本实用新型专利技术的一种船舶智能避碰系统的VHF‑DSC自动呼叫装置包括底板、盖板、第一防护壳和第二防护壳，底板的顶部设置有与第一防护壳的顶部以及第二防护壳的底部相互匹配的第一凹槽，盖板的底部设置有与第一防护壳的顶部以及第二防护壳的顶部相互匹配的第二凹槽，使得第一防护壳和第二防护壳相互打开以及闭合，第一防护壳和第二防护壳组成的整体和底板以及盖板之间也是拆卸连接，当需要对VHF‑DSC自动呼叫设备进行维修时，将盖板取下，并将底板也进行拆除，然后在铰接轴的作用下便可打开第一防护壳与第二防护壳，使得本实用新型专利技术的VHF‑DSC自动呼叫设备暴露出来，可方便的对VHF‑DSC自动呼叫设备进行维修。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置
本技术属于船舶通讯
，尤其涉及一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置。
技术介绍
现如今，海上交通发展越来越快，同时，随着船舶数量的不断增加，海上的交通也越来越拥堵，因此海上交通事故也会难免发生，人们为了表明和其他船舶发生碰撞，普遍在船舶上安装用于船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫器，因为海上特殊的潮湿环境，该设备经常出现故障，现在市面上的用于船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫器在出现故障时，不便于拆解进行维修。有鉴于此，本专利技术人对现有的呼叫器进行深入研究，遂由本案产生。
技术实现思路
针对背景中的问题，本技术的目的在于提供一种易于设备维修的用于船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置。为实现上述目的，本技术提供了一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置，包括底板、盖板、第一防护壳和第二防护壳，所述第一防护壳和所述第二防护壳均设置在所述底板的顶部，所述盖板设置在第一防护壳以及第二防护壳的顶部，底板的顶部设置有与第一防护壳的顶部以及第二防护壳的底部相互匹配的第一凹槽，盖板的底部设置有与第一防护壳的顶部以及第二防护壳的顶部相互匹配的第二凹槽，第一防护壳通过竖直设置的铰接轴和第二防护壳相互连接，第二防护壳远离所述铰接轴的一端设置有第三凹槽，第一防护壳远离铰接轴的一端设置有和所述第三凹槽相互匹配的连接块，所述连接块通过和第三凹槽的相互配合以限制第一防护壳与第二防护壳相对以铰接轴为轴转动，所述第一防护壳的外侧面设置有显示屏和按键区，所述按键区内设置有按钮，所述按钮和第一防护壳之间设置有第一密封圈，所述第一密封圈的材质为软质橡胶。为了增加第一防护壳以及第二防护壳同底板以及盖板之间的连接稳定性，增加本技术的整体结构稳定性，所述第一凹槽的侧面以及第二凹槽的侧面均设置有第一通孔，所述第一通孔内设置有固定柱，第一防护壳以及第二防护壳的外侧设置有和所述固定柱相互匹配的半球槽，固定柱通过和所述半球槽的配合限制第一防护壳以及第二防护壳和底板以及盖板相互脱离。为了便于第一防护壳以及第二防护壳和底板以及盖板之间的拆卸，增加本技术拆卸维修的便利性，所述固定柱远离第一凹槽或第二凹槽的一端设置有凸环，所述凸环和固定柱同轴设置，第一通孔靠近第一凹槽或第二凹槽的一端设置有和凸环相互匹配的限制固定柱沿朝向第一凹槽和第二凹槽的方向运动的台阶，所述台阶和凸环之间设置有拉伸状态的限制固定柱和第一通孔相互脱离的弹簧。为了便于本技术进行散热，防止由于本技术内部的设备运行时间过长导致本技术内部温度过高，所述盖板的外侧均匀设置有散热孔。