一种轮胎式移动破碎站支腿制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎式移动破碎站支腿，包括车体，所述车体的下表面焊接有支腿外部上，所述支腿外部上的端部设置有支腿内部下，且所述支腿内部下嵌入所述支腿外部上的内部，所述支腿内部下的下表面固定有支腿内部下加固板，所述支腿外部上的内部设置有液压缸；通过在支腿外部上的内部设计液压缸和在支腿内部下的端部设计支腿内部下加固板，避免轮胎式移动站支腿大多为两体式或一体液压式，两体式占用空间较大，不方便，一体液压式结构复杂，可以通过液压缸工作进行运转，由液压缸的端部带动支腿内部下伸缩达到一定的位置处，使得支腿内部下加固板的底部与地面接触，此时插合插销将支腿内部下与支腿外部上固定。

A kind of support leg of tyre type mobile crushing station

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎式移动破碎站支腿
本技术属于可移动工作平台的升降支撑
，具体涉及一种轮胎式移动破碎站支腿。
技术介绍
现有的支腿是指起重运输机械的行走或支承装置在工作时所承受的支撑装置，轮胎式移动站空间上的优化，合二为一，结构简单，运行可靠更加稳定，操作简单，更加方便的调节支腿的高度；现有的轮胎式移动站支腿大多为两体式或一体液压式，两体式占用空间较大，不方便，一体液压式结构复杂，制作成品高，和在固定时加固板与地面接触时不能够过更加紧固，易导致操作时不稳定的问题，为此我们提出一种轮胎式移动破碎站支腿。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮胎式移动破碎站支腿，以解决上述
技术介绍
中提出现有的轮胎式移动站支腿大多为两体式或一体液压式，两体式占用空间较大，不方便，一体液压式结构复杂，制作成品高，和在固定时加固板与地面接触时不能够过更加紧固，易导致操作时不稳定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮胎式移动破碎站支腿，包括车体，所述车体的下表面焊接有支腿外部上，所述支腿外部上的端部设置有支腿内部下，且所述支腿内部下嵌本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎式移动破碎站支腿，包括车体(7)，所述车体(7)的下表面焊接有支腿外部上(1)，其特征在于：所述支腿外部上(1)的端部设置有支腿内部下(2)，且所述支腿内部下(2)嵌入所述支腿外部上(1)的内部，所述支腿内部下(2)的下表面固定有支腿内部下加固板(6)，所述支腿外部上(1)的内部设置有液压缸(4)，且所述液压缸(4)与所述支腿外部上(1)为一体式结构，且所述液压缸(4)的端部设置在所述支腿内部下(2)的内部，所述支腿外部上(1)的前表面两端均插合有插销(3)，所述支腿内部下加固板(6)的两端均旋合固定有紧固螺栓(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎式移动破碎站支腿，包括车体(7)，所述车体(7)的下表面焊接有支腿外部上(1)，其特征在于：所述支腿外部上(1)的端部设置有支腿内部下(2)，且所述支腿内部下(2)嵌入所述支腿外部上(1)的内部，所述支腿内部下(2)的下表面固定有支腿内部下加固板(6)，所述支腿外部上(1)的内部设置有液压缸(4)，且所述液压缸(4)与所述支腿外部上(1)为一体式结构，且所述液压缸(4)的端部设置在所述支腿内部下(2)的内部，所述支腿外部上(1)的前表面两端均插合有插销(3)，所述支腿内部下加固板(6)的两端均旋合固定有紧固螺栓(5)。


2.根据权利要求1所述的一种轮胎式移动破碎站支腿，其特征在于：所述支腿内部下加固板(6)的底部开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的内部放置有固定底板(14)，所述固定底板(14)上均设置有四个连接杆(13)，所述连接杆(13)的两端固定有固定板(11)，且所述固定板(11)的底端与所述固定底板(14)焊接固定，所述连接杆(13)的外表面套合有紧压弹簧(12)与滑头(15)，且所述紧压弹簧(12)与所述滑头(15)为一体式结构，所述凹槽(10)的内部底端固定有四个固定头(8)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：房文旗，曹吉晖，
申请(专利权)人：山东金宝山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37