色矩形光斑，从而形成基础的远光光型。根据本技术所述一种高分辨率汽车大灯光学模组，其特征在于，通过投影透镜组透射、投影于前方光屏或光域的具有视觉暂留效应的白色光斑的最大横向投影角度在±10°～±40°。根据本技术，上述白色光斑的最大横向投影角度在±10°～±40°，即左右各10-40°，总视角即20-80°。根据本技术所述一种高分辨率汽车大灯光学模组，其特征在于，通过投影透镜组透射出去的具有视觉暂留效应的白色光斑的最大横向角度在±15-25°，即左右各15-25°，总视角即30-50°。根据本技术，优选的是，通过投影透镜组透射出去的具有视觉暂留效应的白色光斑的最大横向角度在±10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高分辨率汽车大灯光学模组，包括：激光光源阵列及其安装、散热装置，设置激光光源阵列中的准直透镜组，汇聚透镜组，荧光陶瓷及投影透镜组，其特征在于，激光光源阵列由半导体激光器阵列构成，半导体激光器阵列包括6‑48颗大功率蓝光半导体激光元件，在激光光源阵列出光方向设置有激光合束透镜组，以将激光光源阵列发出的光线准直为平行光，在激光合束透镜组出光方向设置有电控偏转反射镜单元，以将来自激光光源阵列的准直后的平行光偏转一定角度后，沿着汇聚透镜组的光轴方向进入汇聚透镜组，汇聚透镜组将入射的平行光线投射至透射型荧光陶瓷正面的焦距上汇聚为一个光斑，所述光斑为蓝色单波长光线光斑，所述透射型荧光陶瓷将照射于其正面的蓝色单波长光线转换为白色复合波长光线，并在所述荧光陶瓷的背面输出，所述荧光陶瓷背面的白色光斑的形状与其正面的激光汇聚光斑的形状一一对应，在荧光陶瓷的背面设置有投影透镜组，以将形成于所述荧光陶瓷背面的白色光斑放大投影，从而形成基础的远光光型。

【技术特征摘要】
1.一种高分辨率汽车大灯光学模组，包括：激光光源阵列及其安装、散热装置，设置激光光源阵列中的准直透镜组，汇聚透镜组，荧光陶瓷及投影透镜组，其特征在于，激光光源阵列由半导体激光器阵列构成，半导体激光器阵列包括6-48颗大功率蓝光半导体激光元件，在激光光源阵列出光方向设置有激光合束透镜组，以将激光光源阵列发出的光线准直为平行光，在激光合束透镜组出光方向设置有电控偏转反射镜单元，以将来自激光光源阵列的准直后的平行光偏转一定角度后，沿着汇聚透镜组的光轴方向进入汇聚透镜组，汇聚透镜组将入射的平行光线投射至透射型荧光陶瓷正面的焦距上汇聚为一个光斑，所述光斑为蓝色单波长光线光斑，所述透射型荧光陶瓷将照射于其正面的蓝色单波长光线转换为白色复合波长光线，并在所述荧光陶瓷的背面输出，所述荧光陶瓷背面的白色光斑的形状与其正面的激光汇聚光斑的形状一一对应，在荧光陶瓷的背面设置有投影透镜组，以将形成于所述荧光陶瓷背面的白色光斑放大投影，从而形成基础的远光光型。2.如权利要求1所述一种高分辨率汽车大灯光学模组，其特征在于，所述电控偏转反射镜单元包括一电控偏转反射镜，反射镜可在电子控制微机械偏转组件控制下，绕轴旋转，所述反射镜为一反射棱，使得原本来自各方向的光线变为同一方向，并沿着汇聚透镜组的光轴方向进入汇聚透镜组。3.如权利要求2所述一种高分辨率汽车大灯光学模组，其特征在于，所述反射棱具有四个反射面，反射面的法线与旋转轴垂直，所述反射棱反射面的法线在高速往复绕轴摆动中，在电子控制微机械偏转组件所规定的旋转角度范围内，形成一条往复扫描的线段。4.如权利要求1或2所述一种高分辨率汽车大灯光学模组，其特征在于，所述光斑形状为一种竖向的细直线型光斑，光斑的横向尺寸小于0.3mm。5.如权利要求3所述一种高分辨率汽车大灯光学模组，其特征在于，所述反射棱为一根截面为正方形的柱体，正方形四条边拉伸形成的四侧面中相邻的两侧面分别涂覆有高反射镀膜，其450±20nm反射率≥98％。6.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨珏晶，
申请(专利权)人：武汉通畅汽车电子照明有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42