一种道路监控摄像头安装杆的安装基座制造技术

技术编号:24090656 阅读:30 留言:0更新日期:2020-05-09 07:55
本实用新型专利技术公开了一种道路监控摄像头安装杆的安装基座,包括安装杆主体、固定板、固定座和传动装置,所述安装杆主体的底端固定连接有固定板,且固定板的表面开设有螺纹座,所述螺纹座的内部插设有固定螺杆,所述固定板的底端与定位槽的内壁相抵触,所述固定座的顶端表面开设有定位槽,所述固定座靠近安装杆主体的一侧皆开设有放置槽,且放置槽的内部连接有传动装置,所述固定座的左右两侧皆固定有减震装置,所述减震装置的顶端固定有连接板,所述固定座的底端两侧皆开设有限位滑槽。本实用新型专利技术设置有减震装置能有效缓解该装置在安装过程中因为碰撞所带来的冲击力,且该装置通过设置有定位铲,能有效增加该装置固定填埋的稳定性。

A mounting base for the mounting rod of the road monitoring camera

【技术实现步骤摘要】
一种道路监控摄像头安装杆的安装基座
本技术涉及监控摄像头配件
,具体为一种道路监控摄像头安装杆的安装基座。
技术介绍
随着社会的不断发展,科学的不断进步,摄像头最常见的是用于实时监控领域中,而户外摄像头常被安装在安装杆上,而安装杆的固定安装就需要固定基座来完成。目前现有的安装基座减震性不足,且传统的安装基座必须填埋的很深才能获得足够的稳定性,安装过程过于繁琐,因此亟需一种道路监控摄像头安装杆的安装基座来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路监控摄像头安装杆的安装基座,以解决上述
技术介绍
中提出的传统安装基座减震性不足,且传统安装基座安装过程过于繁琐的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路监控摄像头安装杆的安装基座,包括安装杆主体、固定板、固定座和传动装置,所述安装杆主体的底端固定连接有固定板,且固定板的表面开设有螺纹座,所述螺纹座的内部插设有固定螺杆,所述固定板的底端与定位槽的内壁相抵触,所述固定座的顶端表面开设有定位槽,所述固定座靠近安装杆主体的一侧皆开设有放置槽,且放置槽的内部连接有传动装置,所述固定座的左右两侧皆固定有减震装置,所述减震装置的顶端固定有连接板,所述固定座的底端两侧皆开设有限位滑槽,所述限位滑槽远离安装杆主体的一侧固定有清洁刷。优选的,所述传动装置包括调节把手、第一传动杆、主皮带轮、传动皮带、第一皮带轮、第一传动轮、齿条、第二皮带轮、第二传动轮和定位铲,所述调节把手的底端固定连接有第一传动杆,且第一传动杆的表面套接有主皮带轮,所述主皮带轮的表面连接有一组所述传动皮带,且一组所述传动皮带的一端连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮的底端固定连接有第一传动轮,且第一传动轮的背面啮合有齿条,所述主皮带轮的表面连接有另一组所述传动皮带,另一组所述传动皮带的一端连接有第二皮带轮,且第二皮带轮的底端连接有第一连接杆,且第一连接杆的表面套接有一组所述第二传动轮,一组所述第二传动轮的正面啮合有另一组所述第二传动轮,且另一组所述第二传动轮的正面啮合有另一组齿条。优选的,所述减震装置包括连接块、减震弹簧、连接架、减震垫和减震气囊,所述连接块底端两侧连接有连接架,所述连接块底端中心处连接有减震弹簧,所述减震弹簧的底端连接有减震垫,且减震垫的底端抵触有减震气囊的顶端表面,所述连接架的底端连接有另一组所述连接块,所述减震气囊的底端抵触有另一组所述减震垫,另一组所述减震垫的底端连接有另一组所述减震弹簧,另一组所述减震弹簧的底端固定连接有另一组所述连接块。优选的,所述第一传动轮的齿块缝隙大小与齿条的齿块缝隙大小相同。优选的,所述限位滑槽的内部直径大小与齿条的表面直径大小相同,且齿条插设在限位滑槽的内部。优选的,所述螺纹座的内部设置有螺纹,且螺纹座内部螺纹的形状大小和固定螺杆表面的螺纹形状大小相同。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该道路监控摄像头安装杆的安装基座通过设置有减震装置能有效缓解该装置在安装过程中因为碰撞所带来的冲击力,且该装置通过设置有定位铲,能有效增加该装置固定填埋的稳定性。(1)该装置通过设置有减震装置,减震装置通过减震弹簧和减震气囊组合使用,可以减轻安装时因为碰撞所带来的冲击力。(2)该装置通过设置有定位铲通过调节齿条的伸出长度来调节定位铲扎入泥土的深度,从而起到不用深埋固定座就可以增加固定座的稳定性。附图说明图1为本技术的结构正视剖面示意图;图2为本技术的结构俯视剖面示意图;图3为本技术传动装置的结构左视剖面示意图;图4为本技术的减震装置的结构正视示意图。