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一种格构式盖梁制造技术

技术编号:24137219 阅读:68 留言:0更新日期:2020-05-13 09:43
本实用新型专利技术涉及一种格构式盖梁,设置在主梁支座与墩柱(4)之间,其特征在于,包括间隔设置的第一盖梁(1)和第二盖梁(2),所述第一盖梁(1)和第二盖梁(2)之间通过横梁(3)相连接,所述第一盖梁(1)和第二盖梁(2)均为分节段拼接或全长盖梁,所述第一盖梁(1)和第二盖梁(2)上设置有竖向的用于穿过竖向插入钢筋(6)的孔道(9)。与现有技术相比,本实用新型专利技术在运输过程中可采用分节段式,能够降低运输难度;盖梁分片设置,降低吊装难度;盖梁与墩柱采用钢榫头临时固定,无需附加临时支撑以及复杂的连接工艺;提高了桥梁的安全性。

A kind of lattice bent cap

【技术实现步骤摘要】
一种格构式盖梁
本技术涉及桥梁结构,尤其是涉及一种格构式盖梁。
技术介绍
盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁,主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。有桥桩直接连接盖梁的,也有桥桩接承台或立柱后再连接盖梁的。盖梁在以往多采用支架现浇做法。随着我国工业化建造的推进,行业内也有将盖梁采用预制的,包括盖梁整体预制后现场吊装施工。然而,随着通行需求的增长,高架桥的设计宽度以及吨位也随之增长。部分大尺寸的盖梁重达数百吨,重量大、长度长的盖梁会对运输、吊装造成较大的困难。此外,吊装大型盖梁的过程中,需要使用重型吊机,吊机占地较大,会影响施工现场周边的交通状况。目前有将盖梁全截面横向分段预制,其拼装过程仍然需要少支撑或横向临时固结措施。也有采用装配式分片预制盖梁,但其最终外形仍然为全截面,与传统型式相同,只是方便吊装施工。现有技术在盖梁与墩柱的连接型式是钢筋套筒之类复杂的连接方式,施工复杂。且分片预制盖梁为完整盖梁,依然不能解决长途运输的问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种格构式盖梁,设置在主梁支座与墩柱(4)之间,其特征在于,包括间隔设置的第一盖梁(1)和第二盖梁(2),所述第一盖梁(1)和第二盖梁(2)之间通过横梁(3)相连接,所述第一盖梁(1)和第二盖梁(2)在盖梁长度方向为分节段拼接或全长盖梁。/n

【技术特征摘要】
1.一种格构式盖梁,设置在主梁支座与墩柱(4)之间,其特征在于,包括间隔设置的第一盖梁(1)和第二盖梁(2),所述第一盖梁(1)和第二盖梁(2)之间通过横梁(3)相连接,所述第一盖梁(1)和第二盖梁(2)在盖梁长度方向为分节段拼接或全长盖梁。


2.根据权利要求1所述的一种格构式盖梁,其特征在于,所述第一盖梁(1)和第二盖梁(2)为预应力混凝土结构或钢结构或钢砼组合结构。


3.根据权利要求2所述的一种格构式盖梁,其特征在于,当第一盖梁(1)和第二盖梁(2)为预应力混凝土结构时,分节段拼接采用干接缝或胶接缝;
当第一盖梁(1)和第二盖梁(2)为钢结构时,分节段拼接采用焊接、栓接或铆接。


4.根据权利要求3所述的一种格构式盖梁,其特征在于,当第一盖梁(1)和第二盖梁(2)为预应力混凝土结构时,分节段拼接时盖梁内部沿盖梁长度方向布置有穿越接缝的钢筋。...

【专利技术属性】
技术研发人员:李国平徐栋刘超柳惠芬李方元沈殷张国泉
申请(专利权)人:同济大学
类型:新型
国别省市:上海;31

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