一种三角履带轮及轮齿导向限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种三角履带轮及轮齿导向限位装置，轮齿导向限位装置包括限位总成和支架总成；限位总成包括固定盘、扭转橡胶条、限位板装置，固定盘与支架总成连接，且设置有用于连接安装扭转杆的中空矩形管；限位板装置包括滑板、扭转杆；扭转杆连接端连接在滑板内侧；扭转杆另一端相对于矩形管扭转一定角度并安装在矩形管中，扭转橡胶条布置在矩形管内部的四角位置，且位于扭转杆与矩形管之间；在三角履带轮运行过程中，限位板装置能够在扭转橡胶条的作用下，绕固定盘的矩形管进行相应摆动，实现对履带的柔性限位导向控制。限位总成，成对位于履带驱动齿两侧，用于在三角履带轮运行过程中，对履带驱动齿进行导向和限位。

A kind of triangle track wheel and gear guide and limit device

【技术实现步骤摘要】
一种三角履带轮及轮齿导向限位装置
本技术属于履带式车辆
，特别涉及一种三角履带轮及轮齿导向限位装置。
技术介绍
三角履带轮装置可显著提高设备机动性能，应用于抢险救援、农业机械、军用设备、特种设备、工程机械和雪地机械等。对于高速重载车辆履带车辆行驶过程中，容易出现履带跑偏现象，造成橡胶履带驱动齿两侧摩擦发热严重，加速橡胶履带的损坏。目前，主要通过轮系内侧跟橡胶履带接触限制履带的跑偏，存在以下缺陷：轮系内侧和橡胶履带接触的地方发热较严重，橡胶履带两侧齿容易出现根切现象，从而造成橡胶履带的损坏。
技术实现思路
目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种三角履带轮及轮齿导向限位装置，能够适用于高速重载三角履带轮，降低橡胶履带跑偏现象。技术方案：为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种轮齿导向限位装置，包括限位总成和支架总成；所述支架总成，用于连接安装所述限位总成，实现与三角履带轮支撑架的连接固定；所述限位总成，成对位于履带驱动齿两侧，用于在三角履带轮运行过程中，对履带驱动齿进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮齿导向限位装置，其特征在于，包括限位总成和支架总成；/n所述支架总成，用于连接安装所述限位总成，实现与三角履带轮支撑架的连接固定；/n所述限位总成，成对位于履带驱动齿两侧，用于在三角履带轮运行过程中，对履带驱动齿进行导向和限位；/n所述限位总成包括固定盘、扭转橡胶条、限位板装置，所述固定盘与支架总成连接，且设置有用于连接安装扭转杆的中空矩形管；所述限位板装置包括滑板、扭转杆；所述扭转杆连接端连接在所述在所述滑板内侧；所述扭转杆和矩形管的截面均为方形，所述扭转杆另一端相对于矩形管扭转一定角度并安装在所述矩形管中，所述扭转橡胶条布置在矩形管内部的四角位置，且位于扭转杆与矩形管之间；/n在...

【技术特征摘要】
1.一种轮齿导向限位装置，其特征在于，包括限位总成和支架总成；
所述支架总成，用于连接安装所述限位总成，实现与三角履带轮支撑架的连接固定；
所述限位总成，成对位于履带驱动齿两侧，用于在三角履带轮运行过程中，对履带驱动齿进行导向和限位；
所述限位总成包括固定盘、扭转橡胶条、限位板装置，所述固定盘与支架总成连接，且设置有用于连接安装扭转杆的中空矩形管；所述限位板装置包括滑板、扭转杆；所述扭转杆连接端连接在所述在所述滑板内侧；所述扭转杆和矩形管的截面均为方形，所述扭转杆另一端相对于矩形管扭转一定角度并安装在所述矩形管中，所述扭转橡胶条布置在矩形管内部的四角位置，且位于扭转杆与矩形管之间；
在三角履带轮运行过程中，履带会出现摆动现象，限位板装置能够在扭转橡胶条的作用下，绕固定盘的矩形管进行相应摆动，实现对履带的柔性限位导向控制。


2.根据权利要求1所述的轮齿导向限位装置，其特征在于，所述滑板的外侧上端面设置为圆角结构，包括依次连接的直线段一、直线段二和直线段三；其中直线段二长度L不小于履带节距P，且直线段一和直线段二之间、直线段三和直线段二连接处分别设置为圆角，直线段二与直线段一、直线段二与直线段三之间成设定夹角a，便于履带的切入导向，降低对履带的损伤。


3.根据权利要求1所述的轮齿导向限位装置，其特征在于，所述滑板内侧设置有与所述扭转杆端面相配合的矩形槽，用于所述扭转杆的定位；
和/或，所述滑板为左右对称结构。


4.根据权利要求1所述的轮齿导向限位装置，其特征在于，所述限位板装置还包括加强筋，所述加强筋设置在扭转杆与滑板的内侧面连接处，用于提高整个限位板装置的支撑强度。


5.根据权利要求1所述的轮齿导向限位装置，其特征在于，所述支架总成包括连接架和活动板，所述连接架...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵斌，相辉玉，梁康，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32