用于调节机动车辆前端模块的气流的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于调节机动车辆前端模块的空气入口的气流的装置，包括：‑支撑框架(26)，‑安装成能够在支撑框架上移动的多个风门瓣片(2)，这些瓣片中的至少一个包括前缘(6)和后缘(10)，所述前缘和后缘之一布置成邻接抵靠支撑框架(26)，支撑框架(26)包括障碍物(40)，其配置成在该支撑框架和旨在邻接抵靠框架的瓣片之间的气流中产生扰动。

A device for regulating the air flow of the front end module of a motor vehicle

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于调节机动车辆前端模块的气流的装置
本专利技术的主题是一种用于机动车辆的前端模块的气流调节装置的阻挡瓣片。本专利技术还涉及用于机动车辆的前端模块的空气入口的气流调节装置，也称为主动格栅风门，或者甚至是空气入口控制装置。这种装置通常由来自表述“主动格栅风门”的缩写“AGS”来表示。本专利技术还涉及包括这种气流调节装置的用于机动车辆的前端模块。
技术介绍
机动车辆的气流行为是重要的特征，因为它特别影响燃料消耗(因此影响污染)以及所述车辆的性能水平。当机动车辆高速行驶时，这尤其重要。用于前端模块的气流调节装置使得可以经由机动车辆的格栅来打开或关闭空气通路。在打开位置，空气可以流通通过格栅并有助于冷却机动车辆的发动机。在关闭位置，空气不会经由格栅进入，这减少了阻力，因此可以减少燃料消耗和CO2排放。因此，当发动机不需要通过外部空气冷却时，AGS使得可以减少能耗和污染。用于前端模块的气流调节装置通常包括由前端致动器驱动的瓣片，以减小阻力系数并且还提高冷却和空气调节性能水平。这些瓣片通常是平坦的，并且通常在关闭位置竖直定向并且在打开位置水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的前端模块的空气入口的气流调节装置(24)，包括：/n-支撑框架(26)，/n-可移动地安装在所述支撑框架上的多个阻挡瓣片(2)，这些瓣片中的至少一个包括前缘(6)和后缘(10)，所述前缘和后缘之一布置成邻接抵靠所述支撑框架(26)，/n所述支撑框架(26)包括障碍物(40)，所述障碍物(40)配置成在该支撑框架和旨在邻接抵靠所述框架的瓣片之间的气流中产生扰动。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170927 FR 17589331.一种用于机动车辆的前端模块的空气入口的气流调节装置(24)，包括：
-支撑框架(26)，
-可移动地安装在所述支撑框架上的多个阻挡瓣片(2)，这些瓣片中的至少一个包括前缘(6)和后缘(10)，所述前缘和后缘之一布置成邻接抵靠所述支撑框架(26)，
所述支撑框架(26)包括障碍物(40)，所述障碍物(40)配置成在该支撑框架和旨在邻接抵靠所述框架的瓣片之间的气流中产生扰动。


2.如前一权利要求所述的装置，所述障碍物(40)布置成当瓣片邻接所述框架时与所述瓣片接触。


3.如前述权利要求中任一项所述的装置，所述障碍物(40)包括突起(41)，所述突起(41)特别是基本上与所述框架的平面成直角突出。


4.如前述权利要求中任一项所述的装置，所述障碍物(40)在框架的横梁上延伸。


5.如前一权...

【专利技术属性】
技术研发人员：F瓦卡，S蒂尔斯，K阿拉伯，S比德，
申请(专利权)人：法雷奥热系统公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR