一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的一种船舶智能避碰系统的VHF‑DSC自动呼叫装置包括底板、盖板、第一防护壳和第二防护壳，底板的顶部设置有与第一防护壳的顶部以及第二防护壳的底部相互匹配的第一凹槽，盖板的底部设置有与第一防护壳的顶部以及第二防护壳的顶部相互匹配的第二凹槽，使得第一防护壳和第二防护壳相互打开以及闭合，第一防护壳和第二防护壳组成的整体和底板以及盖板之间也是拆卸连接，当需要对VHF‑DSC自动呼叫设备进行维修时，将盖板取下，并将底板也进行拆除，然后在铰接轴的作用下便可打开第一防护壳与第二防护壳，使得本实用新型专利技术的VHF‑DSC自动呼叫设备暴露出来，可方便的对VHF‑DSC自动呼叫设备进行维修。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置
本技术属于船舶通讯
，尤其涉及一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置。
技术介绍
现如今，海上交通发展越来越快，同时，随着船舶数量的不断增加，海上的交通也越来越拥堵，因此海上交通事故也会难免发生，人们为了表明和其他船舶发生碰撞，普遍在船舶上安装用于船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫器，因为海上特殊的潮湿环境，该设备经常出现故障，现在市面上的用于船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫器在出现故障时，不便于拆解进行维修。有鉴于此，本专利技术人对现有的呼叫器进行深入研究，遂由本案产生。
技术实现思路
针对背景中的问题，本技术的目的在于提供一种易于设备维修的用于船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置。为实现上述目的，本技术提供了一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置，包括底板、盖板、第一防护壳和第二防护壳，所述第一防护壳和所述第二防护壳均设置在所述底板的顶部，所述盖板设置在第一防护壳以及第二防护壳的顶部，底板的顶部设置有与第一防护壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置，其特征在于，包括底板(1)、盖板(2)、第一防护壳(3)和第二防护壳(4)，所述第一防护壳(3)和所述第二防护壳(4)均设置在所述底板(1)的顶部，所述盖板(2)设置在第一防护壳(3)以及第二防护壳(4)的顶部，底板(1)的顶部设置有与第一防护壳(3)的顶部以及第二防护壳(4)的底部相互匹配的第一凹槽(5)，盖板(2)的底部设置有与第一防护壳(3)的顶部以及第二防护壳(4)的顶部相互匹配的第二凹槽(6)，第一防护壳(3)通过竖直设置的铰接轴(7)和第二防护壳(4)相互连接，第二防护壳(4)远离所述铰接轴(7)的一端设置有第三凹槽(8)，第一...

【技术特征摘要】
1.一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置，其特征在于，包括底板(1)、盖板(2)、第一防护壳(3)和第二防护壳(4)，所述第一防护壳(3)和所述第二防护壳(4)均设置在所述底板(1)的顶部，所述盖板(2)设置在第一防护壳(3)以及第二防护壳(4)的顶部，底板(1)的顶部设置有与第一防护壳(3)的顶部以及第二防护壳(4)的底部相互匹配的第一凹槽(5)，盖板(2)的底部设置有与第一防护壳(3)的顶部以及第二防护壳(4)的顶部相互匹配的第二凹槽(6)，第一防护壳(3)通过竖直设置的铰接轴(7)和第二防护壳(4)相互连接，第二防护壳(4)远离所述铰接轴(7)的一端设置有第三凹槽(8)，第一防护壳(3)远离铰接轴(7)的一端设置有和所述第三凹槽(8)相互匹配的连接块(9)，所述连接块(9)通过和第三凹槽(8)的相互配合以限制第一防护壳(3)与第二防护壳(4)相对以铰接轴(7)为轴转动，所述第一防护壳(3)的外侧面设置有显示屏(10)和按键区(11)，所述按键区(11)内设置有按钮(12)，所述按钮(12)和第一防护壳(3)之间设置有第一密封圈(13)，所述第一密封圈(13)的材质为软质橡胶。


2.根据权利要求1所述的一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置，其特征在于，所述第一凹槽(5)的侧面以及第二凹槽(6)的侧面均设置有第一通孔(14)，所述第一通孔(14)内设置有固定柱(15)，第一防护壳(3)以及第二防护壳(4)的外侧设置有和所述固定柱(15)相互匹配的半球槽(16)，固定柱(15)通过和所述半球槽(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：林英秋，林英狮，
申请(专利权)人：福建飞通通讯科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35