一种汽车维修便携斜坡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修便携斜坡装置，包括左坡台和右坡台，所述左坡台和右坡台之间通过伸缩支架连接，所述左坡台和右坡台的形状、大小和结构均相同，所述左坡台包括水平支撑台，所述水平支撑台的底部安装有万向滚轮，所述水平支撑台的侧壁上固定有螺纹套管，所述螺纹套管内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上下两端分别固定有旋转把和防滑底盘，所述水平支撑台的两端通过长转轴可翻转的连接有斜坡板，所述水平支撑台的上表面开设有限轮凹槽，所述限轮凹槽内设有下压板。本实用新型专利技术，既能在使用时快速地实现两个坡台的分离展开，又能在使用后将两个坡台折叠后相互靠拢起来，占用空间小，操作简单、省时，搬运携带更加方便。

A portable slope device for automobile maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修便携斜坡装置
本技术涉及汽车维修
，具体为一种汽车维修便携斜坡装置。
技术介绍
现代社会人们的生活离不开汽车，汽车让人类的出行更加方便，我们国家随着经济的发展，国民汽车的保有量已经位居世界的前列，给汽车维修业也带来了巨大的商机，每天汽车维修厂都会有大量的汽车等待维修，由于汽车底盘较低时，需要用到斜坡装置将汽车底盘抬高后，才能方便维修人员进入汽车底盘下方进行维修，传统用的斜坡装置，大多只是由两个斜坡台通过支撑架组成的，整体体积比较大，无法折叠和靠拢，搬运携带不方便，且不具备对汽车四个轮子限位固定的功能，维修的过程中，汽车容易发生侧翻，安全性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车维修便携斜坡装置，具备折叠和靠拢方便，并具备对汽车轮子限位固定的优点，解决了现有的汽车维修用斜坡装置，搬运携带不便和无法对汽车轮子限位固定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修便携斜坡装置，包括左坡台和右坡台，所述左坡台和右坡台之间通过伸缩支架连接，所述伸缩支架是由支撑套管以及伸缩设置在支撑套管内的活动杆组成，所述左坡台和右坡台的形状、大小和结构均相同，所述左坡台包括水平支撑台，所述水平支撑台的底部安装有万向滚轮，所述水平支撑台的侧壁上固定有螺纹套管，所述螺纹套管内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上下两端分别固定有旋转把和防滑底盘，所述水平支撑台的两端通过长转轴可翻转的连接有斜坡板，且水平支撑台的两端固定有用于支撑斜坡板的支撑板，所述水平支撑台的上表面开设有限轮凹槽，所述限轮凹槽内设有下压板，所述下压板的底部与限轮凹槽的内底面之间通过弹簧连接，所述限轮凹槽的下方设有安装在水平支撑台内的液压缸，所述液压缸通过活塞杆连接有位于限轮凹槽内的顶升块。优选的，所述斜坡板为长矩形结构，所述斜坡板的底端固定有斜切垫块，所述斜坡板、水平支撑台和下压板的上表面均设有防滑条纹。优选的，所述限轮凹槽设有四个，每两个为一组，两组限轮凹槽呈对称的设在左坡台和右坡台上。优选的，所述支撑板的底面与水平支撑台之间固定有加强板，所述支撑板远离水平支撑台的一端具有斜切面，所述斜切面上设有橡胶垫。优选的，所述套管上插装有紧固螺栓，所述活动杆上设有等间距分布的螺栓孔，所述螺栓孔与紧固螺栓相适配。优选的，所述防滑底盘为圆形结构，所述防滑底盘的底面设有均匀分布的防滑齿。优选的，所述螺纹套管的内壁上设有内螺纹，所述螺纹杆的外壁上设有与螺纹套管内壁上的内螺纹相纹合的外螺纹。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：一、本技术通过设置的伸缩支架、万向滚轮和长转轴，既能在使用时快速地实现两个坡台的分离展开，又能在使用后将两个坡台折叠后相互靠拢起来，占用空间小，操作简单、省时，搬运携带更加方便。二、本技术通过设置的限轮凹槽、下压板、弹簧和顶升块之间的配合，可以对汽车的轮子起到很好的限位固定作用，防止了维修的过程中，由于汽车缺乏约束力出现侧翻的情况，保障了维修过程中的安全性。三、本技术通过设置的螺纹套管、螺纹杆和防滑底盘，使用时，向下旋转螺纹套管内的螺纹杆，将防滑底盘紧抵在底面上，可使整个装置牢牢地固定住，稳定性更好，防止了维修过程中装置出现位移的现象。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的支撑板与水平支撑台连接结构示意图；图3为本技术的伸缩支架结构示意图；图4为本技术的水平支撑台内部结构示意图；图5为本技术的左坡台或右坡台展开后示意图；图6为本技术的左坡台或右坡台折叠后示意图。