一种公路洒水养护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路洒水养护装置，包括车架、水箱和洒水管，所述车架底部安装有车轮，所述水箱安装在所述车架上方，所述水箱底部安装有L型的出水管，所述洒水管连接在所述出水管的前端，且所述洒水管伸向所述车架的外侧，所述洒水管的底部开设有若干沿其长度均匀排列的洒水孔；所述出水管中部连接有竖直向上的支管，所述支管内安装有用于控制所述出水管内水路通断的调节阀，所述调节阀的顶部连接有顶板。有益效果在于：使水箱内的水自然流出，从而避免洒出的水压力过大，对路面造成损伤；车轮在行走过程，带动凸轮圆周旋转，从而对顶板进行顶推，使顶板往复升降，进而实现调节阀的间断开启，最终实现间断洒水的目的，避免洒水量过大。

A kind of road watering maintenance device

【技术实现步骤摘要】
一种公路洒水养护装置
本技术涉及公路养护领域，具体涉及一种公路洒水养护装置。
技术介绍
混凝土路面与沥青路面相比，具有抗弯强度高，使用寿命长的优点。混凝土公路在施工完成后，需要进行洒水养护，从而防止水泥路面开裂。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有混凝土公路的养护多有人工进行洒水养护，不仅工作量大，洒水效率低，且无法保证洒水的均匀性，而采用大型洒水设备进行洒水时，由于水的压力较大，因此会损伤路面，同时大型洒水设备不间断洒水，容易发生路面积水，同样会造成损伤路面。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路洒水养护装置，能够替代人工进行洒水，且洒水压力小，并可实现间断洒水，避免损伤路面。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供了一种公路洒水养护装置，包括车架、水箱和洒水管，所述车架底部安装有车轮，所述水箱安装在所述车架上方，所述水箱底部安装有L型的出水管，所述洒水管连接在所述出水管的前端，且所述洒水管伸向所述车架的外侧，所述洒水管的底部开设有若干沿其长度均匀排列的洒水孔；所述出水管中部连接有竖直向上的支管，所述支管内安装有用于控制所述出水管内水路通断的调节阀，所述调节阀的顶部连接有顶板；所述出水管的一侧设有凸轮，所述凸轮通过安装座固定在所述车架上，且所述凸轮的外圆面与所述顶板的底面相切，所述凸轮的转轴与其中一个所述车轮的转轴之间通过传动机构连接在一起；所述水箱一侧设有推柄，所述推柄下方连接在所述车架上。采用上述一种公路洒水养护装置，所述水箱内的水沿所述出水管流出，所述车架在移动过程中，所述车轮通过所述传动机构带动所述凸轮转动，所述凸轮在转动过程中，会将所述顶板向上顶，从而带动所述调节阀向上开启，所述凸轮在向下翻转时，所述顶板下移，从而使所述调节阀向下关闭，实现水流的间断流通，并最终实现间断洒水效果，由于未使用水泵，因此水的压力较小，不会对混凝土路面造成损伤。作为优选，所述出水管共有两根，且两根所述出水管分别靠近所述洒水管的两端，所述出水管与所述水箱连通。作为优选，所述凸轮共有两个，且分别位于两个所述支管的外侧。作为优选，所述顶板连接两个所述调节阀。作为优选，所述调节阀包括连杆、弹簧和阀芯，所述连杆竖直滑动安装在所述支管上，所述阀芯连接在所述连杆下端，且所述阀芯上方与所述支管内顶面之间设有所述弹簧，所述弹簧套接在所述连杆上，所述连杆上端伸出所述支管并与所述顶板相连接。作为优选，所述传动机构为同步带传动机构或链传动机构。作为优选，与所述传动机构连接的所述车轮为定向脚轮。有益效果：1、本技术使水箱内的水自然流出，从而避免洒出的水压力过大，对路面造成损伤；2、车轮在行走过程，带动凸轮圆周旋转，从而对顶板进行顶推，使顶板往复升降，进而实现调节阀的间断开启，最终实现间断洒水的目的，避免洒水量过大。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的左视图；图2是本技术的前视图；图3是本技术的俯视图。附图标记说明如下：1、车轮；2、车架；3、水箱；4、推柄；5、出水管；6、凸轮；7、支管；8、传动机构；9、顶板；10、调节阀；10a、连杆；10b、弹簧；10c、阀芯；11、安装座；12、洒水管；12a、洒水孔。