【技术实现步骤摘要】
一种电力工程抢修联合作业车
本技术涉及电力工程设备
，尤其涉及一种电力工程抢修联合作业车。
技术介绍
我国人口众多，随着社会经济的不断发展，城市规模也逐渐增大，伴随而来的就是输电线路的增加，对输电线路的应急抢修也成为了电力工程的重点工作。输电线路应急抢修一般是因为输电线路突发故障造成的，当输电线路发生故障时，就需要运行人员能够迅速判断故障的原因，查找故障点，尽可能减少故障损失，恢复供电，所以输电线路应急抢修移动平台作业对输电线路故障处理必不可少，并且随着电力公司的不断发展，越来越多的输电线路和检修分布点需要运行维护。为提高输电线路维护的效率和质量，需要相关抢修配套工具和专用设备等，目前已有电力工程抢修专用装备，备件不足且功能有限，在执行电力工程施工或抢修任务时往往需要不同功能的装备配合，不仅增加安全隐患，而且严重影响施工效率，所以一种电力工程抢修联合作业车十分必要。
技术实现思路
本技术提供一种电力工程抢修联合作业车，一种电力工程抢修联合作业车，通过工具库分类摆放工器具，取用方便，通过车载设备和手持终端...
【技术保护点】
1.一种电力工程抢修联合作业车，其特征在于，包括作业车(1)、车载设备(2)、电动绞盘(3)、车载电源系统(4)、工具库(5)、360°旋转照明灯(6)、升降装置(7)、液压支腿(8)、手持终端(9)，所述作业车(1)本体包括驾驶室和车架，驾驶室内部配置车载设备(2)，对维修用设备工件实行信息化统一管理，所述电动绞盘(3)通过绞盘安装架螺栓固定至作业车(1)前端基座上，通过作业车(1)本身动力来驱动马达带动电动绞盘(3)绞索运行，所述车载电源系统(4)和工具库(5)位于驾驶室和车架之间，车载电源系统(4)通过鞍座与牵引销与驾驶室连接，车载电源系统(4)和工具库(5)为封闭式...
【技术特征摘要】
1.一种电力工程抢修联合作业车，其特征在于，包括作业车(1)、车载设备(2)、电动绞盘(3)、车载电源系统(4)、工具库(5)、360°旋转照明灯(6)、升降装置(7)、液压支腿(8)、手持终端(9)，所述作业车(1)本体包括驾驶室和车架，驾驶室内部配置车载设备(2)，对维修用设备工件实行信息化统一管理，所述电动绞盘(3)通过绞盘安装架螺栓固定至作业车(1)前端基座上，通过作业车(1)本身动力来驱动马达带动电动绞盘(3)绞索运行，所述车载电源系统(4)和工具库(5)位于驾驶室和车架之间，车载电源系统(4)通过鞍座与牵引销与驾驶室连接，车载电源系统(4)和工具库(5)为封闭式一体箱结构，中间通过隔板一分为二，所述360°旋转照明灯(6)通过螺栓固定于车载电源系统(4)顶端钢架上，通过电缆连接电源系统，所述升降装置(7)固定于作业车(1)车架内部，通过车载设备(2)控制升降装置(7)的工作状态，所述液压支腿(8)通过车架下方铰接的支腿座安装，保证升降装置(7)工作时的稳定性，所述手持终端(9)连接车载设备(2)网络，实现对电力故障的及时发现与定位、抢修决策的智能生成与传递功能。
2.根据权利要求1所述的一种电力工程抢修联合作业车，其特征在于，所述升降装置(7)包括站臂(701)、下臂(702)、下臂油缸(703)、吊钩(704)、上臂(705)、平衡杆(706)、上臂油缸(707)、小臂(708)、小臂油缸(709)、工作斗(710)，所述升降装置(7)采用三节臂架折叠结构和双举升液压油缸设计，所述站臂(701)下端通过高强螺栓紧固在作业车(1)车架内部，上端通过轴销与下臂(702)固定连接，所述下臂油缸(703)通过吊耳连接在站臂(701)和下臂(702)中间位置，在机械和液压共同作用下实现下臂(702)全方位旋转，所述下臂(702)末端固定螺栓连接吊钩(704)，吊钩(704)通过下臂油缸(703)旋转带动吊钩(704)起吊，所述下臂(702)通过轴销与上臂(705)连接，连接部位加置平衡杆(706)防止上臂(705)扭转，所述上臂油缸(707)通...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海锋，任明锋，张皓，白雷波，胡新新，高灏鸣，王军磊，
申请(专利权)人：河南省金鹰电力勘测设计工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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