【技术实现步骤摘要】
皮带减速器
本技术涉及减速器
,具体涉及皮带减速器。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置,在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。目前现有的减速机内机油过多时,容易使机油从箱盖与箱座连接处泄漏出来,降低减速机的工作效率以及造成机油损耗,另外现有的减速机在维修时箱盖放置在地面上时,容易使通气器与地面的灰尘粘附,影响通气效果
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出皮带减速器,解决了现有的减速机内机油过多时,容易使机油从箱盖与箱座连接处泄漏出来,降低减速机的工作效率以及造成机油损耗的问题。r>(二)技术方案<本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.皮带减速器,其特征在于:包括箱座(8)、箱盖(5)和挡油片(18),所述箱座(8)上端通过螺栓连接有所述箱盖(5),所述箱座(8)与所述箱盖(5)之间通过卡压的方式连接有所述挡油片(18),所述挡油片(18)与所述箱座(8)以及所述箱盖(5)之间通过卡槽连接有密封圈(19)。/n
【技术特征摘要】
1.皮带减速器,其特征在于:包括箱座(8)、箱盖(5)和挡油片(18),所述箱座(8)上端通过螺栓连接有所述箱盖(5),所述箱座(8)与所述箱盖(5)之间通过卡压的方式连接有所述挡油片(18),所述挡油片(18)与所述箱座(8)以及所述箱盖(5)之间通过卡槽连接有密封圈(19)。
2.根据权利要求1所述的皮带减速器,其特征在于:所述箱盖(5)上一侧铰接有支撑脚(17)。
3.根据权利要求1所述的皮带减速器,其特征在于:所述箱座(8)一侧壁上通过螺纹连接有油塞(7),所述油塞(7)上端设置有油标尺(6),所述箱座(8)内设置有高速轴(2),所述高速轴(2)上通过键连接有小齿轮(14),所述高速轴(2)一端设置有皮带轮(1),所述高速轴(2)一侧设置有低速轴(9),所述低速轴(9)上通过键连接有大齿轮(13),所述小齿轮(14)与所述大齿轮(13)两侧均设置有挡油环(4),所述挡油环(4)一侧设置有轴承(3),所述轴承(3)一侧设置有轴承盖(10),所述箱盖(5)与所述箱座(8)之间设置有定位销(11),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕小彬,
申请(专利权)人:厦门创机冷却塔配件有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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