一种多功能电动推车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能电动推车，包括车架、扶手、电池、电机、车轮和轴组成；车架上设置有与附件相连接配合的组件，所述组件包括:卡栓、螺孔、连接孔、和T形柱；卡栓设置在车架后端，车架的前横梁和后横梁均设置有螺孔，车架前端设置有连接孔和T形柱，T形柱设置在轴上，T形柱上下均设置有螺孔，T形柱前端设置有连接孔；车架上设置有电池，附件通过卡栓、螺孔、连接孔、或T形柱装配到车架，不同附件与车架配合形成不同功能的多功能电动推车，不同附件与车架配合固定在车架上，实现不同的用途。

A multifunctional electric cart

【技术实现步骤摘要】
一种多功能电动推车
本技术涉及户外工具领域，具体而言，涉及一种多功能电动推车。
技术介绍
手推车是建筑、搬运工作、生活领域中经常使用到的一种运输工具，现在市场上有很多样式的手推车。不同用途的手推车都有着不同的车架结构，运输不同物体需要选择不同的推车，为满足生活需求人们根据需要购买多个不同结构的推车，不仅费钱还占空间，给人们生活带来不便。现在市场上没有可以装配不同附件的车架，同一车架上有与不同附件相连的结构，可以装配不同附件实现不同的用途，人们只需根据需要购买不同的附件，一个车架满足人们需求，省钱还可以节约空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种多功能电动推车，结构简单，车架上有与不同附件相连的结构，可以装配不同附件，通过更换不同的附件形成不同功能的多功能电动推车,实现不同的用途。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种多功能电动推车，包括车架、扶手、电池、电机、卡栓、螺孔、连接孔、车轮、轴和T形柱组成；电池为电机供电，电机带动车轮转动，卡栓、螺孔、连接孔、和T形柱为与附件相连接配合的组件。所述螺孔为前横梁设置的前横梁螺孔、后横梁设置的后横梁螺孔、T形柱水平部的T形柱螺孔一和T形柱的竖直部T形柱螺孔二。车架上设置有电池，卡栓设置在车架后端，车架的前横梁设置有前横梁螺孔，所述前横梁螺孔为纵向螺孔，所述车架的后横梁设置有后横梁螺孔，所述后横梁螺孔为竖向螺孔，所述车架前端左右均设置有连接孔和T形柱，所述T形柱设置在轴上，所述T形柱的T形柱的水平部设置有T形柱螺孔一、竖直部设置有T形柱螺孔二，所述T形柱前端设置有连接孔，附件通过卡栓、螺孔、连接孔、或T形柱装配到车架，不同附件与车架配合形成不同功能的电动推车。所述附件包括车斗，所述车斗前端设置有车斗U型槽，所述车斗后端设置有车斗提手；所述车斗U型槽卡在连接孔处通过螺栓固定，所述车斗翻动时所述车斗U型槽在可绕螺栓转动，所述车斗设置有与所述车斗U型槽连接的车斗纵梁，所述车斗纵梁的前端面与所述车斗U型槽前端面在同一竖直平面，所述车斗U型槽绕螺栓转动时车斗纵梁不会与连接孔接触，所述车斗翻动时所述车斗U型槽绕螺栓转动所述车斗不会被所述连接孔卡挡，所述车斗U型槽槽口间距大于所述T形柱宽度，所述车斗翻动时所述车斗U型槽绕螺栓转动所述车斗U型槽不会被所述T形柱卡挡；所述车斗提手的卡槽卡在卡栓上，使得所述车斗在所述车架上固定，形成一款斗车。所述附件包括网斗，所述网斗前端设置有网斗U型槽，中间横架设置有螺孔，后端设置有网斗提手；所述网斗U型槽卡在连接孔处通过螺栓固定，网斗翻动时所述网斗U型槽可绕螺栓转动，所述网斗U型槽槽口间距大于所述T形柱宽度，所述网斗翻动时所述网斗U型槽绕螺栓转动所述网斗U型槽不会被所述T形柱卡挡，所述网斗提手的卡槽卡在卡栓上，所述螺孔与后横梁螺孔通过螺栓固定，使得所述网斗在所述车架上固定，形成一款网斗推车。所述附件包括拖车球头，所述拖车球头的后部设置有螺孔，所述螺孔与前横梁螺孔通过螺栓固定，拖车球头的侧面设置有螺孔，所述螺孔与T形柱螺孔一通过螺栓固定，使得所述拖车球头在所述车架上固定，形成一款拖车。所述附件包括铲头，所述铲头后端设置有螺孔，所述螺孔与T形柱螺孔二通过螺栓固定，使得所述铲头在所述车架上固定，形成一款铲车，所述铲头后端的宽度小于所述车架前端左右连接孔间的间距，可调节铲头与地面的距离。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1为本技术与车斗配合的结构示意图；图2为本技术与车斗配合的主视结构示意图；图3为本技术与车斗配合的左视结构示意图；图4为本技术与网斗配合的左视结构示意图；图5为本技术与网斗配合的主视结构示意图；图6为本技术与拖车球头配合的拖车图片；图7为本技术与铲头配合的铲车图片。其中：1-车架；2-扶手；3-电池；4-卡栓；5-后横梁螺孔；6-连接孔；7-车轮；8-轴；9-T形柱；10-T形柱螺孔二；11-前横梁螺孔；12-车斗；13-吊钩；14-翻板；15-车斗提手；16、网斗提手；17-网斗；18-开口销；19-车斗U型槽；20-网斗U型槽；21-T形柱螺孔一。具体实施方式根据图1-5所示，一种多功能电动推车，包括车架1、扶手2、电池3、卡栓4、后横梁螺孔5、前横梁螺孔11、连接孔6、车轮7、轴8、T形柱9、T形柱螺孔二10和T形柱螺孔一21；车架1上设置有电池3，卡栓4设置在车架1后端，车架1的前横梁设置有前横梁螺孔11，前横梁螺孔11为纵向螺孔，后横梁设置有后横梁螺孔5，横梁螺孔5为竖向螺孔，车架1前端左右均设置有连接孔6和T形柱9，T形柱9设置在轴8上，T形柱9前端设置有连接孔6；T形柱9的水平部设置有T形柱螺孔一21，T形柱9竖直部设置有T形柱螺孔二10，T形柱9连接连接孔6；卡栓4、后横梁螺孔5、前横梁螺孔11、T形柱螺孔10、连接孔6和T形柱9为与附件相连接配合的组件，附件通过卡栓4、后横梁螺孔5、前横梁螺孔11、T形柱螺孔10、连接孔6、T形柱螺孔二10或T形柱螺孔一21装配到车架，不同附件与车架1配合形成不同功能的多功能电动推车，更换不同附件固定在车架1上形成不同推车，实现不同的用途。附件包括车斗12、网斗17、拖车球头和铲头等；车斗12、网斗17、拖车球头或铲头等与车架1配合形成不同功能的推车、平板推车、拖车或铲车等不同功能的多功能电动推车。如图1-3为本技术与车斗12的配合的一款斗车，车斗12前端设置有车斗U型槽19，车斗12后端设置有车斗提手15，车斗12设置有与车斗U型槽19连接的车斗纵梁；车斗12的车斗U型槽19卡在连接孔6上通过螺栓固定，车斗提手15的卡槽卡在卡栓4上，使得车斗12的固定，形成斗车可以搬运散状物料等,车斗12翻动时车斗U型槽19可绕螺栓转动，车斗12设置有与车斗U型槽19连接的车斗纵梁，所述车斗纵梁的前端面与所述车斗U型槽19前端面在同一竖直平面，车斗U型槽19绕螺栓转动时车斗纵梁不会与连接孔6接触，车斗12翻动时车斗U型槽19绕螺栓转动不会被连接孔6卡挡，车斗U型槽19槽口间距大于所述T形柱9宽度，车斗12翻动时车斗U型槽19绕螺栓转动车斗U型槽19不会被T形柱9卡挡。使用时车斗12放置在车架1上，车斗12的U型槽19卡在连接孔6上通过螺栓固定，下压车斗提手15，车斗提手15的卡槽卡在卡栓4上，形成斗车，将需要运输的物体放进车斗12内，按下开关选择前进挡或倒挡电池3为电机供电，电机带动车轮7转动进行运输，运输到目的地后按下开关电池3停止供电车轮7停止转动，搬动车斗提手15卡槽脱离卡栓4向上推动车斗提手15，车斗12向上翻动，车斗U型槽19绕螺栓转动，将车内物体卸下；车斗提手15设置在扶手2的下面，卸车斗12内物体时向上推动车斗提手15比向上推动扶手2省力。在车斗12上设计了翻板14和吊钩13，平时不用的时候翻板14和吊钩13支架是折叠的；需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能电动推车，包括车架、扶手、电池、电机、车轮和轴，电池为电机供电，电机带动车轮转动，其特征在于：车架上设置有与多种附件相连接配合的组件，所述组件包括卡栓、螺孔、连接孔、和T形柱；附件通过卡栓、螺孔、连接孔、或T形柱装配到车架，不同附件与车架配合形成不同功能的多功能电动推车。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能电动推车，包括车架、扶手、电池、电机、车轮和轴，电池为电机供电，电机带动车轮转动，其特征在于：车架上设置有与多种附件相连接配合的组件，所述组件包括卡栓、螺孔、连接孔、和T形柱；附件通过卡栓、螺孔、连接孔、或T形柱装配到车架，不同附件与车架配合形成不同功能的多功能电动推车。


