一种车架制造技术

技术编号:24131993 阅读:60 留言:0更新日期:2020-05-13 06:40
本实用新型专利技术公开了一种车架,包括中管、轴筒、连接管、固定块、横梁、头管、U形板、铰座、减震器、下叉、连接板和承接板,中管下端固定有轴筒,轴筒中部固定有连接管,且连接管与轴筒呈夹角设置,连接管远离轴筒的一端固定有固定块,固定块远离连接管的一侧固定有横梁,横梁远离连接管的一端固定有头管,中管上端设有U形板,U形板内壁与中管滑动连接,连接管靠近横梁的一端固定有铰座,铰座内壁通过铰链转动连接有减震器,减震器远离铰座的一端通过铰链与U形板内壁转动连接,U形板远离减震器的一端固定有下叉,此车架减震效果较好,使得人们骑行时更加舒适,且整体结构简单,便于车架的生产和组装,减少生产成本。

A kind of frame

【技术实现步骤摘要】
一种车架
本技术涉及车架
,具体为一种车架。
技术介绍
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指轮,即两轮车,自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车,自行车车架作为整个自行车的骨架,最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性,现有的自行车车架大都是通过钢管焊接而成,整体结构不具备减震效果,而一些带有减震器的车架大都是结构复杂,生产成本较高。为此,我们提出一种车架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车架,包括中管、轴筒、连接管、固定块、横梁、头管、U形板、铰座、减震器、下叉、连接板和承接板,所述中管下端固定有轴筒,所述轴筒中部固定有连接管,且连接管与轴筒呈夹角设置,所述连接管远离轴筒的一端固定有固定块,所述固定块远离连接管的一侧固定有横梁,所述横梁远离连接管的一端固定有头管,所述中管上端设有U形板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车架,包括中管(1)、轴筒(2)、连接管(3)、固定块(4)、横梁(5)、头管(6)、U形板(7)、铰座(8)、减震器(9)、下叉(10)、连接板(11)和承接板(12),其特征在于:所述中管(1)下端固定有轴筒(2),所述轴筒(2)中部固定有连接管(3),且连接管(3)与轴筒(2)呈夹角设置,所述连接管(3)远离轴筒(2)的一端固定有固定块(4),所述固定块(4)远离连接管(3)的一侧固定有横梁(5),所述横梁(5)远离连接管(3)的一端固定有头管(6),所述中管(1)上端设有U形板(7),所述U形板(7)内壁与中管(1)滑动连接,所述连接管(3)靠近横梁(5)的一端固定有铰座(8)...

【技术特征摘要】
1.一种车架,包括中管(1)、轴筒(2)、连接管(3)、固定块(4)、横梁(5)、头管(6)、U形板(7)、铰座(8)、减震器(9)、下叉(10)、连接板(11)和承接板(12),其特征在于:所述中管(1)下端固定有轴筒(2),所述轴筒(2)中部固定有连接管(3),且连接管(3)与轴筒(2)呈夹角设置,所述连接管(3)远离轴筒(2)的一端固定有固定块(4),所述固定块(4)远离连接管(3)的一侧固定有横梁(5),所述横梁(5)远离连接管(3)的一端固定有头管(6),所述中管(1)上端设有U形板(7),所述U形板(7)内壁与中管(1)滑动连接,所述连接管(3)靠近横梁(5)的一端固定有铰座(8),所述铰座(8)内壁通过铰链转动连接有减震器(9),所述减震器(9)远离铰座(8)的一端通过铰链与U形板(7)内壁转动连接,所述U形板(7)远离减震器(9)的一端固定有下叉(10),且下叉(10)呈V形设置,所述轴筒(2)下端固定有连接板(11),所述下叉(10)靠近连接板(11)的一侧对称固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗潇
申请(专利权)人:湖北感恩之行新能源有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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