一种防松脱型排气管隔罩总成制造技术

本发明专利技术公开了一种防松脱型排气管隔罩总成，包括排气管、隔热罩、第一螺栓和第二螺栓，所述排气管的两端分别设有出气口和第一进气口，所述排气管的侧壁上分别设有若干个第二进气口、连接板和凸柱，所述第二进气口上固定有进气支管，所述凸柱内设有第一螺纹孔，所述排气管的侧壁上环绕凸柱还设有若干个第二螺纹孔，两个所述隔热罩分别罩设在排气管的外侧并拼合成隔热外层，若干个所述第二螺栓分别穿过第四缺口后旋入第二螺纹孔内，若干个所述第一螺栓分别旋入第一螺纹孔内，所述第一螺栓的第一螺头的底面与相邻的若干个第二螺栓的第二螺头的顶面相贴合，结构简单，外表美观，能够避免螺栓脱出从而有效防止隔热罩的脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种防松脱型排气管隔罩总成
本专利技术涉及汽车排气管路系统的
，特别是一种防松脱型排气管隔罩总成的

技术介绍
汽车排气系统用于排放发动机工作所排出的废气，同时降低噪音和废气的污染。在汽车排气管路系统排出废气时，废气所携带的大量热量会加热排气管，致使排气管表面温度高达500～600℃。由于汽车底盘空间有限，汽车排气管路系统周围的零部件多与汽车排气管路距离较近，而周围的零部件的正常运行又对温度有严格要求，如若温度较高，容易引发安全事故，因此需要在排气管外安装隔热罩。现有的隔热罩通常采用金属包裹隔热层的多层结构，因此在排气管隔罩总成在受到较大震动时，弹性较强的隔热层容易使连接隔热罩和排气管的螺栓发生松脱，从而造成隔热罩从排气管上脱落的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种防松脱型排气管隔罩总成，结构简单，外表美观，能够避免螺栓脱出从而有效防止隔热罩的脱落。为实现上述目的，本专利技术提出了一种防松脱型排气管隔罩总成，包括排气管、隔热罩、第一螺栓和第二螺栓，所述排气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防松脱型排气管隔罩总成，其特征在于：包括排气管(1)、隔热罩(2)、第一螺栓(3)和第二螺栓(4)，所述排气管(1)的两端分别设有出气口(11)和第一进气口(12)，所述排气管(1)的侧壁上分别设有若干个第二进气口、连接板(14)和凸柱(15)，所述第二进气口上固定有进气支管(13)，所述凸柱(15)内设有第一螺纹孔(16)，所述排气管(1)的侧壁上环绕凸柱(15)还设有若干个第二螺纹孔(17)，所述隔热罩(2)上分别设有若干个供进气支管(13)、连接板(14)和凸柱(15)伸出的第一缺口、第二缺口和第三缺口，所述隔热罩(2)上还设有若干个与第二螺纹孔(17)相对应的第四缺口，两个所述...

【技术特征摘要】
1.一种防松脱型排气管隔罩总成，其特征在于：包括排气管(1)、隔热罩(2)、第一螺栓(3)和第二螺栓(4)，所述排气管(1)的两端分别设有出气口(11)和第一进气口(12)，所述排气管(1)的侧壁上分别设有若干个第二进气口、连接板(14)和凸柱(15)，所述第二进气口上固定有进气支管(13)，所述凸柱(15)内设有第一螺纹孔(16)，所述排气管(1)的侧壁上环绕凸柱(15)还设有若干个第二螺纹孔(17)，所述隔热罩(2)上分别设有若干个供进气支管(13)、连接板(14)和凸柱(15)伸出的第一缺口、第二缺口和第三缺口，所述隔热罩(2)上还设有若干个与第二螺纹孔(17)相对应的第四缺口，两个所述隔热罩(2)分别罩设在排气管(1)的外侧并拼合成隔热外层，若干个所述第二螺栓(4)分别穿过第四缺口后旋入第二螺纹孔(17)内，若干个所述第一螺栓(3)分别旋入第一螺纹孔(16)内，所述第一螺栓(3)的第一螺头(31)的底面与相邻的若干个第二螺栓(4)的第二螺头(4)的顶面相贴合。


2.如权利要求1所述的一种防松脱型排气管隔罩总成，其特征在于：所述隔热罩(2)包括从远离排气管(1)一侧至靠近排气管(1)一侧的第一金属层(21)、隔热棉层(23)和第二金属层(22)。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海锋，方刚锋，
申请(专利权)人：浙江创格科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33