2.根据权利要求1所述的一种多功能电动推车，其特征在于：所述螺孔包括前横梁螺孔、后横梁螺孔、T形柱螺孔一和T形柱螺孔二，车架的前横梁设置有前横梁螺孔、后横梁设置有后横梁螺孔，车架前端左右均设置有连接孔和T形柱，T形柱设置在轴上，所述T形柱的T水平部设置有T形柱螺孔一、竖直部设置有T形柱螺孔二，T形柱前端设置有连接孔。


3.根据权利要求2所述的一种多功能电动推车，其特征在于：所述附件包括车斗，所述车斗前端底部设置有车斗U型槽，所述车斗后端设置有车斗提手；所述车斗U型槽卡在连接孔处通过螺栓固定，车斗翻动时所述车斗U型槽在可绕螺栓转动，所述车斗提手的卡槽卡在卡栓上，使得车斗在车架上固定，形成一款斗车。


4.根据权利要求3所述的一种多功能电动推车，其特征在于：所述车斗U型槽槽口间距大于所述T形柱宽度。


5.根据权利要求3所述的一种多功能电动推车，其特征在于：所述车斗设置有与所述车斗U型槽连接的车斗纵梁，所述车斗纵梁的前端面与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔雪涛，汪俊良，
申请(专利权)人：士商湖州精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33