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图3所示，本技术提供了一种公路洒水养护装置，包括车架2、水箱3和洒水管12，所述车架2底部安装有车轮1，所述水箱3安装在所述车架2上方，所述水箱3底部安装有L型的出水管5，所述洒水管12连接在所述出水管5的前端，且所述洒水管12伸向所述车架2的外侧，所述洒水管12的底部开设有若干沿其长度均匀排列的洒水孔12a；所述出水管5中部连接有竖直向上的支管7，所述支管7内安装有用于控制所述出水管5内水路通断的调节阀10，所述调节阀10的顶部连接有顶板9；所述出水管5的一侧设有凸轮6，所述凸轮6通过安装座11固定在所述车架2上，且所述凸轮6的外圆面与所述顶板9的底面相切，所述凸轮6的转轴与其中一个所述车轮1的转轴之间通过传动机构8连接在一起；所述水箱3一侧设有推柄4，所述推柄4下方连接在所述车架2上。作为优选，所述出水管5共有两根，且两根所述出水管5分别靠近所述洒水管12的两端，所述出水管5与所述水箱3连通，如此设置，便于使水箱3内的水经两根出水管5流向洒水管12，同时两根出水管5与洒水管12连接，能够使洒水管12保持水平状态。所述凸轮6共有两个，且分别位于两个所述支管7的外侧。所述顶板9连接两个所述调节阀10，如此设置，便于使两个调节阀10保持同步开启或关闭。所述调节阀10包括连杆10a、弹簧10b和阀芯10c，所述连杆10a竖直滑动安装在所述支管7上，所述阀芯10c连接在所述连杆10a下端，且所述阀芯10c上方与所述支管7内顶面之间设有所述弹簧10b，所述弹簧10b套接在所述连杆10a上，所述连杆10a上端伸出所述支管7并与所述顶板9相连接，如此设置，便于凸轮6在向下翻转时，弹簧10b的弹力将阀芯10c向下顶推，使阀芯10c向下关闭，同时通过连杆10a带动顶板9下移，从而使顶板9始终与凸轮6外圆面贴合，凸轮6向上翻转时，将顶板9向上顶推，从而通过连杆10a带动阀芯10c上移，对弹簧10b进行压缩，进而使阀芯10c开启。所述传动机构8为同步带传动机构或链传动机构。与所述传动机构8连接的所述车轮1为定向脚轮，如此设置，便于避免连接传动机构8的车轮1扭转，损坏传动机构8。采用上述结构，所述水箱3内的水沿所述出水管5流出，所述车架2在移动过程中，所述车轮1通过所述传动机构8带动所述凸轮6转动，所述凸轮6在转动过程中，会将所述顶板9向上顶，从而带动所述调节阀10向上开启，所述凸轮6在向下翻转时，所述顶板9下移，从而使所述调节阀10向下关闭，实现水流的间断流通，并最终实现间断洒水效果，由于未使用水泵，因此水的压力较小，不会对混凝土路面造成损伤。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路洒水养护装置，其特征在于：包括车架(2)、水箱(3)和洒水管(12)，所述车架(2)底部安装有车轮(1)，所述水箱(3)安装在所述车架(2)上方，所述水箱(3)底部安装有L型的出水管(5)，所述洒水管(12)连接在所述出水管(5)的前端，且所述洒水管(12)伸向所述车架(2)的外侧，所述洒水管(12)的底部开设有若干沿其长度均匀排列的洒水孔(12a)；/n所述出水管(5)中部连接有竖直向上的支管(7)，所述支管(7)内安装有用于控制所述出水管(5)内水路通断的调节阀(10)，所述调节阀(10)的顶部连接有顶板(9)；/n所述出水管(5)的一侧设有凸轮(6)，所述凸轮(6)通过安装座(11)固定在所述车架(2)上，且所述凸轮(6)的外圆面与所述顶板(9)的底面相切，所述凸轮(6)的转轴与其中一个所述车轮(1)的转轴之间通过传动机构(8)连接在一起；/n所述水箱(3)一侧设有推柄(4)，所述推柄(4)下方连接在所述车架(2)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路洒水养护装置，其特征在于：包括车架(2)、水箱(3)和洒水管(12)，所述车架(2)底部安装有车轮(1)，所述水箱(3)安装在所述车架(2)上方，所述水箱(3)底部安装有L型的出水管(5)，所述洒水管(12)连接在所述出水管(5)的前端，且所述洒水管(12)伸向所述车架(2)的外侧，所述洒水管(12)的底部开设有若干沿其长度均匀排列的洒水孔(12a)；
所述出水管(5)中部连接有竖直向上的支管(7)，所述支管(7)内安装有用于控制所述出水管(5)内水路通断的调节阀(10)，所述调节阀(10)的顶部连接有顶板(9)；
所述出水管(5)的一侧设有凸轮(6)，所述凸轮(6)通过安装座(11)固定在所述车架(2)上，且所述凸轮(6)的外圆面与所述顶板(9)的底面相切，所述凸轮(6)的转轴与其中一个所述车轮(1)的转轴之间通过传动机构(8)连接在一起；
所述水箱(3)一侧设有推柄(4)，所述推柄(4)下方连接在所述车架(2)上。


2.根据权利要求1所述一种公路洒水养护装置，其特征在于：所述出水管(5)共有两根，且两根所述出水管(5)分别靠近所述洒水管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦绪彬，
申请(专利权)人：秦绪彬，
类型：新型
国别省市：山东;37