【技术实现步骤摘要】
高速散热单筒盘式减振器
本技术涉及减振器的改进专利技术,尤其涉及一种高速散热单筒盘式减振器的改进专利技术。
技术介绍
目前普遍采用的是液压充气式减振器,其阻尼作用将汽车振动动能转化为减振器油液的热能,温度上升,严重影响减振器性能。同时,当活塞做高频率大行程运动下,减振器内的油会泡沫化,阻尼力明显衰减。并且油补偿也是大多数厂家担心的问题。故采用单筒式设计,加快散热,但是弹簧盘的焊接容易使外筒形变,外筒变形会导致活塞运动、转动卡滞等。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构合理、运行稳定的高速散热单筒盘式减振器。为了解决上述技术问题,本技术是采用如下技术方案来实现的:该种高速散热单筒盘式减振器,包括有活塞缸和活塞杆,其特征在于:所述活塞缸内设有密封滑动的浮动活塞,相应的浮动活塞外周上设有匹配活塞缸内壁的O型密封圈与耐磨活塞环,所述浮动活塞将所述活塞缸分隔为密封的油腔与高压气体腔,油腔位于高压气体腔上方,高压气体腔内充装有高压氮气,油腔内充装有阻尼油,所述活塞杆活动穿设在活 ...
【技术保护点】
1.高速散热单筒盘式减振器,包括有活塞缸和活塞杆,其特征在于:所述活塞缸内设有密封滑动的浮动活塞,相应的浮动活塞外周上设有匹配活塞缸内壁的O型密封圈与耐磨活塞环,所述浮动活塞将所述活塞缸分隔为密封的油腔与高压气体腔,油腔位于高压气体腔上方,高压气体腔内充装有高压氮气,油腔内充装有阻尼油,所述活塞杆活动穿设在活塞缸上端,活塞杆内端伸入油腔,且活塞缸内端设置有活塞,活塞上设置均匀分布的节流小孔,且节流小孔的两侧设置双向阀片;所述活塞缸下端焊接有套筒,套筒上焊接有弹簧盘。/n
【技术特征摘要】
1.高速散热单筒盘式减振器,包括有活塞缸和活塞杆,其特征在于:所述活塞缸内设有密封滑动的浮动活塞,相应的浮动活塞外周上设有匹配活塞缸内壁的O型密封圈与耐磨活塞环,所述浮动活塞将所述活塞缸分隔为密封的油腔与高压气体腔,油腔位于高压气体腔上方,高压气体腔内充装有高压氮气,油腔内充装有阻尼油,所述活塞杆活动穿设在活塞缸上端,活塞杆内端伸入油腔,且活塞缸内端设置有活塞,活塞上设置均匀分布的节流小孔,且节流...
【专利技术属性】
技术研发人员:岑慎洪,胡胜达,杨国飞,
申请(专利权)人:浙江稳达减振器有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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