一种铁壳机油滤清器制造技术

一种铁壳机油滤清器，由滤芯、铁壳、胶圈等组成，其中铁壳包括上铁壳和下铁壳，而滤清器结构是下铁壳套住滤芯、滤芯压住胶圈，胶圈上端面套住上铁壳螺纹盖板螺纹管内侧，同时胶圈还通过弹簧压住铁壳螺纹盖板，下铁壳和上铁壳通过螺丝连接。上铁壳靠近连接下铁壳处整个圆环有个向内的凸沿。胶圈剖面是“

A kind of iron case oil filter

【技术实现步骤摘要】
一种铁壳机油滤清器
本技术涉及一种机油滤清器，特别是铁壳机油滤清器。
技术介绍
目前，铁壳机油滤清器，更换时是整个滤清器一起换掉的。实际上更换时真正失效的是铁壳滤清器里边的滤芯。但由于铁壳滤清器结构上的原因，整个滤清器不能分开更换。造成资源浪费，而且成本较高。
技术实现思路
为了克服现有铁壳机油滤清器的不足，本技术提供一种铁壳机油滤清器，其可以像欧美车型的机油滤清器一样，在保养汽车时只更换铁壳机油滤清器的滤芯，而不用把整个铁壳滤清器换掉，减少了资源浪费，而且降低了保养用材的成本。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种铁壳机油滤清器，由滤芯、铁壳、胶圈等组成，其中铁壳包括上铁壳和下铁壳，而滤清器结构是下铁壳套住滤芯、滤芯压住胶圈，胶圈上端面套住上铁壳端盖中螺纹盖板的螺纹管内侧，同时胶圈还通过弹簧压住铁壳螺纹盖板，下铁壳和上铁壳通过螺丝连接。上铁壳靠近连接下铁壳处整个圆环有个向内的凸沿。胶圈剖面是“”形的，内圈则有凸起的环，另“”形胶圈内筒壁上有一些孔，同时这些孔由一些瓣膜在筒内封住。而胶圈和滤芯相接的环形板外周有一些缺口。下铁壳底部有个环形槽。这样“”形胶圈外侧有一些空间通滤芯筒外侧，而其内筒孔则连通滤芯筒内侧和滤清器出油口，滤芯落在下铁壳环形槽里和胶圈内圈的凸起的环上，可以在下铁壳和胶圈之间很方便地固定。因此，汽车保养时铁壳机油滤清器可以只更换滤芯，而不用换掉整个铁壳机油滤清器，整个铁壳机油滤清器有金属，有塑料又有橡胶回收处理麻烦，本结构铁壳机油滤清器更环保，而且可节约资源，降低成本。本技术的有益效果是，铁壳机油滤清器也可以更换滤芯，减少了资源浪费，降低了保养成本，而且更环保。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术第一个实施例铁壳机油滤清器结构示意图。图2是本技术第一个实施例铁壳机油滤清器下铁壳结构示意图。图3是本技术第一个实施例铁壳机油滤清器滤芯结构图。图4是本技术第一个实施例铁壳机油滤清器上铁壳结构示意图。图5是本技术第一个实施例铁壳机油滤清器“”形胶圈仰视图。图6是本技术第一个实施例铁壳机油滤清器“”形胶圈剖视图。图中，1.滤清器安装密封圈，2.弹簧，3.螺丝，4.上铁壳端盖，5.“”形胶圈，51.“”形胶圈下端面，52.止回阀瓣，53.单向阀瓣，54.胶圈内圈凸起的圆环，55.胶圈环形板外周缺口，6.下铁壳，61.下铁壳上螺丝孔，62.下铁壳底部环形槽，7.滤芯，71.滤芯下端面，72.滤芯上端面，8.上铁壳，81.滤清器出油口，82.螺纹盖板螺纹，83.滤清器进油口，84.密封圈槽，85.上铁壳凸沿，86.上铁壳螺孔。具体实施方式图1、2、3、4、5、6中，铁壳机油滤清器，由滤芯、铁壳、胶圈等组成，其中铁壳包括上铁壳（8）和下铁壳（6），而滤清器结构是下铁壳（6）套住滤芯（7）、滤芯（7）压住胶圈（5），胶圈（5）上端面套住上铁壳端盖（4）中螺纹盖板的螺纹管内侧，同时胶圈（5）还通过弹簧（2）压住上铁壳端盖（4），其中胶圈（5）剖面是“”形的，下铁壳（6）和上铁壳（8）通过螺丝连接。下铁壳（6）有3到5个下铁壳上螺丝孔（61），相对的上铁壳（8）也有3到5个上铁壳螺孔（86），它们配合由螺丝紧固。