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一种道路桥梁铺路装置制造方法及图纸

技术编号:24137163 阅读:29 留言:0更新日期:2020-05-13 09:40
本实用新型专利技术属于铺路设备技术领域,尤其是一种道路桥梁铺路装置,针对现有的公路在进行铺路时需要对沥青进行压平,从而保证公路的平整,由于目前人们在对公路进行压平时都是通过人工移动机器进行压平,浪费了大量的时间的缺点,现提出如下方案,其包括两个对称设置的连接板,两个连接板上均转动安装有滚轮,两个对称设置的连接板的顶部固定安装有同一个固定板,固定板的一侧固定安装有把手,固定板上开设有固定腔,固定板的底部开设有圆孔,圆孔与固定腔相连通,圆孔的两侧内壁上均开设有凹槽。本实用新型专利技术结构简单,使用方便,能够便于人们对道路进行铺平,从而减少在铺路时封路的时间。

A road and bridge paving device

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁铺路装置
本技术涉及铺路设备
,尤其涉及一种道路桥梁铺路装置。
技术介绍
随着社会的进步,公路是必不可少的,可谓是各种公路纵横交错。现有的公路在进行铺路时需要对沥青进行压平,从而保证公路的平整,由于目前人们在对公路进行压平时都是通过人工移动机器进行压平,浪费了大量的时间,使得道路要封闭很久,从而给人们带来不便,为此我们提出一种道路桥梁铺路装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在公路在进行铺路时需要对沥青进行压平,从而保证公路的平整,由于目前人们在对公路进行压平时都是通过人工移动机器进行压平,浪费了大量的时间的缺点,而提出的一种道路桥梁铺路装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种道路桥梁铺路装置,包括两个对称设置的连接板,两个连接板上均转动安装有滚轮,两个对称设置的连接板的顶部固定安装有同一个固定板,固定板的一侧固定安装有把手,固定板上开设有固定腔,固定板的底部开设有圆孔,圆孔与固定腔相连通,圆孔的两侧内壁上均开设有凹槽,凹槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定柱,两个固定柱上滑动安装有同一个升降板,升降板的顶部固定安装有第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端固定安装在凹槽的顶部内壁上,升降板的底部固定安装有压辊,所述固定板上固定安装有伺服电机,伺服电机的输出轴延伸至固定腔内并固定套设有第二皮带轮。优选的,两个连接板中的一个连接板的一侧转动安装有转棒,转棒上固定套设有第一皮带轮,第一皮带轮和第二皮带轮上传动安装有同一个皮带,皮带的设置从而使得第一皮带轮和第二皮带轮能够同时转动。优选的,所述固定腔的两侧内壁上均开设有圆槽,两个圆槽内转动安装有同一个转杆,转杆上固定套设有凸轮,凸轮与升降板相配合,凸轮的设置从而使得凸轮转动时能够带动升降板来回升降。优选的,所述固定腔的顶部内壁上开设有连接槽,连接槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆,固定杆上滑动安装有限位板,限位板的底部延伸至固定腔内并固定安装有滑板,限位板的一侧固定安装有第二弹簧的一端,第二弹簧的另一端固定安装在连接槽的一侧内壁上,第二弹簧的设置从而能保证滑板能够来回进行移动。优选的,所述滑板的一侧固定安装有第一齿条,所述固定腔的顶部内壁上开设有转槽,转槽内转动安装有转柱,转柱的底端延伸至固定腔内并固定套设有第一齿轮,第一齿轮与第一齿条相啮合,所述转柱的底端固定套设有第二锥形齿轮,转杆上固定套设有第一锥形齿轮,第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合,第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的啮合设置从而使得转柱转动时能够带动转杆转动。优选的,所述伺服电机上固定套设有扇形齿轮,滑板的底部固定安装有第二齿条,第二齿条与扇形齿轮相啮合,扇形齿轮与第二齿条的啮合设置从而使得扇形齿轮转动的同时第二齿条能够做往返运动。本技术中,所述一种道路桥梁铺路装置,由于凸轮的设置从而使得凸轮转动时能够带动升降板来回升降,由于皮带的设置从而使得第一皮带轮和第二皮带轮能够同时转动,由于第二弹簧的设置从而能保证滑板能够来回进行移动。由于第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的啮合设置从而使得转柱转动时能够带动转杆转动,扇形齿轮与第二齿条的啮合设置从而使得扇形齿轮转动的同时第二齿条能够做往返运动。本技术结构简单,使用方便,能够便于人们对道路进行铺平,从而减少在铺路时封路的时间。附图说明图1为本技术提出的一种道路桥梁铺路装置的结构示意图;图2为本技术提出的一种道路桥梁铺路装置的A部分剖视结构示意图;图3为本技术提出的一种道路桥梁铺路装置的伺服电机、皮带、扇形齿轮和第一皮带轮的部分的侧视结构示意图。