一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，包括机壳、端盖、挡水外圈和挡水内圈，机壳内设置有芯轴，机壳的两端均螺丝固定有端盖，机壳的外侧套设有两个封盖，两个封盖之间设有挡水内圈和挡水外圈，挡水内圈位于挡水外圈内，封盖的相对侧均设有密封圈，封盖通过螺栓与挡水内圈和挡水外圈连接固定，其中一个封盖的上侧嵌设有进水管，进水管上安装有流量调节阀，本实用新型专利技术一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，斜孔起到了导流作用，使得冷却液能喷射至挡水圈内壁，从而加快挡水内圈贴壁处的流体速度，从而快速带走芯轴运转产生的热量，提高了冷却效果，利用气泵向进水管内注风，高压风能沿斜孔能直接冲刷掉内壁结垢。

A kind of main shaft of scroll air conditioner compressor for easy cleaning

【技术实现步骤摘要】
一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴
本技术涉及一种汽车空调压缩机主轴，特别涉及一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，属于汽车配件

技术介绍
根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式，压缩机主轴通常由主轴、轴承和传动件(齿轮或带轮)等组成主轴部件，水冷却是主轴冷却的常用方式，要求冷却水有一定的防锈功能，必要时要求对冷却水进行适当过滤，在主轴运转之前应开启冷却系统对主轴开始冷却，但主轴长久使用后，冷却箱内壁会出现结垢现象，影响换热效果，且大块结垢脱落后容易堵塞冷却液通道，造成冷却液流通不畅。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，解决了现有技术中存在的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，包括机壳、端盖、挡水外圈和挡水内圈，所述机壳内设置有芯轴，所述机壳的两端均螺丝固定有端盖，所述机壳的外侧套设有两个封盖，两个所述封盖之间设有挡水内圈和挡水外圈，所述挡水内圈位于挡水外圈内，所述封盖的相对侧均设有密封圈，所述封盖通过螺栓与挡水内圈和挡水外圈连接固定，其中一个所述封盖的上侧嵌设有进水管，所述进水管上安装有流量调节阀，另一个所述封盖的下侧嵌设有排水管，所述封盖内均设有分流腔，所述分流腔均连通有若干喷射孔，所述喷射孔包括斜孔和圆槽，若干所述圆槽开设在封盖侧壁，所述圆槽分别通过斜孔与分流腔连通。作为本技术的一种优选技术方案，所述挡水内圈和挡水外圈对应螺栓均开设有螺纹孔，所述密封圈对应螺纹孔开设有穿孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述进水管和排水管分别与两个封盖内的分流腔连通。作为本技术的一种优选技术方案，所述圆槽的截面呈梯形结构。作为本技术的一种优选技术方案，所述斜孔的一端与分流腔连通，所述斜孔的另一端口与挡水圈的内壁正对。本技术所达到的有益效果是：本技术一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，斜孔起到了导流作用，使得冷却液能喷射至挡水圈内壁，从而加快挡水内圈贴壁处的流体速度，从而快速带走芯轴运转产生的热量，提高了冷却效果，利用气泵向进水管内注风，高压风能沿斜孔能直接冲刷掉内壁结垢，之后将进水管再接通水泵，将水垢冲出，定期执行以上操作，避免结垢过大造成堵塞，清理方便，无需拆卸安装冷却箱。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构剖视图；图2是图1中的A处放大图。图中：1、机壳；2、端盖；3、芯轴；4、挡水外圈；5、封盖；6、挡水内圈；7、排水管；8、进水管；9、流量调节阀；10、喷射孔；11、分流腔；12、螺栓；13、斜孔；14、圆槽；15、密封圈。