一种强磁机油滤清器制造技术

本实用新型专利技术涉及滤芯清洁技术领域，且公开了一种强磁机油滤清器，包括主体壳，主体壳包括有密封圈，密封圈固定套接在主体壳顶端内侧的外壁，主体壳顶端的内壁活动连接有外壳盖，外壳盖的底端活动套接有止回阀，止回阀的底端连接有第一滤芯，第一滤芯的底端连接有旁通阀，旁通阀的底端设有压力弹簧，压力弹簧的底端连接有阻尼器，本实用新型专利技术通过设有第二滤芯，因为有第二滤芯的存在，在进行清洁时会使机油更加的纯净，第一滤芯进行清洁，但第一层的清洁不到位的机油依然会被运输至发动机工作，有了第二滤芯的存在，可以进一步的对第一滤芯未清洁到位的机油进行过滤，进一步达到了机油更纯净的目的。机油更纯净的目的。机油更纯净的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种强磁机油滤清器


[0001]本技术涉及滤芯清洁
，具体涉及一种强磁机油滤清器。

技术介绍

[0002]机油滤清器，又称机油格、机滤。位于发动机润滑系统中，其作用就是用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等有害杂质,保护发动机。
[0003]但目前的机油滤清器，在工作的过程中，因为清洁力不够，不能将污垢及生锈的磁铁类垃圾等有害物质完全过滤，日积月累会导致发动机不能够正常的运转，从而降低发动机的使用寿命，另外可能会将机油的供油孔堵塞，甚至引起发动机拉缸，因此一种过滤效果强的滤清器是行业内所希望实现的。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施提供一种强磁机油滤清器，本专利技术所要解决的技术问题是：如何让机油滤清器在工作时，可以将过滤效果大幅度提升。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种强磁机油滤清器，包括主体壳，所述主体壳包括有密封圈，所述密封圈固定套接在主体壳顶端内侧的外壁，所述主体壳顶端的内壁活动连接有外壳盖，所述外壳盖的底端活动套接有止回阀，所述止回阀的底端连接有第一滤芯，所述第一滤芯的底端连接有旁通阀，所述旁通阀的底端设有压力弹簧，所述压力弹簧的底端连接有阻尼器，所述阻尼器的底端连接在主体壳底端内壁的中心。
[0006]进一步的，所述外壳盖的表面开设有进油孔，位于所述外壳盖内壁的中心开设有出油孔。
[0007]进一步的，所述第一滤芯的外壁环绕有第一滤纸，所述第一滤芯的内壁套接有第二滤纸，所述第二滤纸的内壁套接有第二滤芯，所述第二滤芯的内壁设有第一吸磁装置。
[0008]进一步的，所述旁通阀内壁的中心设有旁通口。
[0009]进一步的，所述第一滤芯的外壁固定连接有若干个第一滤纸，所述第一滤芯的内壁活动连接有第二滤芯，所述第二滤芯的外壁固定连接有若干个第二滤纸，所述第一滤芯的内壁活动套接有第二滤芯，所述第二滤芯内壁的中端活动套接有第一吸磁装置。
[0010]进一步的，所述主体壳顶端内壁的外侧开设有固定槽，所述固定槽活动连接有密封圈。
[0011]进一步的，所述阻尼器的内壁活动连接有压力弹簧，所述阻尼器的顶端活动连接有旁通阀，所述阻尼器的底端连接在主体壳底端内壁的中心。
[0012]本技术的技术效果跟优点：
[0013]1、本技术通过设有第二滤芯，因为有第二滤芯的存在，所以在进行清洁时，会使机油更加的纯净，第一层有了第一滤芯进行清洁，但是第一层的清洁总会有没有清洁到位的机油被直接运输至发动机工作，因为有了第二滤芯的存在，可以将第一滤芯没有清洁到位所遗漏的机油被第二滤芯过滤。
[0014]2、本技术通过设有第一吸磁装置，目前市场上的机油滤清器一般只能过滤掉机油中大部分的杂质，还剩一些有害杂质不能够被第一滤纸与第二滤纸有效过滤的，而在这些杂质里面有很多的铁磁性杂质，这些铁磁性的杂质相对来说是比较细小而且是比较坚硬的，由于有了第一吸磁装置的存在，所以这些有铁磁性的杂质就会被第一吸磁装置吸至表面，更加保证在流进发动机的机油是更加纯净的。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的内部结构示意图；
[0017]图3为本技术的外壳盖结构示意图；
[0018]图4为本技术的止回阀结构示意图；
[0019]图5为本技术的滤芯结构示意图。