上铁壳（8）靠近连接下铁壳处整个圆环有个向内的凸沿即上铁壳凸沿（85），由于“”形胶圈下端面（51）外周径大于上铁壳凸沿（85）直径，即胶圈环形板外周缺口（55）最外边直径大于上铁壳凸沿（85）直径，其可以让“”形胶圈（5）压在上铁壳凸沿（85）下，使胶圈（5）在不加强力作用时始终在上铁壳（8）内部。“”形胶圈（5）和上铁壳端盖（4）中间的弹簧（2）是为了让“”形胶圈下端面（51）跟滤芯上端面（72）更紧密贴合。另外为了使胶圈（5）的“”形胶圈下端面（51）有更高的刚性，可以将胶圈环形板外周缺口（55）设计成靠近胶圈环形板外周均布一些通孔。“”形胶圈下端面（51）内圈有凸起的圆环即胶圈内圈凸起的圆环（54），这圆环可以让滤芯上端面（72）方便地套上，使滤芯（7）的滤芯上端面（72）可靠地落在上铁壳（8）圆柱形框中心位置。另“”形胶圈（5）内筒壁上有一些孔，同时这些孔由一些瓣膜即单向阀瓣（53）在筒内封住，从而使滤清器在汽车启动温度过低或滤芯堵塞时单向阀瓣（53）可以打开，让机油从这些孔中通过进入滤清器出油口（81）再进入发动机，以达到在意外情况下保护发动机是目的。而胶圈和滤芯相接的环形板外周有一些缺口即胶圈环形板外周缺口（55），这样“”形胶圈外侧有一些空间通滤芯筒外侧，其内筒孔则连通滤芯筒内侧和滤清器出油口。下铁壳底部有个环形槽即下铁壳底部环形槽（62），让滤芯（7）的滤芯下端面很方便地落在铁壳底部环形槽（62）里，可以让滤芯（7）可靠落在下铁壳圆柱形框中心位置，而滤芯（7）的滤芯上端面（72）又套在胶圈内圈凸起的圆环（54）上，所以滤芯（7）可以很可靠地装在上铁壳（8）和下铁壳（6）组成的圆柱形框体的圆柱中心位置。使滤芯（7）在人工装配上铁壳（8）和下铁壳（6）的连接螺丝时也可保证滤芯（7）一定装在上铁壳（8）和下铁壳（6）组成的圆柱形框体的圆柱中心位置。避免了以前铁壳机油滤清器封装要多圈旋压以保证滤芯一定装在铁壳的圆柱形框体的圆柱中心位置，否则在滤清器底部弹簧的作用下有时会让滤芯装歪。滤清器安装密封圈（1）是为了密封铁壳机油滤清器和发动机底部，这种铁壳机油滤清器更换时可以不拆卸。因此，汽车保养时铁壳机油滤清器可以只更换滤芯，而不用换掉整个铁壳机油滤清器，由于整个铁壳机油滤清器有金属，有塑料又有橡胶回收处理麻烦，本结构铁壳机油滤清器更环保，而且可节约资源，降低成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁壳机油滤清器，由滤芯、铁壳、胶圈组成，其特征是：铁壳包括上铁壳和下铁壳，而滤清器结构是下铁壳套住滤芯、滤芯压住胶圈，胶圈上端面套住上铁壳端盖中螺纹盖板的螺纹管内侧，同时胶圈还通过弹簧压住铁壳螺纹盖板，下铁壳和上铁壳通过螺丝连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁壳机油滤清器，由滤芯、铁壳、胶圈组成，其特征是：铁壳包括上铁壳和下铁壳，而滤清器结构是下铁壳套住滤芯、滤芯压住胶圈，胶圈上端面套住上铁壳端盖中螺纹盖板的螺纹管内侧，同时胶圈还通过弹簧压住铁壳螺纹盖板，下铁壳和上铁壳通过螺丝连接。


2.根据权利要求1所述的铁壳机油滤清器，其特征是：上铁壳靠近连接下铁壳处整个圆环有个向内的凸沿。


3.根据权利要求1所述的铁壳机油滤清器，其特征是：下铁壳和上铁壳连接处通过3到5个螺丝连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪彬，
申请(专利权)人：东莞市滤冠滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44