【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车后排座椅的固定结构
本技术属于电动汽车座椅固定
,特别涉及一种电动汽车后排座椅的固定结构。
技术介绍
汽车后排座椅一般采用分体结构,即坐垫和靠背不是一个整体,在汽车受到碰撞时座椅的主要受力结构设计在靠背上,因此需要通过固定结构将靠背和车身钣金相连,这就导致靠背固定后不可翻折,不能满足人们通过翻折靠背增大储物空间的使用需求。
技术实现思路
本技术提供了一种各连接件强度和耐久性高,有效防止车辆碰撞时后排座椅的位移和变形、装配方便的电动汽车后排座椅的固定结构,解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种电动汽车后排座椅的固定结构,包括坐垫骨架和靠背骨架,所述座垫骨架和靠背骨架通过调角器相连,所述座垫骨架的前部、后部和侧部分别通过前固定座、后固定座和侧支撑座与车身骨架相连;所述前固定座包括相互铰接的前固定座第一连接部和前固定座第二连接部,前固定座第一连接部和前固定座第二连接部分别与座垫骨架和车身骨架固定连接;所述后固定座包括相接设置的后 ...
【技术保护点】
1.一种电动汽车后排座椅的固定结构,包括座垫骨架和靠背骨架,其特征在于,所述座垫骨架和靠背骨架通过调角器相连,所述座垫骨架的前部、后部和侧部分别通过前固定座、后固定座和侧支撑座与车身骨架相连;/n所述前固定座包括相互铰接的前固定座第一连接部和前固定座第二连接部,前固定座第一连接部和前固定座第二连接部分别与座垫骨架和车身骨架固定连接;/n所述后固定座包括相接设置的后固定座第一连接部和后固定座第二连接部,后固定座第一连接部和后固定座第二连接部之间具有一夹角,所述夹角为120-130°,后固定座第一连接部和后固定座第二连接部分别与座垫骨架和车身骨架固定连接;/n所述侧支撑座包括与 ...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车后排座椅的固定结构,包括座垫骨架和靠背骨架,其特征在于,所述座垫骨架和靠背骨架通过调角器相连,所述座垫骨架的前部、后部和侧部分别通过前固定座、后固定座和侧支撑座与车身骨架相连;
所述前固定座包括相互铰接的前固定座第一连接部和前固定座第二连接部,前固定座第一连接部和前固定座第二连接部分别与座垫骨架和车身骨架固定连接;
所述后固定座包括相接设置的后固定座第一连接部和后固定座第二连接部,后固定座第一连接部和后固定座第二连接部之间具有一夹角,所述夹角为120-130°,后固定座第一连接部和后固定座第二连接部分别与座垫骨架和车身骨架固定连接;
所述侧支撑座包括与座垫骨架相连的侧支撑座本体,所述侧支撑座本体的底部设有弹性缓冲部,所述弹性缓冲部抵接于车身骨架。
2.根据权利要求1所述的电动汽车后排...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘全,王贵宾,阮国荣,陈景辉,聂晓峰,陈艳明,
申请(专利权)人:山东富路勇士汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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