[0020]附图标记为：1、主体壳；2、密封圈；201、固定槽；3、外壳盖；301、出油孔；302、进油孔；4、止回阀；5、旁通阀；6、旁通口；7、阻尼器；701、压力弹簧；8、第一滤芯；801、第一滤纸；9、第二滤芯；901、第二滤纸；10、第一吸磁装置。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
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5，本技术提供了一种强磁机油滤清器，包括主体壳1，主体壳1包括有密封圈2，密封圈2固定套接在主体壳1顶端内侧的外壁，主体壳1顶端的内壁活动连接有外壳盖3，外壳盖3的底端活动套接有止回阀4，止回阀4的底端连接有第一滤芯8，第一滤芯8的底端连接有旁通阀5，旁通阀5的底端设有压力弹簧701，压力弹簧701的底端连接有阻尼器7，阻尼器7的底端连接在主体壳1底端内壁的中心。
[0023]参照图3，外壳盖3的表面开设有进油孔302，位于外壳盖3内壁的中心开设有出油孔301。
[0024]参照图5，第一滤芯8的外壁环绕有第一滤纸801，第一滤芯8的内壁套接有第二滤纸901，第二滤纸901的内壁套接有第二滤芯9，第二滤芯9的内壁设有第一吸磁装置10。
[0025]参照图2，旁通阀5内壁的中心设有旁通口6。
[0026]参照图5，第一滤芯8的外壁固定连接有若干个第一滤纸801，第一滤芯8的内壁活动连接有第二滤芯9，第二滤芯9的外壁固定连接有若干个第二滤纸901，第一滤芯8的内壁活动套接有第二滤芯9，第二滤芯9内壁的中端活动套接有第一吸磁装置10。
[0027]参照图2，主体壳1顶端内壁的外侧开设有固定槽201，固定槽201活动连接有密封圈2。
[0028]参照图2，阻尼器7的内壁活动连接有压力弹簧701，阻尼器7的顶端活动连接有旁通阀5，阻尼器7的底端连接在主体壳1底端内壁的中心。
[0029]本技术的工作原理：
[0030]在机油滤清器开始工作时，首先从外壳盖3表面的进油孔302进入第一滤芯8的内部，随后，第一滤芯8开始工作，在发动机工作的过程中，各运动服之间存在摩擦，杂质就会通过第一滤芯8外壁固定连接的第一滤纸801过滤掉，紧接着，第二滤芯9也会跟随第一滤芯8进行工作，第二滤芯9在摩擦的过程中，第二滤芯9外壁固定连接的第二滤纸901同样开始将剩余的杂质过滤在第二滤纸901的本身，最后，第二滤芯9内壁中心的第一吸磁装置10会将过滤过程中的大物件或有磁物体吸至第一吸磁装置10的表面，因为目前市场上的机油滤清器一般只能过滤掉机油中大部分的杂质，还剩一些有害杂质是不能够被第一滤纸801与第二滤纸901有效过滤的，而在这些杂质里面有很多的铁磁性杂质，这些铁磁性的杂质相对来说是比较细小而且是比较坚硬的，但由于有了第一吸磁装置10的存在，所以这些有铁磁性的杂质就会被第一吸磁装置10吸至表面，更加保证在流进发动机的机油是更加纯净的，止回阀4在泵油压的作用下，就会被推开，无泵油压时，阀门就会被关闭，防止机油回流，而旁通阀5被打开只会有两种情况，第一就是滤清器内部含有大量的杂质，影响了机油的流动，为保证发动机的润滑，旁通阀5就会被打开；第二个就是机油的粘度过高，所以，定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种强磁机油滤清器，包括主体壳(1)，其特征在于：所述主体壳(1)包括有密封圈(2)，所述密封圈(2)固定套接在主体壳(1)顶端内侧的外壁，所述主体壳(1)顶端的内壁活动连接有外壳盖(3)，所述外壳盖(3)的底端活动套接有止回阀(4)，所述止回阀(4)的底端连接有第一滤芯(8)，所述第一滤芯(8)的底端连接有旁通阀(5)，所述旁通阀(5)的底端设有压力弹簧(701)，所述压力弹簧(701)的底端连接有阻尼器(7)，所述阻尼器(7)的底端连接在主体壳(1)底端内壁的中心。2.根据权利要求1所述的一种强磁机油滤清器，其特征在于：所述外壳盖(3)的表面开设有进油孔(302)，位于所述外壳盖(3)内壁的中心开设有出油孔(301)。3.根据权利要求1所述的一种强磁机油滤清器，其特征在于：所述第一滤芯(8)的外壁环绕有第一滤纸(801)，所述第一滤芯(8)的内壁套接有第二滤纸(901)，所述第二滤纸(901)的内壁套接有第二滤芯(9)，所述第二滤芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永豪，
申请(专利权)人：东莞市滤冠滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：