一种拉伸式卷轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉伸式卷轴，包括铝管以及位于所述铝管内的扭簧；所述铝管内设有凹槽，所述铝管一端设置有堵头，所述堵头上设置有卡扣结构，所述铝管另一端设置有L型弹簧转子，所述L型弹簧转子能够带动所述扭簧进行转动和拉伸，所述扭簧一端设置有运动端子，所述运动端子与所述L型弹簧转子相连，所述扭簧另一端与所述堵头连接。本实用新型专利技术采用拉伸式卷轴，能够对卷轴内的扭簧进行拉伸，从而改变扭簧的螺距，减小了扭簧工作过程中产生的噪声，提高了车内人员的乘坐舒适性，采用L型弹簧转子，不仅能够带动扭簧进行转动，还可以对扭簧进行拉伸，改变扭簧的螺距，增强该卷轴的实用性，并且降低了扭簧在工作中的噪声。

A kind of stretch type reel

【技术实现步骤摘要】
一种拉伸式卷轴
本技术属于汽车配件
，尤其涉及一种拉伸式卷轴。
技术介绍
随着汽车行业的快速发展，越来越多的汽车上安装了天窗，天窗的存在，能够有效地提高车内的空气流通率，为车内人员带来舒适的享受，同时天窗的存在，也可以获得开阔的视野，使车内人员能够得到更佳的享受，为了避免阳光直射进入车内，通常需要在天窗上安装遮阳帘。现有的遮阳帘在使用过程中，通常需要对遮阳帘内的卷轴结构进行预紧，在遮阳帘的卷轴结构内，通常会使用一根扭簧，借助扭簧的弹性势能实现遮阳帘的自动收回操作，现有的卷轴结构内一般是将扭簧固定，扭簧的螺距不可调，从而导致卷轴结构在使用时产生的噪声较大，影响车内乘坐人员的感受。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种拉伸式卷轴，以解决现有技术中存在的问题。为达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种拉伸式卷轴，包括铝管以及位于所述铝管内的扭簧；所述铝管内设有凹槽，所述铝管一端设置有堵头，所述堵头上设置有卡扣结构，所述铝管另一端设置有L型弹簧转子，所述L型弹簧转子能够带动所述扭簧进行转动和拉伸，所述扭簧一端设置有运动端子，所述运动端子与所述L型弹簧转子相连，所述扭簧另一端与所述堵头连接。本技术一个较佳实施例中，所述扭簧表面包覆有橡胶管。本技术一个较佳实施例中，所述运动端子上设置有凸起。本技术一个较佳实施例中，所述凸起与所述铝管内的凹槽配合。本技术一个较佳实施例中，所述扭簧另一端通过所述堵头的卡扣结构与所述堵头连接。本技术解决了背景技术中存在的缺陷，本技术具备以下有益效果：本技术采用拉伸式卷轴，能够对卷轴内的扭簧进行拉伸，从而改变扭簧的螺距，减小了扭簧工作过程中产生的噪声，提高了车内人员的乘坐舒适性，采用L型弹簧转子，不仅能够带动扭簧进行转动，还可以对扭簧进行拉伸，改变扭簧的螺距，增强该卷轴的实用性，并且降低了扭簧在工作中的噪声。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明；图1为本技术优选实施例的整体结构示意图；图2为本技术优选实施例的爆炸图；图中：1、铝管；2、扭簧；3、堵头；4、L型弹簧转子；5、运动端子；6、橡胶管。具体实施方式现在结合附图和实施例对本技术作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1与图2所示，一种拉伸式卷轴，包括铝管1以及位于铝管1内的扭簧2；铝管1内设有凹槽，铝管1一端设置有堵头3，堵头3上设置有卡扣结构，铝管1另一端设置有L型弹簧转子4，L型弹簧转子4能够带动扭簧2进行转动和拉伸，扭簧2一端设置有运动端子5，运动端子5与L型弹簧转子4相连，扭簧2另一端与堵头3连接。在本实施例中，L型弹簧转子4与铝管1之间为相对运动，当L型弹簧转子4在外部电机作用下带动扭簧2进行转动时，扭簧2将会存储一定弹性势能，当L型弹簧转子4停止转动后，扭簧2存储的弹性势能将会得到释放，铝管1将会进行转动，从而使遮阳帘自动进行收回操作。在本实施例中，当需要改变扭簧2的螺距时，既可对L型弹簧转子4进行拉取，通过运动端子5带动扭簧2进行拉伸操作，同时还可以通过堵头3拉动扭簧2进行运动，这两种方式均可以改变扭簧2的螺距，当扭簧2的螺距增大时，能够大大减小扭簧2工作时的噪声，提高了车内人员的乘坐舒适性，操作者可根据自身需求来对扭簧2的螺距进行调节，使扭簧2达到最佳的工作状态。本技术在使用过程中，铝管1内的凹槽可以与运动端子5上的凸起相配合，保证铝管1在转动过程中能够同步带动运动端子5进行转动，而堵头3是通过卡扣结构与扭簧2连接，从而实现遮阳帘的打开和收回操作。进一步地，扭簧2表面包覆有橡胶管6，橡胶管6的存在，能够对扭簧2进行保护，同时降低了扭簧2运动过程中产生的噪音。具体地，运动端子5上均设置有凸起。具体而言，凸起与铝管1内的凹槽配合。进一步地，扭簧2另一端通过堵头3的卡扣结构与堵头3连接。总而言之，本技术采用拉伸式卷轴，能够对卷轴内的扭簧2进行拉伸，从而改变扭簧2的螺距，减小了扭簧2工作过程中产生的噪声，提高了车内人员的乘坐舒适性，采用L型弹簧转子4，不仅能够带动扭簧2进行转动，还可以对扭簧2进行拉伸，改变扭簧2的螺距，增强该卷轴的实用性，并且降低了扭簧2在工作中的噪声。以上依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉伸式卷轴，其特征在于，包括铝管以及位于所述铝管内的扭簧；所述铝管内设有凹槽，所述铝管一端设置有堵头，所述堵头上设置有卡扣结构，所述铝管另一端设置有L型弹簧转子，所述L型弹簧转子能够带动所述扭簧进行转动和拉伸，所述扭簧一端设置有运动端子，所述运动端子与所述L型弹簧转子相连，所述扭簧另一端与所述堵头连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种拉伸式卷轴，其特征在于，包括铝管以及位于所述铝管内的扭簧；所述铝管内设有凹槽，所述铝管一端设置有堵头，所述堵头上设置有卡扣结构，所述铝管另一端设置有L型弹簧转子，所述L型弹簧转子能够带动所述扭簧进行转动和拉伸，所述扭簧一端设置有运动端子，所述运动端子与所述L型弹簧转子相连，所述扭簧另一端与所述堵头连接。


2.根据权利要求1所述的一种拉伸式卷轴，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建国，
申请(专利权)人：陶浦汽车部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32