为了便于对本技术进行安装固定，所述底板的底部周边边缘设置有固定板，所述固定板均匀设置有第二通孔，所述第二通孔设置有内螺纹，第二通孔内穿设有紧固螺栓，所述紧固螺栓设置有和第二通孔的内螺纹相互匹配的外螺纹，紧固螺栓通过外螺纹和第二通孔的内螺纹的相互配合以贯穿第二通孔。因为本技术需安装至船舶上，长时间暴露在潮湿的环境中，为了增加本技术的防潮能力，所述第一防护壳、第二防护壳以及盖板的顶部均涂覆有聚乙烯涂层。与现有技术相比，本技术的有益效果有：本技术的一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置包括底板、盖板、第一防护壳和第二防护壳，所述第一防护壳和所述第二防护壳均设置在所述底板的顶部，所述盖板设置在第一防护壳以及第二防护壳的顶部，底板的顶部设置有与第一防护壳的顶部以及第二防护壳的底部相互匹配的第一凹槽，盖板的底部设置有与第一防护壳的顶部以及第二防护壳的顶部相互匹配的第二凹槽，第一防护壳通过竖直设置的铰接轴和第二防护壳相互连接，第二防护壳远离所述铰接轴的一端设置有第三凹槽，第一防护壳远离铰接轴的一端设置有和所述第三凹槽相互匹配的连接块，所述连接块通过和第三凹槽的相互配合以限制第一防护壳与第二防护壳相对以铰接轴为轴转动，所述第一防护壳的外侧面设置有显示屏和按键区，所述按键区内设置有按钮，所述按钮和第一防护壳之间设置有第一密封圈，所述第一密封圈的材质为软质橡胶，第一防护壳和第二防护壳之间通过竖直设置的铰接轴相互连接，使得第一防护壳和第二防护壳可相互打开以及相互闭合，而且第一防护壳和第二防护壳组成的整体和底板以及盖板之间也是可拆卸连接，当需要对本技术内部的VHF-DSC自动呼叫设备进行维修时，将盖板取下，并将底板也进行拆除，然后在铰接轴的作用下便可打开第一防护壳与第二防护壳，使得本技术的设备暴露出来，可方便的对本技术进行维修。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术图1中所示A处剖面的结构示意图。图3是本技术固定柱和半球槽的结构示意图。图4是本技术侧视的结构示意图。附图中标记：1、底板；2、盖板；3、第一防护壳；4、第二防护壳；5、第一凹槽；6、第二凹槽；7、铰接轴；8、第三凹槽；9、连接块；10、显示屏；11、按键区；12、按钮；13、第一密封圈；14、第一通孔；15、固定柱；16、半球槽；17、凸环；18、台阶；19、弹簧；20、散热孔；21、固定板；22、第二通孔；23、紧固螺栓；24、聚乙烯涂层。具体实施方式为了使本技术的技术方案更加明白，结合以下实例对本技术进行进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释技术，并不用于限定本技术。参照附图，本技术的一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置，包括底板1、盖板2、第一防护壳3和第二防护壳4，所述第一防护壳3和所述第二防护壳4均设置在所述底板1的顶部，所述盖板2设置在第一防护壳3以及第二防护壳4的顶部，底板1的顶部设置有与第一防护壳3的顶部以及第二防护壳4的底部相互匹配的第一凹槽5，盖板2的底部设置有与第一防护壳3的顶部以及第二防护壳4的顶部相互匹配的第二凹槽6，第一防护壳3通过竖直设置的铰接轴7和第二防护壳4相互连接，第二防护壳4远离所述铰接轴7的一端设置有第三凹槽8，第一防护壳3远离铰接轴7的一端设置有和所述第三凹槽8相互匹配的连接块9，所述连接块9通过和第三凹槽8的相互配合以限制第一防护壳3与第二防护壳4相对以铰接轴7为轴转动，所述第一防护壳3的外侧面设置有显示屏10和按键区11，所述按键区11内设置有按钮12，所述按钮12和第一防护壳3之间设置有第一密封圈13，所述第一密封圈13的材质为软质橡胶，第一防护壳3和第二防护壳4在第一凹槽5的作用下和底