图中：1、左坡台；2、右坡台；3、水平支撑台；4、长转轴；5、斜坡板；6、斜切垫块；7、限轮凹槽；8、下压板；9、伸缩支架；10、防滑条纹；11、支撑板；12、万向滚轮；13、螺纹套管；14、防滑底盘；15、旋转把；16、螺纹杆；17、加强板；18、斜切面；19、橡胶垫；20、支撑套管；21、紧固螺栓；22、活动杆；23、螺栓孔；24、液压缸；25、活塞杆；26、顶升块；27、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：一种汽车维修便携斜坡装置，包括左坡台1和右坡台2，左坡台1和右坡台2之间通过伸缩支架9连接，伸缩支架9是由支撑套管20以及伸缩设置在支撑套管20内的活动杆22组成，左坡台1和右坡台2的形状、大小和结构均相同，左坡台1包括水平支撑台3，水平支撑台3的底部安装有万向滚轮12，水平支撑台3的侧壁上固定有螺纹套管13，螺纹套管13内螺纹连接有螺纹杆16，螺纹杆16的上下两端分别固定有旋转把15和防滑底盘14，水平支撑台3的两端通过长转轴4可翻转的连接有斜坡板5，水平支撑台3的两端固定有用于支撑斜坡板5的支撑板11，使用之前，将伸缩支架9调节至最短，使左坡台1和右坡台2靠拢起来，并通过长转轴4翻转水平支撑平台两端的斜坡板5，使其叠放在水平支撑平台上，这样可减少整个装置的占用空间，搬运携带更加方便，水平支撑台3的上表面开设有限轮凹槽7，限轮凹槽7内设有下压板8，下压板8的底部与限轮凹槽7的内底面之间通过弹簧27连接，限轮凹槽7的下方设有安装在水平支撑台3内的液压缸24，液压缸24通过活塞杆25连接有位于限轮凹槽7内的顶升块26，弹簧27处于自然状态时，顶升块26抵在下压板8的下表面上，下压板8的上表面与水平支撑台3的上表面处于同一水平面上，维修时，通过两个斜坡板5将汽车推动至两个水平支撑台3上，使汽车的四个轮子分别处于四个限轮凹槽7的下压板8上，随后同时启动四个液压缸24，使四个液压缸24工作通过活塞杆25带动顶升块26下移脱离下压板8，这样，四个下压板8在汽车的重力作用下，下压弹簧27，使汽车的四个轮子陷入到四个限轮凹槽7中，从而使汽车牢牢地固定住，避免维修过程中汽车出现侧翻的情况，维修好后，再通过液压缸24带动顶升块26上移，将四个下压板8顶升至与水平支撑平台处于同一水平位置上，随后再将汽车从该装置上推下即可。斜坡板5为长矩形结构，斜坡板5的底端固定有斜切垫块6，斜坡板5、水平支撑台3和下压板8的上表面均设有防滑条纹10，限轮凹槽7设有四个，每两个为一组，两组限轮凹槽7呈对称的设在左坡台1和右坡台2上，支撑板11的底面与水平支撑台3之间固定有加强板17，加强板17增强了支撑板11对斜坡板5的支撑能力，支撑板11远离水平支撑台3的一端具有斜切面18，斜切面18上设有橡胶垫19，斜坡翻开后，斜坡板5底端的斜切垫块6与地面相贴合，同时，斜坡板5的底面整好抵在支撑板11的斜切面18上，支撑套管20上插装有紧固螺栓21，活动杆22上设有等间距分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修便携斜坡装置，包括左坡台（1）和右坡台（2），其特征在于：所述左坡台（1）和右坡台（2）之间通过伸缩支架（9）连接，所述伸缩支架（9）是由支撑套管（20）以及伸缩设置在支撑套管（20）内的活动杆（22）组成，所述左坡台（1）和右坡台（2）的形状、大小和结构均相同，所述左坡台（1）包括水平支撑台（3），所述水平支撑台（3）的底部安装有万向滚轮（12），所述水平支撑台（3）的侧壁上固定有螺纹套管（13），所述螺纹套管（13）内螺纹连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的上下两端分别固定有旋转把（15）和防滑底盘（14），所述水平支撑台（3）的两端通过长转轴（4）可翻转的连接有斜坡板（5），且水平支撑台（3）的两端固定有用于支撑斜坡板（5）的支撑板（11），所述水平支撑台（3）的上表面开设有限轮凹槽（7），所述限轮凹槽（7）内设有下压板（8），所述下压板（8）的底部与限轮凹槽（7）的内底面之间通过弹簧（27）连接，所述限轮凹槽（7）的下方设有安装在水平支撑台（3）内的液压缸（24），所述液压缸（24）通过活塞杆（25）连接有位于限轮凹槽（7）内的顶升块（26）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修便携斜坡装置，包括左坡台（1）和右坡台（2），其特征在于：所述左坡台（1）和右坡台（2）之间通过伸缩支架（9）连接，所述伸缩支架（9）是由支撑套管（20）以及伸缩设置在支撑套管（20）内的活动杆（22）组成，所述左坡台（1）和右坡台（2）的形状、大小和结构均相同，所述左坡台（1）包括水平支撑台（3），所述水平支撑台（3）的底部安装有万向滚轮（12），所述水平支撑台（3）的侧壁上固定有螺纹套管（13），所述螺纹套管（13）内螺纹连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的上下两端分别固定有旋转把（15）和防滑底盘（14），所述水平支撑台（3）的两端通过长转轴（4）可翻转的连接有斜坡板（5），且水平支撑台（3）的两端固定有用于支撑斜坡板（5）的支撑板（11），所述水平支撑台（3）的上表面开设有限轮凹槽（7），所述限轮凹槽（7）内设有下压板（8），所述下压板（8）的底部与限轮凹槽（7）的内底面之间通过弹簧（27）连接，所述限轮凹槽（7）的下方设有安装在水平支撑台（3）内的液压缸（24），所述液压缸（24）通过活塞杆（25）连接有位于限轮凹槽（7）内的顶升块（26）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车维修便携斜坡装置，其特征在于：所述斜坡板（5）为长矩形结构，所述斜坡板（5）的底端固定有斜切...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪铭钦，
申请(专利权)人：洪铭钦，
类型：新型
国别省市：福建;35