新式人孔法兰压型胎具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新式人孔法兰压型胎具，包括上胎组件和下胎组件，其技术要点是：上胎组件由扩口上胎组件和翻边上胎组件组成，下胎组件由与扩口上胎组件配合的扩口下胎、与翻边上胎组件配合的翻边下胎组成，扩口上胎组件由一次扩口上胎和二次扩口上胎组成，所述翻边上胎组件由定位上胎和翻边上胎组成。本实用新型专利技术采用冲压成型人孔法兰，产品为一体式结构，重量轻，外形美观，使用寿命长，节省焊材。

【技术实现步骤摘要】
新式人孔法兰压型胎具
本技术涉及人孔法兰制作模具，特别是一种新式人孔法兰压型胎具。
技术介绍
传统的人孔法兰由法兰体与罐脖焊接而成，其存在如下问题：1、焊缝焊接不良、法兰体与罐脖焊接不平，会造成罐盖密封效果不好，罐内介质外泄等情况的发生；2、传统的人孔法兰采购成本高，法兰体需要外部加工，回厂后需人工组对焊接，间接增加成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种解决上述问题的新式人孔法兰压型胎具，采用冲压成型人孔法兰，产品为一体式结构，重量轻，外形美观，使用寿命长，节省焊材。本技术的技术方案是：一种新式人孔法兰压型胎具，包括上胎组件和下胎组件，其技术要点是：所述上胎组件由扩口上胎组件和翻边上胎组件组成，所述下胎组件由与扩口上胎组件配合的扩口下胎、与翻边上胎组件配合的翻边下胎组成，所述扩口上胎组件由一次扩口上胎和二次扩口上胎组成，所述一次扩口上胎的外周面下部为上宽下窄的锥面Ⅰ，所述二次扩口上胎的外周面下部为上宽下窄的锥面Ⅱ，二次扩口上胎设有与锥面Ⅱ的顶端相接且与水平面平行的环形限位平面Ⅰ，锥面Ⅰ的锥度小于锥面Ⅱ的锥度，所述扩口下胎设有直径与待压型卷筒外径相同的下内环面、与下内环面相接且与锥面Ⅱ平行的上内环面，所述扩口下胎的上表面为与环形限位平面Ⅰ配合的限位面Ⅰ；所述翻边上胎组件由定位上胎和翻边上胎组成，所述定位上胎的外周面上部与待压型卷筒的内径相同，外周面下部为上宽下窄的锥面，所述翻边下胎上表面设有环形翻边凸台，所述翻边上胎的下表面设有直径大于环形翻边凸台的凹槽，所述凹槽的外侧面设为与二次扩口上胎的锥面Ⅱ平行的锥面Ⅲ，翻边上胎的下表面另设与锥面Ⅲ的上端连接的环形限位平面Ⅱ，翻边下胎上表面另设有与环形限位平面Ⅱ对应的限位面Ⅱ。上述的新式人孔法兰压型胎具，所述翻边上胎的环形限位平面Ⅱ与翻边下胎的限位面Ⅱ之间均匀设有多个限位块。上述的新式人孔法兰压型胎具，所述扩口下胎与工作平台之间、翻边下胎与工作平台之间分别均匀设有多块垫铁。上述的新式人孔法兰压型胎具，所述一次扩口上胎、二次扩口上胎、扩口下胎、定位上胎、翻边上胎、翻边下胎均为环形。上述的新式人孔法兰压型胎具，所述环形翻边凸台的顶面为平面，平面与两侧立面之间的连接处为圆弧过渡，翻边上胎下表面的凹槽底面与立面的连接处为圆弧过渡。本技术的有益效果是：1、将待压型卷筒先利用扩口上胎组件和扩口下胎实现扩口处理，为翻边作准备；再利用翻边上胎组件和翻边下胎实现翻边处理，从而在卷筒一端形成法兰体，形成的整个人孔法兰为一体式结构，避免了焊缝焊接不良、法兰体与罐脖焊接不平造成的密封性不良等问题，显著增强使用强度，使用寿命长。2、制作工艺简单、生产周期短，节省焊材，制作成本低。附图说明图1是本技术扩口上胎组件和扩口下胎的结构示意图；图2是本技术翻边上胎组件和翻边下胎的结构示意图；图3是二次扩口上胎与扩口下胎的工作状态示意图；图4是翻边上胎组件与翻边下胎的工作状态示意图。图中：1.一次扩口上胎、101.锥面Ⅰ、2.二次扩口上胎、201.锥面Ⅱ、202.环形限位平面Ⅰ、3.扩口下胎、301.上内环面、302.下内环面、303.限位面Ⅰ、4.定位上胎、5.翻边上胎、501.凹槽、502.锥面Ⅲ、503.环形限位平面Ⅱ、6.翻边下胎、601.环形翻边凸台、602.限位面Ⅱ、7.垫铁、8.待压型卷筒、9.限位块、10.垫铁。具体实施方式如图1-图4所示，该新式人孔法兰压型胎具，包括上胎组件和下胎组件。所述上胎组件由扩口上胎组件和翻边上胎组件组成。所述下胎组件由与扩口上胎组件配合的扩口下胎3、与翻边上胎组件配合的翻边下胎6组成。所述扩口上胎组件由一次扩口上胎1和二次扩口上胎2组成。所述一次扩口上胎1的外周面下部为上宽下窄的锥面Ⅰ101，所述二次扩口上胎2的外周面下部为上宽下窄的锥面Ⅱ201，二次扩口上胎2设有与锥面Ⅱ201的顶端相接且与水平面平行的环形限位平面Ⅰ202，锥面Ⅰ101的锥度小于锥面Ⅱ201的锥度，所述扩口下胎3设有直径与待压型卷筒8外径相同的下内环面302、与下内环面302相接且与锥面Ⅱ201平行的上内环面301，所述扩口下胎3的上表面为与环形限位平面Ⅰ202配合的限位面Ⅰ303。所述翻边上胎组件由定位上胎4和翻边上胎5组成。所述定位上胎4的外周面上部与待压型卷筒8的内径相同，外周面下部为上宽下窄的锥面，所述翻边下胎6上表面设有环形翻边凸台601，所述翻边上胎5的下表面设有直径大于环形翻边凸台601的凹槽501，所述凹槽501的外侧面设为与二次扩口上胎2的锥面Ⅱ201平行的锥面Ⅲ502，翻边上胎5的下表面另设与锥面Ⅲ502的上端连接的环形限位平面Ⅱ503，翻边下胎6上表面另设有与环形限位平面Ⅱ503对应的限位面Ⅱ602。本实施例中，所述翻边上胎5的环形限位平面Ⅱ503与翻边下胎6的限位面Ⅱ602之间均匀设有多个限位块9。所述扩口下胎3与工作平台之间、翻边下胎6与工作平台之间分别均匀设有多块垫铁7、10。所述一次扩口上胎1、二次扩口上胎2、扩口下胎3、定位上胎4、翻边上胎5、翻边下胎6均为环形，采用专用的模具钢制作而成。所述环形翻边凸台601的顶面为平面，平面与两侧立面之间的连接处为圆弧过渡，翻边上胎5下表面的凹槽501底面与立面的连接处为圆弧过渡。压型工作过程：将人孔法兰待压型卷筒8置于扩口下胎3中，将一次扩口上胎1压入扩口下胎3中，完成第一次扩口；再将二次扩口上胎2压入扩口下胎3中，完成第二次扩口（参见图3）；将扩口后的待压型卷筒8置于翻边下胎6中，将定位上胎4压入翻边下胎中6，固定待压型卷筒8，再将翻边上胎5压向翻边下胎6，翻边下胎6的环形翻边凸台601与翻边上胎5的凹槽501配合实现人孔法兰的法兰体部分的压制成型（参见图4）。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新式人孔法兰压型胎具，包括上胎组件和下胎组件，其特征在于：所述上胎组件由扩口上胎组件和翻边上胎组件组成，所述下胎组件由与扩口上胎组件配合的扩口下胎、与翻边上胎组件配合的翻边下胎组成，所述扩口上胎组件由一次扩口上胎和二次扩口上胎组成，所述一次扩口上胎的外周面下部为上宽下窄的锥面Ⅰ，所述二次扩口上胎的外周面下部为上宽下窄的锥面Ⅱ，二次扩口上胎设有与锥面Ⅱ的顶端相接且与水平面平行的环形限位平面Ⅰ，锥面Ⅰ的锥度小于锥面Ⅱ的锥度，所述扩口下胎设有直径与待压型卷筒外径相同的下内环面、与下内环面相接且与锥面Ⅱ平行的上内环面，所述扩口下胎的上表面为与环形限位平面Ⅰ配合的限位面Ⅰ；/n所述翻边上胎组件由定位上胎和翻边上胎组成，所述定位上胎的外周面上部与待压型卷筒的内径相同，外周面下部为上宽下窄的锥面，所述翻边下胎上表面设有环形翻边凸台，所述翻边上胎的下表面设有直径大于环形翻边凸台的凹槽，所述凹槽的外侧面设为与二次扩口上胎的锥面Ⅱ平行的锥面Ⅲ，翻边上胎的下表面另设与锥面Ⅲ的上端连接的环形限位平面Ⅱ，翻边下胎上表面另设有与环形限位平面Ⅱ对应的限位面Ⅱ。/n

