一种用于汽车全景显示的车身对角测距定位系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于汽车全景显示的车身对角测距定位系统，包括终端模块和传输模块，所述终端模块和传输模块设置于定位系统中，且定位系统中包含有采集模块和控制器，所述终端模块包含有车载显示装置和用户终端，所述传输模块包含有WiFi传输组件和5G传输组件，且WiFi传输组件和5G传输组件均内嵌在控制器中。该用于汽车全景显示的车身对角测距定位系统，通过在系统中提前输入车辆长宽以及高度信息，在停车移动过程中，通过控制器对车辆周围物体信息以及距离测量和预判，提高系统整体的使用便捷性，同时可通过云端提前录入的停车地信息，方便使用者通过用户终端并结合自身车辆信息进对停车点行选择，使用更加方便。

A vehicle body diagonal ranging and positioning system for panoramic display

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车全景显示的车身对角测距定位系统
本专利技术涉及具有定位功能的汽车全景辅助系统研究
，具体为一种用于汽车全景显示的车身对角测距定位系统。
技术介绍
汽车是现代社会中的常见交通工具，随着科学技术的不断发展，汽车中所带有的其他附加功能也在逐渐的丰富，在部分汽车的整体系统中，存在使汽车以及周围实况信息在车载显示屏上实时显示的功能，此举是为了方便使用者在停车时，尽量避免操作失误情况的发生，但是上述技术在现有汽车上实际应用时存在以下缺点：进行定位以及全景显示时，不同车辆在停泊同一位置时，都需要车体中的信息采集组件反复工作，不能采用先前车辆的停车信息，功能较为缺失，并且对于车体和周围实况物体之间的距离也需要经由传感器反复测量，无法对车辆信息进行预设以及停车时根据汽车运动情况来实时预判。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车全景显示的车身对角测距定位系统，以解决上述
技术介绍
中提出进行定位以及全景显示时，不同车辆在停泊同一位置时，都需要车体中的信息采集组件反复工作，不能采用先前车辆的停车信息，功能较为缺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车全景显示的车身对角测距定位系统，包括终端模块和传输模块，其特征在于：所述终端模块和传输模块设置于定位系统中，且定位系统中包含有采集模块和控制器，所述终端模块包含有车载显示装置和用户终端，且车载显示装置的输入端和控制器的输出端相连，并且车载显示装置的输出端和控制器的输入端相连接，所述传输模块包含有WiFi传输组件和5G传输组件，且WiFi传输组件和5G传输组件均内嵌在控制器中。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车全景显示的车身对角测距定位系统，包括终端模块和传输模块，其特征在于：所述终端模块和传输模块设置于定位系统中，且定位系统中包含有采集模块和控制器，所述终端模块包含有车载显示装置和用户终端，且车载显示装置的输入端和控制器的输出端相连，并且车载显示装置的输出端和控制器的输入端相连接，所述传输模块包含有WiFi传输组件和5G传输组件，且WiFi传输组件和5G传输组件均内嵌在控制器中。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车全景显示的车身对角测距定位系统，其特征在于：所述用户终端为智能设备App终端，且智能设备为手机、平板电脑或智能佩戴设备。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车全景显示的车身对角测距定位系统，其特征在于：所述采集模块包含有定位模块和摄像模块，且采集模块设置有4个，分别安装在汽车底盘的四个拐角处。


4.根据权利要求2所述的一种用于汽车全景显示的车身对角测距定位系统，其特征在于：所述定位模块包含有GPS定位模块和基站定位模块，GPS定位模块和基站定位模块的输出端和控制器的输入端相连。


5.根据权利要求2所述的一种用于汽车全景显示的车身对角测距定位系统，其特征在于：所述摄像测距模块由高清鱼眼摄像头和红外传感器构成，且两者的输出端与输入端分别与控制器的输入端与输出端相连接。


6.根据权利要求1所述的一种用于汽车全景显示的车身对角测距定位系统，其特征在于：所述采集模块中的GPS定位模块和基站定位模块用于采集车辆位置，采集模...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘泉，张晴晴，马运强，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：安徽;34