一种蒙皮连接结构、摩托车及减少座垫蒙皮悬空量的方法技术

技术编号:24109619 阅读:48 留言:0更新日期:2020-05-12 23:43
本发明专利技术公开了一种蒙皮连接结构以及具有该蒙皮连接结构的摩托车、蒙皮防悬空工艺,蒙皮连接结构,应用于座垫,包括:座垫底板,连接于车架;海绵芯,连接在所述座垫底板上;蒙皮,覆盖所述海绵芯;其中,所述海绵芯的中部设置有贯通至所述座垫底板的通道,所述蒙皮连接有拉带,所述拉带穿过所述通道并且固定连接所述座垫底板。蒙皮连接有拉带,拉带穿过海绵芯的通道,然后固定在座垫底板上,通道位于海绵芯的中部,即蒙皮悬空的位置,利用拉带拉紧蒙皮,使得蒙皮紧贴在海绵芯的表面,一方面有利于提升摩托车的造型,另一方面减少蒙皮破损的风险。

A skin connecting structure, motorcycle and a method to reduce the suspension of cushion skin

【技术实现步骤摘要】
一种蒙皮连接结构、摩托车及减少座垫蒙皮悬空量的方法
本专利技术涉及摩托车
,具体是一种蒙皮连接结构、摩托车及减少座垫蒙皮悬空量的方法。
技术介绍
二轮车,如摩托车、电单车等,具有灵活、轻便的优点,因而深受用户的喜爱。摩托车的座垫上通常覆盖有蒙皮,提高乘坐的舒适性并且防水、防尘。参照图8,座垫通常包括连接于车架的座垫底板、海绵芯及蒙皮,海绵芯固定在座垫底板上,蒙皮覆盖海绵芯。现有的座垫通常是两端高、中间低的形状,而且左右两侧也比中间高,导致蒙皮拉紧后,座垫中间位置的蒙皮会有悬空现象(即蒙皮不能紧贴在海绵芯的表面),一方面影响摩托车的造型,另一方面容易导致蒙皮破损而影响使用,有待改进。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,提供一种蒙皮连接结构,消除蒙皮的悬空现象。本专利技术同时提出具有以上蒙皮连接结构的摩托车。本专利技术还提出一种减少座垫蒙皮悬空量的方法。根据本专利技术的第一方面实施例的蒙皮连接结构,应用于摩托车的座垫,包括:座垫底板,连接于车架;本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蒙皮连接结构,应用于座垫,其特征在于,包括:/n座垫底板,连接于车架;/n海绵芯,连接在所述座垫底板上;/n蒙皮,覆盖所述海绵芯;/n其中,所述海绵芯的中部设置有贯通至所述座垫底板的通道,所述蒙皮连接有拉带,所述拉带穿过所述通道并且固定连接所述座垫底板。/n

【技术特征摘要】
1.一种蒙皮连接结构,应用于座垫,其特征在于,包括:
座垫底板,连接于车架;
海绵芯,连接在所述座垫底板上;
蒙皮,覆盖所述海绵芯;
其中,所述海绵芯的中部设置有贯通至所述座垫底板的通道,所述蒙皮连接有拉带,所述拉带穿过所述通道并且固定连接所述座垫底板。


2.根据权利要求1所述的一种蒙皮连接结构,其特征在于,所述海绵芯的中部设置有通孔,所述通孔形成所述通道。


3.根据权利要求2所述的一种蒙皮连接结构,其特征在于,所述通孔为一字型,所述拉带的宽度为所述通孔的宽度的80%以上。


4.根据权利要求1所述的一种蒙皮连接结构,其特征在于,所述海绵芯包括前海绵芯和后海绵芯,所述前海绵芯和所述后海绵芯之间形成所述通道。


5.根据权利要求2至4中任一所述的一种蒙皮连接结构,其特征在于,所述座垫底板设置有与所述通道位置对应的安装孔,所述拉带穿过所述安装孔并且固定连接于所述座垫底板的底面。


6.根据权利要求2至4中任一所述的一种蒙皮连接结构,其特征在于,还包括有固定件,所述拉带通过所述固定件连接于所述座垫底板。


7.根据权利要求6所述的一种蒙皮连接结构,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘奎吴溢财单宝强郭虹
申请(专利权)人:江门市大长江集团有限公司江门市蓬江区荣盛实业有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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