【技术特征摘要】
1.一种新式人孔法兰压型胎具，包括上胎组件和下胎组件，其特征在于：所述上胎组件由扩口上胎组件和翻边上胎组件组成，所述下胎组件由与扩口上胎组件配合的扩口下胎、与翻边上胎组件配合的翻边下胎组成，所述扩口上胎组件由一次扩口上胎和二次扩口上胎组成，所述一次扩口上胎的外周面下部为上宽下窄的锥面Ⅰ，所述二次扩口上胎的外周面下部为上宽下窄的锥面Ⅱ，二次扩口上胎设有与锥面Ⅱ的顶端相接且与水平面平行的环形限位平面Ⅰ，锥面Ⅰ的锥度小于锥面Ⅱ的锥度，所述扩口下胎设有直径与待压型卷筒外径相同的下内环面、与下内环面相接且与锥面Ⅱ平行的上内环面，所述扩口下胎的上表面为与环形限位平面Ⅰ配合的限位面Ⅰ；
所述翻边上胎组件由定位上胎和翻边上胎组成，所述定位上胎的外周面上部与待压型卷筒的内径相同，外周面下部为上宽下窄的锥面，所述翻边下胎上表面设有环形翻边凸台，所述翻边上胎的下表面设有直径大于环形翻边凸台的凹槽，所述凹槽的外侧面设为...

【专利技术属性】
技术研发人员：王迪，王树军，
申请(专利权)人：辽宁陕汽金玺装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21