图中:1固定板、2固定腔、3转柱、4第一齿轮、5第一齿条、6伺服电机、7扇形齿轮、8皮带、9转杆、10第一锥形齿轮、11连接板、12滚轮、13凹槽、14升降板、15压辊、16凸轮、17圆孔、18固定柱、19第一弹簧、20把手、21第一皮带轮、22连接槽、23固定杆、24第二弹簧、25限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3,一种道路桥梁铺路装置,包括两个对称设置的连接板11,两个连接板11上均转动安装有滚轮12,两个对称设置的连接板11的顶部固定安装有同一个固定板1,固定板1的一侧固定安装有把手20,固定板1上开设有固定腔2,固定板1的底部开设有圆孔17,圆孔17与固定腔2相连通,圆孔17的两侧内壁上均开设有凹槽13,凹槽13的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定柱18,两个固定柱18上滑动安装有同一个升降板14,升降板14的顶部固定安装有第一弹簧19的一端,第一弹簧19的另一端固定安装在凹槽13的顶部内壁上,升降板14的底部固定安装有压辊15,固定板1上固定安装有伺服电机6,伺服电机6的输出轴延伸至固定腔2内并固定套设有第二皮带轮。本技术中,两个连接板11中的一个连接板11的一侧转动安装有转棒,转棒上固定套设有第一皮带轮21,第一皮带轮21和第二皮带轮上传动安装有同一个皮带8,皮带8的设置从而使得第一皮带轮21和第二皮带轮能够同时转动。本技术中,固定腔2的两侧内壁上均开设有圆槽,两个圆槽内转动安装有同一个转杆9,转杆9上固定套设有凸轮16,凸轮16与升降板14相配合,凸轮16的设置从而使得凸轮16转动时能够带动升降板14来回升降。本技术中,固定腔2的顶部内壁上开设有连接槽22,连接槽22的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆23,固定杆23上滑动安装有限位板25,限位板25的底部延伸至固定腔2内并固定安装有滑板,限位板25的一侧固定安装有第二弹簧24的一端,第二弹簧24的另一端固定安装在连接槽22的一侧内壁上,第二弹簧24的设置从而能保证滑板能够来回进行移动。本技术中,滑板的一侧固定安装有第一齿条5,固定腔2的顶部内壁上开设有转槽,转槽内转动安装有转柱3,转柱3的底端延伸至固定腔2内并固定套设有第一齿轮4,第一齿轮4与第一齿条5相啮合,转柱3的底端固定套设有第二锥形齿轮,转杆9上固定套设有第一锥形齿轮10,第一锥形齿轮10与第二锥形齿轮相啮合,第一锥形齿轮10和第二锥形齿轮的啮合设置从而使得转柱3转动时能够带动转杆9转动。本技术中,伺服电机6上固定套设有扇形齿轮7,滑板的底部固定安装有第二齿条,第二齿条与扇形齿轮7相啮合,扇形齿轮7与第二齿条的啮合设置从而使得扇形齿轮7转动的同时第二齿条能够做往返运动。实施例二参照图1-3,一种道路桥梁铺路装置,包括两个对称设置的连接板11,两个连接板11上均转动安装有滚轮12,两个对称设置的连接板11的顶部通过焊接固定安装有同一个固定板1,固定板1的一侧通过焊接固定安装有把手20,固定板1上开设有固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁铺路装置,包括两个对称设置的连接板(11),其特征在于,两个连接板(11)上均转动安装有滚轮(12),两个连接板(11)的顶部固定安装有同一个固定板(1),固定板(1)的一侧固定安装有把手(20),固定板(1)上开设有固定腔(2),固定板(1)的底部开设有圆孔(17),圆孔(17)与固定腔(2)相连通,圆孔(17)的两侧内壁上均开设有凹槽(13),凹槽(13)的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定柱(18),两个固定柱(18)上滑动安装有同一个升降板(14),升降板(14)的顶部固定安装有第一弹簧(19)的一端,第一弹簧(19)的另一端固定安装在凹槽(13)的顶部内壁上,升降板(14)的底部固定安装有压辊(15),所述固定板(1)上固定安装有伺服电机(6),伺服电机(6)的输出轴延伸至固定腔(2)内并固定套设有第二皮带轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁铺路装置,包括两个对称设置的连接板(11),其特征在于,两个连接板(11)上均转动安装有滚轮(12),两个连接板(11)的顶部固定安装有同一个固定板(1),固定板(1)的一侧固定安装有把手(20),固定板(1)上开设有固定腔(2),固定板(1)的底部开设有圆孔(17),圆孔(17)与固定腔(2)相连通,圆孔(17)的两侧内壁上均开设有凹槽(13),凹槽(13)的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定柱(18),两个固定柱(18)上滑动安装有同一个升降板(14),升降板(14)的顶部固定安装有第一弹簧(19)的一端,第一弹簧(19)的另一端固定安装在凹槽(13)的顶部内壁上,升降板(14)的底部固定安装有压辊(15),所述固定板(1)上固定安装有伺服电机(6),伺服电机(6)的输出轴延伸至固定腔(2)内并固定套设有第二皮带轮。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁铺路装置,其特征在于,两个连接板(11)中的一个连接板(11)的一侧转动安装有转棒,转棒上固定套设有第一皮带轮(21),第一皮带轮(21)和第二皮带轮上传动安装有同一个皮带(8)。


3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁铺路装置,其特征在于,所述固定腔(2)的两侧内壁上均开设有圆槽,两个圆...

【专利技术属性】
技术研发人员:林再泉
申请(专利权)人:林再泉
类型:新型
国别省市:广东;44

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