The utility model relates to a wave proof plate for a split tank transport vehicle, the technical points of which are: the upper wave proof plate used for welding with the upper part of the tank transport vehicle barrel, the lower wave proof plate used for welding with the lower part of the tank transport vehicle barrel, and the connecting plate connected between the opposite ends of the upper and lower wave proof plates. The upper wave proof plate is a groove folded plate, which is provided with a drain hole, and the lower wave proof plate It is a flat plate structure with running holes. The utility model has the advantages of simple structure and reliable use, and solves the problems of complicated processing procedures, large number of manufacturing dies, difficult installation and heavy structure of the wave plate.
【技术实现步骤摘要】
分体式罐式运输车用防波板
本技术涉及一种分体式罐式运输车用防波板，属于罐式运输车结构设计。
技术介绍
现有罐式运输车的防波板为整体式，由面板和扶强材组焊而成。其中，面板由一整块或几块板材拼焊构成，制作过程是：①由水压涨形机涨形；②到数控等离子切割机切边和开孔（人孔、流水孔、泄流孔等）；③使用冲压机冲压翻边。扶强材使用余料板制作而成，制作过程是：①由折弯机折边；②进行仿形切割（使其能与面板紧密贴合），③使用砂轮切割机切割。现有整体式防波板存在如下问题：1、加工程序繁琐，需要用到拼板焊、涨形、数控切割、冲压、折弯、仿形切割、砂轮切割、焊接、打磨等多道工序。不同车型防波板外形不同，生产厂家需要制备多套涨形模具和冲压模具，造成大量的资金和车间厂房的占用。2、整体式防波板与罐式运输车的筒体结构安装时是从筒端安装，依靠“锤击”和手拉葫芦“拉拽”等方式组装到位。安装强度大，工人工作环境差，生产过程中还会造成较大的噪音污染。3、整体式防波板重量大，不仅增加空车自重，还增加了车辆的制造成本。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种分体式罐式运输车用防波板，其特征在于：由用于与罐式运输车筒体上部焊接的上防波板、用于与罐式运输车筒体下部焊接的下防波板、连接于上、下防波板相对端之间的连接板组成，所述上防波板为槽形折板，开设有泄流孔，所述下防波板为平板结构，开设有流水孔。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种分体式罐式运输车用防波板，其特征在于：由用于与罐式运输车筒体上部焊接的上防波板、用于与罐式运输车筒体下部焊接的下防波板、连接于上、下防波板相对端之间的连接板组成，所述上防波板为槽形折板，开设有泄流孔，所述下防波板为平板结构，开设有流水孔。
2.根据权利要求1所述的分体式罐式运输车用防波板，其特征在于：所述连接板与上、下防波板利用螺栓连接或焊接连接。
3.根据权利要求1所述的分体式罐式运输车用防波板，其特征在于：所述上防波板的折痕与水平面平行。
技术研发人员：孙维贤，贾立刚，赵硕，卞塞，孙晨竣，
申请(专利权)人：辽宁陕汽金玺装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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