【技术实现步骤摘要】
一种隧洞内无轨式大直径钢管运输安装台车
本技术涉及隧洞钢轨运输设备
，尤其涉及一种隧洞内无轨式大直径钢管运输安装台车。
技术介绍
在大型供水工程中，明管的安装通常采用吊机就位安装，隧洞内钢管的安装通常采用电机车牵引的钢轨运输。但在钢管壁与隧洞壁只有100mm且要求随时双向运输钢管的工况下，无法采用电机车轨道式运输。因此，有必要对以上运输方式加以改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隧洞内无轨式大直径钢管运输安装台车，可满足双向运输钢管的工况条件。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种隧洞内无轨式大直径钢管运输安装台车，包括钢结构主梁和安装于钢结构主梁上并用于支撑钢管的多维调节撑圆装置，其特征在于，还包括对称设置于钢结构主梁前后两端的两个升降行走轮组，每一升降行走轮组包括一组八字行走轮和至少一辅助行走轮，所述八字行走轮和辅助行走轮可独立抬升。作为一种优选方案，每一所述多维调节撑圆装置包括一安装于钢结构主梁上的支撑主体和安装于支撑主体上的一组撑圆支臂。
【技术保护点】
1.一种隧洞内无轨式大直径钢管运输安装台车，包括钢结构主梁和安装于钢结构主梁上并用于支撑钢管的多维调节撑圆装置，其特征在于，还包括对称设置于钢结构主梁前后两端的两个升降行走轮组，每一升降行走轮组包括一组八字行走轮和至少一辅助行走轮，所述八字行走轮和辅助行走轮可独立抬升。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧洞内无轨式大直径钢管运输安装台车，包括钢结构主梁和安装于钢结构主梁上并用于支撑钢管的多维调节撑圆装置，其特征在于，还包括对称设置于钢结构主梁前后两端的两个升降行走轮组，每一升降行走轮组包括一组八字行走轮和至少一辅助行走轮，所述八字行走轮和辅助行走轮可独立抬升。
2.根据权利要求1所述的一种隧洞内无轨式大直径钢管运输安装台车，其特征在于，每一所述多维调节撑圆装置包括一安装于钢结构主梁上的支撑主体和安装于支撑主体上的一组撑圆支臂。
3.根据权利要求2所述的一种隧洞内无轨式大直径钢管运输安装台车，其特征在于，所述撑圆支臂末端设有弧形支撑件。
4.根据权利要求2所述的一种隧洞内无轨式大直径钢管运输安装台车，其特征在于，所述支撑主体活动安装于钢结构主梁上。
5.根据权利要求2所述的一种隧洞...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴海宏，李世增，余学良，杨海清，黎建良，郑艳梅，黎卓豪，章鹏，温恩平，钟远鸿，林文彬，
申请(专利权)人：广东水电二局股份有限公司，广州市晋丰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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