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-2所示，本技术提供一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，包括机壳1、端盖2、挡水外圈4和挡水内圈6，机壳1内设置有芯轴3，机壳1的两端均螺丝固定有端盖2，机壳1的外侧套设有两个封盖5，两个封盖5之间设有挡水内圈6和挡水外圈4，挡水内圈6位于挡水外圈4内，封盖5的相对侧均设有密封圈15，封盖5通过螺栓12与挡水内圈6和挡水外圈4连接固定，其中一个封盖5的上侧嵌设有进水管8，进水管8上安装有流量调节阀9，另一个封盖5的下侧嵌设有排水管7，封盖5内均设有分流腔11，分流腔11均连通有若干喷射孔10，喷射孔10包括斜孔13和圆槽14，若干圆槽14开设在封盖5侧壁，圆槽14分别通过斜孔13与分流腔11连通。其中，挡水内圈6和挡水外圈4对应螺栓12均开设有螺纹孔，密封圈15对应螺纹孔开设有穿孔，可组装冷却水箱。其中，进水管8和排水管7分别与两个封盖5内的分流腔11连通，形成冷却液流通通道。其中，圆槽14的截面呈梯形结构，方便水垢清除。其中，斜孔13的一端与分流腔11连通，斜孔13的另一端口与挡水圈的内壁正对，高压风能沿斜孔13能直接冲刷掉内壁结垢。具体的，使用本技术时，冷却液从进水管8进入封盖5内，经过分流腔11分流后，冷却液从喷射孔10喷出，斜孔13起到了导流作用，使得冷却液能喷射至挡水圈内壁，从而加快挡水内圈6贴壁处的流体速度，从而快速带走芯轴3运转产生的热量，提高了冷却效果，主轴长久使用后，冷却箱内壁出现结垢现象，影响换热效果，且大块结垢脱落后容易堵塞冷却液通道，造成冷却液流通不畅，停止向进水管8供水，使得冷却箱存水从排水管7排出，再利用气泵向进水管8内注风，高压风能沿斜孔13能直接冲刷掉内壁结垢，之后将进水管8再接通水泵，将水垢冲出，定期执行以上操作，避免结垢过大造成堵塞，清理方便，无需拆卸安装冷却箱。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，其特征在于，包括机壳(1)、端盖(2)、挡水外圈(4)和挡水内圈(6)，所述机壳(1)内设置有芯轴(3)，所述机壳(1)的两端均螺丝固定有端盖(2)，所述机壳(1)的外侧套设有两个封盖(5)，两个所述封盖(5)之间设有挡水内圈(6)和挡水外圈(4)，所述挡水内圈(6)位于挡水外圈(4)内，所述封盖(5)的相对侧均设有密封圈(15)，所述封盖(5)通过螺栓(12)与挡水内圈(6)和挡水外圈(4)连接固定，其中一个所述封盖(5)的上侧嵌设有进水管(8)，所述进水管(8)上安装有流量调节阀(9)，另一个所述封盖(5)的下侧嵌设有排水管(7)，所述封盖(5)内均设有分流腔(11)，所述分流腔(11)均连通有若干喷射孔(10)，所述喷射孔(10)包括斜孔(13)和圆槽(14)，若干所述圆槽(14)开设在封盖(5)侧壁，所述圆槽(14)分别通过斜孔(13)与分流腔(11)连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于清理的涡旋式汽车空调压缩机主轴，其特征在于，包括机壳(1)、端盖(2)、挡水外圈(4)和挡水内圈(6)，所述机壳(1)内设置有芯轴(3)，所述机壳(1)的两端均螺丝固定有端盖(2)，所述机壳(1)的外侧套设有两个封盖(5)，两个所述封盖(5)之间设有挡水内圈(6)和挡水外圈(4)，所述挡水内圈(6)位于挡水外圈(4)内，所述封盖(5)的相对侧均设有密封圈(15)，所述封盖(5)通过螺栓(12)与挡水内圈(6)和挡水外圈(4)连接固定，其中一个所述封盖(5)的上侧嵌设有进水管(8)，所述进水管(8)上安装有流量调节阀(9)，另一个所述封盖(5)的下侧嵌设有排水管(7)，所述封盖(5)内均设有分流腔(11)，所述分流腔(11)均连通有若干喷射孔(10)，所述喷射孔(10)包括斜孔(13)和圆槽(14)，若干所述圆槽(14)开设在封盖(5)侧壁，...

【专利技术属性】
技术研发人员：堵秋良，丁晓辉，
申请(专利权)人：无锡良盛机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32