图中:1、安装杆主体;2、固定板;3、固定座;4、传动装置;401、调节把手;402、第一传动杆;403、主皮带轮;404、传动皮带;405、第一皮带轮;406、第一传动轮;407、齿条;408、第二皮带轮;409、第二传动轮;410、定位铲;411、第一连接杆;5、固定螺杆;6、连接板;7、减震装置;701、连接块;702、减震弹簧;703、连接架;704、减震垫;705、减震气囊;8、限位滑槽;9、定位槽;10、清洁刷;11、螺纹座;12、放置槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供的一种实施例:一种道路监控摄像头安装杆的安装基座,包括安装杆主体1、固定板2、固定座3和传动装置4,安装杆主体1的底端固定连接有固定板2,且固定板2的表面开设有螺纹座11,螺纹座11的内部设置有螺纹,且螺纹座11内部螺纹的形状大小和固定螺杆5表面的螺纹形状大小相同,能使固定螺杆5通过螺纹座11将固定板2和固定座3连接,使其不会脱落,螺纹座11的内部插设有固定螺杆5,固定板2的底端与定位槽9的内壁相抵触,固定座3的顶端表面开设有定位槽9,固定座3靠近安装杆主体1的一侧皆开设有放置槽12,且放置槽12的内部连接有传动装置4。传动装置4包括调节把手401、第一传动杆402、主皮带轮403、传动皮带404、第一皮带轮405、第一传动轮406、齿条407、第二皮带轮408、第二传动轮409和定位铲410,调节把手401的底端固定连接有第一传动杆402,且第一传动杆402的表面套接有主皮带轮403,主皮带轮403的表面连接有一组传动皮带404,且一组传动皮带404的一端连接有第一皮带轮405,第一皮带轮405的底端固定连接有第一传动轮406,第一传动轮406的齿块缝隙大小与齿条407的齿块缝隙大小相同,能使第一传动轮406在进行动力传输时,完全啮合在齿条407的表面,使其不会产生滑齿的现象,且第一传动轮406的背面啮合有齿条407,主皮带轮403的表面连接有另一组传动皮带404,另一组传动皮带404的一端连接有第二皮带轮408,且第二皮带轮408的底端连接有第一连接杆411,且第一连接杆411的表面套接有一组第二传动轮409,一组第二传动轮409的正面啮合有另一组第二传动轮409,且另一组第二传动轮409的正面啮合有另一组齿条407。固定座3的左右两侧皆固定有减震装置7,减震装置7包括连接块701、减震弹簧702、连接架703、减震垫704和减震气囊705,连接块701底端两侧连接有连接架703,连接块701底端中心处连接有减震弹簧702,减震弹簧702的底端连接有减震垫704,且减震垫704的底端抵触有减震气囊705的顶端表面,连接架703的底端连接有另一组连接块701,减震气囊705的底端抵触有另一组减震垫704,另一组减震垫704的底端连接有另一组减震弹簧702,另一组减震弹簧702的底端固定连接有另一组连接块701。减震装置7的顶端固定有连接板6,固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路监控摄像头安装杆的安装基座,包括安装杆主体(1)、固定板(2)、固定座(3)和传动装置(4),其特征在于:所述安装杆主体(1)的底端固定连接有固定板(2),且固定板(2)的表面开设有螺纹座(11),所述螺纹座(11)的内部插设有固定螺杆(5),所述固定板(2)的底端与定位槽(9)的内壁相抵触,所述固定座(3)的顶端表面开设有定位槽(9),所述固定座(3)靠近安装杆主体(1)的一侧皆开设有放置槽(12),且放置槽(12)的内部连接有传动装置(4),所述固定座(3)的左右两侧皆固定有减震装置(7),所述减震装置(7)的顶端固定有连接板(6),所述固定座(3)的底端两侧皆开设有限位滑槽(8),所述限位滑槽(8)远离安装杆主体(1)的一侧固定有清洁刷(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路监控摄像头安装杆的安装基座,包括安装杆主体(1)、固定板(2)、固定座(3)和传动装置(4),其特征在于:所述安装杆主体(1)的底端固定连接有固定板(2),且固定板(2)的表面开设有螺纹座(11),所述螺纹座(11)的内部插设有固定螺杆(5),所述固定板(2)的底端与定位槽(9)的内壁相抵触,所述固定座(3)的顶端表面开设有定位槽(9),所述固定座(3)靠近安装杆主体(1)的一侧皆开设有放置槽(12),且放置槽(12)的内部连接有传动装置(4),所述固定座(3)的左右两侧皆固定有减震装置(7),所述减震装置(7)的顶端固定有连接板(6),所述固定座(3)的底端两侧皆开设有限位滑槽(8),所述限位滑槽(8)远离安装杆主体(1)的一侧固定有清洁刷(10)。


2.根据权利要求1所述的一种道路监控摄像头安装杆的安装基座,其特征在于:所述传动装置(4)包括调节把手(401)、第一传动杆(402)、主皮带轮(403)、传动皮带(404)、第一皮带轮(405)、第一传动轮(406)、齿条(407)、第二皮带轮(408)、第二传动轮(409)和定位铲(410),所述调节把手(401)的底端固定连接有第一传动杆(402),且第一传动杆(402)的表面套接有主皮带轮(403),所述主皮带轮(403)的表面连接有一组所述传动皮带(404),且一组所述传动皮带(404)的一端连接有第一皮带轮(405),所述第一皮带轮(405)的底端固定连接有第一传动轮(406),且第一传动轮(406)的背面啮合有齿条(407),所述主皮带轮(403)的表面连接有另一组所述传动皮带(404),另一组所述传动皮带(404)的一端连接有第二皮带轮(408),且第二皮带轮(408)的底端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:张凯金彬彬
申请(专利权)人:吴江市腾凯通信工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1