【技术实现步骤摘要】
周转箱自动回收传输装置
本技术涉及自动化设备
,尤其涉及一种周转箱自动回收传输装置。
技术介绍
目前,在生产线上通常使用周转箱周转生产线所需的加工零部件或者工装夹具等,而生产线所需的加工零部件或者工装夹具通常存放在远离生产线的拣货区,并且有一些加工零部件或工装夹具的比较重,人工搬运耗时耗力。同时,周转箱中的加工零部件或工装夹具被取走后,需要人工回收空的周转箱,浪费工时,不利于提高工作效率。鉴于此,有必要提供一种周转箱自动回收传输装置,以至少克服或缓解现有技术中的上述缺陷。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种周转箱自动回收传输装置,旨在解决人工对周转箱中的物品进行周转和人工回收空的周转箱均耗时耗力的技术问题。为了实现上述目的,本技术提供一种周转箱自动回收传输装置,其中,所述周转箱自动回收传输装置包括:安装架、输入轨道、止停机构以及输出轨道;所述安装架包括相连接的第一安装架和第二安装架;所述输入轨道倾斜设置在所述第一安装架上,且所述输入轨道的出口端设置在所述第一安装架和所述第二安装架的连接处,所述输入轨道用于传输周转箱至所述第二安装架;所述止停机构包括对应所述输入轨道的出口端设置的第一旋转轴、铰接于所述第一旋转轴上的第一转动支架,以及对应所述第一转动支架并设于所述第二安装架上的止停托架,所述止停托架靠近所述第一转动支架的一端与所述第二安装架配合形成所述周转箱通过的安装通孔,所述第一转动支架和所述止停托架用于承载存放有物品的所述周转箱,所述周转箱内存放的物品被取出时,所述第一转 ...
【技术保护点】
1.一种周转箱自动回收传输装置,其特征在于,所述周转箱自动回收传输装置包括:/n安装架,所述安装架包括相连接的第一安装架和第二安装架;/n输入轨道,所述输入轨道倾斜设置在所述第一安装架上,且所述输入轨道的出口端设置在所述第一安装架和所述第二安装架的连接处,所述输入轨道用于传输周转箱至所述第二安装架;/n止停机构,所述止停机构包括对应所述输入轨道的出口端设置的第一旋转轴、铰接于所述第一旋转轴上的第一转动支架,以及对应所述第一转动支架并设于所述第二安装架上的止停托架,所述止停托架靠近所述第一转动支架的一端与所述第二安装架配合形成所述周转箱通过的安装通孔,所述第一转动支架和所述止停托架用于承载存放有物品的所述周转箱,所述周转箱内存放的物品被取出时,所述第一转动支架还用于绕所述第一旋转轴转动以使所述周转箱穿过所述安装通孔滑落;/n输出轨道,所述输出轨道对应所述安装通孔倾斜设置在所述安装架上,所述输出轨道用于将所述周转箱运输至外部。/n
【技术特征摘要】
1.一种周转箱自动回收传输装置,其特征在于,所述周转箱自动回收传输装置包括:
安装架,所述安装架包括相连接的第一安装架和第二安装架;
输入轨道,所述输入轨道倾斜设置在所述第一安装架上,且所述输入轨道的出口端设置在所述第一安装架和所述第二安装架的连接处,所述输入轨道用于传输周转箱至所述第二安装架;
止停机构,所述止停机构包括对应所述输入轨道的出口端设置的第一旋转轴、铰接于所述第一旋转轴上的第一转动支架,以及对应所述第一转动支架并设于所述第二安装架上的止停托架,所述止停托架靠近所述第一转动支架的一端与所述第二安装架配合形成所述周转箱通过的安装通孔,所述第一转动支架和所述止停托架用于承载存放有物品的所述周转箱,所述周转箱内存放的物品被取出时,所述第一转动支架还用于绕所述第一旋转轴转动以使所述周转箱穿过所述安装通孔滑落;
输出轨道,所述输出轨道对应所述安装通孔倾斜设置在所述安装架上,所述输出轨道用于将所述周转箱运输至外部。
2.根据权利要求1所述的周转箱自动回收传输装置,其特征在于,所述第一转动支架包括绕所述第一旋转轴转动的连接杆、以及分设于所述连接杆两端的第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆设置在所述连接杆靠近所述安装通孔的一端,所述连接杆包括设于所述第一旋转轴靠近所述止停托架一端的动力臂和设于所述第一旋转轴远离所述止停托架一端的阻力臂,所述第一支撑杆所受重力和所述动力臂长度的积小于所述第二支撑杆所受重力和所述阻力臂的积。
3.根据权利要求2所述的周转箱自动回收传输装置,其特征在于,所述止停机构还包括设置在所述第一旋转轴上的限位部,所述限位部用于限制所述连接杆绕所述第一旋转轴的旋转角度。
4.根据权利要求2所述的周转箱自动回收传输装置,其特征在于,所述止停机构还包括对应所述输入轨道设置在所述第一安装架上的安装托架、以及设置在...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢杰生,
申请(专利权)人:广汽丰田汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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