板1相互连接，第一防护壳3和第二防护壳4通过第二凹槽6的作用和盖板2相互连接，第一防护壳3、第二防护壳4、盖板2以及底板1形成一容纳设备的容置腔室，可将VHF-DSC自动呼叫设备安装至容置腔室内，当本技术的VHF-DSC自动呼叫设备发生故障后需要维修时，首先将第一防护壳3以及第二防护壳4和盖板2上的第二凹槽6相互脱离，然后取下盖板2，再使第一防护壳3以及第二防护壳4和底板1相互脱离，将第本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置，其特征在于，包括底板(1)、盖板(2)、第一防护壳(3)和第二防护壳(4)，所述第一防护壳(3)和所述第二防护壳(4)均设置在所述底板(1)的顶部，所述盖板(2)设置在第一防护壳(3)以及第二防护壳(4)的顶部，底板(1)的顶部设置有与第一防护壳(3)的顶部以及第二防护壳(4)的底部相互匹配的第一凹槽(5)，盖板(2)的底部设置有与第一防护壳(3)的顶部以及第二防护壳(4)的顶部相互匹配的第二凹槽(6)，第一防护壳(3)通过竖直设置的铰接轴(7)和第二防护壳(4)相互连接，第二防护壳(4)远离所述铰接轴(7)的一端设置有第三凹槽(8)，第一防护壳(3)远离铰接轴(7)的一端设置有和所述第三凹槽(8)相互匹配的连接块(9)，所述连接块(9)通过和第三凹槽(8)的相互配合以限制第一防护壳(3)与第二防护壳(4)相对以铰接轴(7)为轴转动，所述第一防护壳(3)的外侧面设置有显示屏(10)和按键区(11)，所述按键区(11)内设置有按钮(12)，所述按钮(12)和第一防护壳(3)之间设置有第一密封圈(13)，所述第一密封圈(13)的材质为软质橡胶。/n...
【技术特征摘要】
1.一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置，其特征在于，包括底板(1)、盖板(2)、第一防护壳(3)和第二防护壳(4)，所述第一防护壳(3)和所述第二防护壳(4)均设置在所述底板(1)的顶部，所述盖板(2)设置在第一防护壳(3)以及第二防护壳(4)的顶部，底板(1)的顶部设置有与第一防护壳(3)的顶部以及第二防护壳(4)的底部相互匹配的第一凹槽(5)，盖板(2)的底部设置有与第一防护壳(3)的顶部以及第二防护壳(4)的顶部相互匹配的第二凹槽(6)，第一防护壳(3)通过竖直设置的铰接轴(7)和第二防护壳(4)相互连接，第二防护壳(4)远离所述铰接轴(7)的一端设置有第三凹槽(8)，第一防护壳(3)远离铰接轴(7)的一端设置有和所述第三凹槽(8)相互匹配的连接块(9)，所述连接块(9)通过和第三凹槽(8)的相互配合以限制第一防护壳(3)与第二防护壳(4)相对以铰接轴(7)为轴转动，所述第一防护壳(3)的外侧面设置有显示屏(10)和按键区(11)，所述按键区(11)内设置有按钮(12)，所述按钮(12)和第一防护壳(3)之间设置有第一密封圈(13)，所述第一密封圈(13)的材质为软质橡胶。
2.根据权利要求1所述的一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置，其特征在于，所述第一凹槽(5)的侧面以及第二凹槽(6)的侧面均设置有第一通孔(14)，所述第一通孔(14)内设置有固定柱(15)，第一防护壳(3)以及第二防护壳(4)的外侧设置有和所述固定柱(15)相互匹配的半球槽(16)，固定柱(15)通过和所述半球槽(16...
【专利技术属性】
技术研发人员：林英秋，林英狮，
申请(专利权)人：福建飞通通讯科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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