一种无铬多金属汽车革的生产装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无铬多金属汽车革的生产装置，包括主体和动力机构，所述主体的底部活动设置有底座，且主体的上方活动安置有活动架，所述动力机构活动安置于活动架的外壁左侧，且动力机构的下方安置有滑块，所述滑块的外壁活动设置有滑槽，所述活动架的外壁中部活动安置有活动机构，且活动机构的内部活动连接有固定机构，所述主体的内壁活动设置有活动辊，且活动辊的两侧外壁活动安置有预留槽。该无铬多金属汽车革的生产装置设置有主体，转轴与齿轮之间的连接方式为焊接，使得转轴旋转工作时，齿轮可同步旋转运行，提高装置内零件之间的同步协调能力，并且降低转轴出现空转的可能性，间接提高了零件的使用寿命。

A production device of chromium free multi metal automobile leather

【技术实现步骤摘要】
一种无铬多金属汽车革的生产装置
本技术涉及无铬多金属汽车革用的生产装置
，具体为一种无铬多金属汽车革的生产装置。
技术介绍
随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步，皮革是经脱毛和鞣制等物理、化学加工所得到的已经变性不易腐烂的动物皮，革是由天然蛋白质纤维在三维空间紧密编织构成的，其表面有一种特殊的粒面层，具有自然的粒纹和光泽，手感舒适，汽车革也是皮革的一种，在汽车革生产中，需要对革体进行裁剪，便于后期使用，这时就需要一种专业的汽车革裁剪装置进行加工辅助。市场上的无铬多金属汽车革的生产装置在使用过程中，在装置使用时，无法对装置的加工角度进行调节，降低装置的加工范围，间接降低装置的使用效率，对装置内的活动设备没有相应的固定措施，使得活动设备在使用时，容易出现脱落，降低装置使用安全性，为此，我们提出一种无铬多金属汽车革的生产装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无铬多金属汽车革的生产装置，以解决上述
技术介绍
中提出的无铬多金属汽车革的生产装置在使用过程中，在装置使用时，无法对装置的加工角度进行调节，降低装置的加工范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无铬多金属汽车革的生产装置，包括主体(1)和动力机构(4)，其特征在于：所述主体(1)的底部活动设置有底座(2)，且主体(1)的上方活动安置有活动架(3)，所述动力机构(4)活动安置于活动架(3)的外壁左侧，且动力机构(4)的下方安置有滑块(5)，所述滑块(5)的外壁活动设置有滑槽(6)，所述活动架(3)的外壁中部活动安置有活动机构(7)，且活动机构(7)的内部活动连接有固定机构(8)，所述主体(1)的内壁活动设置有活动辊(9)，且活动辊(9)的两侧外壁活动安置有预留槽(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无铬多金属汽车革的生产装置，包括主体(1)和动力机构(4)，其特征在于：所述主体(1)的底部活动设置有底座(2)，且主体(1)的上方活动安置有活动架(3)，所述动力机构(4)活动安置于活动架(3)的外壁左侧，且动力机构(4)的下方安置有滑块(5)，所述滑块(5)的外壁活动设置有滑槽(6)，所述活动架(3)的外壁中部活动安置有活动机构(7)，且活动机构(7)的内部活动连接有固定机构(8)，所述主体(1)的内壁活动设置有活动辊(9)，且活动辊(9)的两侧外壁活动安置有预留槽(10)。


2.根据权利要求1所述的一种无铬多金属汽车革的生产装置，其特征在于：所述动力机构(4)包括有电机(401)、转轴(402)、齿轮(403)和齿圈(404)，所述电机(401)的外壁设置有转轴(402)，且转轴(402)的右侧安置有齿轮(403)，所述齿轮(403)的外壁活动设置有齿圈(404)。


3.根据权利要求2所述的一种无铬多金属汽车革的生产装置，其特征在于：所述转轴(402)与齿轮(403)之间的连接方式为焊接，且转轴(402)通过齿轮(403)与齿圈(404)构成啮合结构。


4.根据权利要求1所述的一种无铬多金属汽车革的生产装置，其特征在于：所述活动机构(7)包括有活动框(701)、连接座(70...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪翊，黄建，李新建，但俊，金海萍，
申请(专利权)人：浙江富邦汽车内饰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33