一种挡油板及压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供一种挡油板及压缩机，所述挡油板包括挡油板本体和突起结构，所述挡油板本体具有若干通孔，所述突起结构设置于部分或全部所述通孔上，用于扰动自所述通孔排出的流体的方向。其中，当部分冷冻机油随冷媒气体自所述通孔流出时，能快速与所述突起结构接触，一方面避免流体直接由通孔排出，通过再次与流体碰撞来实现油气分离，因此能够有效降低压缩机出油率，另一方面通过所述突起结构改变流体走向，使得至少部分未能实现油气分离的流体在离心力的作用下可被甩向被所述压缩机的内侧壁实现进一步油气分离，故进一步降低了压缩机出油率。

A kind of oil baffle and compressor

【技术实现步骤摘要】
一种挡油板及压缩机
本技术涉及压缩机
，特别涉及一种挡油板及压缩机。
技术介绍
压缩机是空调系统的主要部件，压缩机中通常存在多个摩擦副，在压缩机运行过程中，如果多个摩擦副无法得到有效的润滑，长时间工作后，摩擦副很容易出现摩擦损伤，降低压缩机的工作效率和性能，甚至出现故障，为此，压缩机中通常设置有油池，油池中装有冷冻机油。冷冻机油在压缩机内除了可以起到润滑、减磨的作用，还可起到降温、密封等作用，是压缩机能够长期高速有效运行的关键。但如果冷冻机油进入空调两器(冷凝器和蒸发器)中，其负面作用就会显现出来。冷冻机油与制冷剂一起进入冷凝器和蒸发器后，随着温度的降低，大部分冷冻机油会附着在管路的内表面形成油膜，由于油的热传导性能远低于金属，所以会使冷凝器和蒸发器的传热效果大幅降低。另外，压缩机冷冻机油减少，也可能会导致压缩机性能降低。针对上述问题，为了降低压缩机排出气体中冷冻机油的含量，通常会在压缩机转子上设置一个挡油板，将冷冻机油和气体分开。现有的挡油板虽然具有一定的油气分离效果，但存在油气分离效果差、机油回收率不高、挡油板结构复杂等问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挡油板，其特征在于，包括：/n挡油板本体，所述挡油板本体具有若干通孔；以及/n设置于部分或全部所述通孔上的突起结构，所述突起结构用于扰动自所述通孔排出的流体的方向。/n

【技术特征摘要】
1.一种挡油板，其特征在于，包括：
挡油板本体，所述挡油板本体具有若干通孔；以及
设置于部分或全部所述通孔上的突起结构，所述突起结构用于扰动自所述通孔排出的流体的方向。


2.如权利要求1所述的挡油板，其特征在于，所有所述通孔之面积和与所述挡油板本体之面积的比值大于或等于0.02，且小于或等于0.33。


3.如权利要求1或2所述的挡油板，其特征在于，所述突起结构呈弧形盖状。


4.如权利要求3所述的挡油板，其特征在于，所述通孔呈圆形，所述突起结构的表面呈球面。


5.如权利要求3所述的挡油板，其特征在于，所述通孔的数量为多个，所述突起结构的数量与所述通孔的数量相等。
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【专利技术属性】
技术研发人员：周易，耿玮，刘小强，邹小刚，
申请(专利权)人：上海海立电器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31