【技术实现步骤摘要】
一种多功能四合一支架
本专利技术涉及动力汽车配件
，具体为一种多功能四合一支架。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现，主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。现有的新能源汽车在售后维修时经常曝出动力电池与高压配电系统故障的问题，每当发生这些问题时，由于各个模块都处于不同的电器系统中，导致售后维修人员需要拆开电池包与高压配电盒，无形中增加了维修时间与维修成本。现阶段各个主机厂与高压配电厂家、动力电池厂家并没有达成一...
【技术保护点】
1.一种多功能四合一支架，包括支架板(1)，所述支架板(1)的两侧均固定连接有侧板(2)，其特征在于：所述支架板(1)的上表面铆焊有M5螺柱(3)和M3螺柱(4)，且支架板(1)的下表面铆焊有M3螺柱(4)，所述支架板(1)侧面的两端均卡接有安装板(5)，所述安装板(5)的侧面均开设有安装孔(6)，所述支架板(1)的上表面设置有BMS主板(7)、绝缘检测模块(8)和继电器转接板(9)，所述BMS主板(7)和绝缘检测模块(8)的拐角均套设在M5螺柱(3)的外侧，所述继电器转接板(9)的拐角套设在M3螺柱(4)的外侧，所述支架板(1)的后表面设置有BMS从板(10)，所述BMS...
【技术特征摘要】
1.一种多功能四合一支架，包括支架板(1)，所述支架板(1)的两侧均固定连接有侧板(2)，其特征在于：所述支架板(1)的上表面铆焊有M5螺柱(3)和M3螺柱(4)，且支架板(1)的下表面铆焊有M3螺柱(4)，所述支架板(1)侧面的两端均卡接有安装板(5)，所述安装板(5)的侧面均开设有安装孔(6)，所述支架板(1)的上表面设置有BMS主板(7)、绝缘检测模块(8)和继电器转接板(9)，所述BMS主板(7)和绝缘检测模块(8)的拐角均套设在M5螺柱(3)的外侧，所述继电器转接板(9)的拐角套设在M3螺柱(4)的外侧，所述支架板(1)的后表面设置有BMS从板(10)，所述BMS从板(10)的拐角套设在M3螺柱(4)的外侧，所述支架板(1)上、下表面的一侧均设置有固定框(11)，所述固定框(11)的内部固定连接有连接网(111)，所述连接网(111)的侧面铆焊有固定块(12)，所述固定块(12)与M5螺柱(3)和M3螺柱(4)过盈连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能四合一支架，其特征在于：所述支架板(1)包括组装板(101)和柔性连接带(102)，所述柔性连接带(102)为一种十字型形状的构件，所述组装板(101)的边缘与柔性连接带(102)的侧边通过铆焊连接，且组装板(101)与柔性连接带(102)的连接部位经过打磨处理。
3.根据权利要求2所述的一种多功能四合一支架，其特征在于：所述组装板(101)、侧板(2)和安装板(5)均为一种SPCC材质的构件，且组装板(101)、侧板(2)和安装板(5)均为镀锌板本色，所述组装板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁师健，
申请(专利权)人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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